Transición energética

Cómo los vehículos impulsados por hidrógeno ayudarán a India a alcanzar sus objetivos de emisiones

Una carretera junto al mar por la que se trasladan vehículos. Los vehículos que utilizan combustible de hidrógeno verde pueden ayudar a la India a alcanzar su objetivo de emisiones netas cero para 2070

Los vehículos que utilizan combustible de hidrógeno verde pueden ayudar a la India a alcanzar su objetivo de emisiones netas cero para 2070. Image: Kerala Department of Energy

K.R Jyothilal
Additional Chief Secretary, Department of Energy, Government of Kerala
Narendra Nath Veluri
CEO, Agency for New and Renewable Energy Research and Technology (ANERT)
  • El hidrógeno es un elemento clave en los esfuerzos de India por reducir las emisiones relacionadas con el transporte.
  • Clústeres industriales como el Valle de Hidrógeno Verde de Kerala pueden desempeñar un papel fundamental en acelerar el desarrollo de infraestructura clave para el hidrógeno.
  • La innovación continua de Kerala en movilidad basada en hidrógeno puede servir de guía para que otros estados superen los desafíos de escalar iniciativas de transporte verde y contribuir al objetivo nacional de emisiones netas cero para 2070.

A medida que India avanza hacia su ambicioso objetivo de alcanzar emisiones netas cero para 2070, una de las soluciones más prometedoras para descarbonizar su sector de transporte son los vehículos impulsados por hidrógeno.

El sector transporte, responsable de aproximadamente el 8,4 % de la huella de carbono de India, ha enfrentado dificultades para electrificarse, especialmente en el caso de los vehículos pesados como camiones y autobuses. Estos requieren largas autonomías y la capacidad de transportar cargas significativas, exigencias que los vehículos eléctricos a batería tienen dificultades para cumplir. Los vehículos de celda de combustible de hidrógeno ofrecen una alternativa limpia y eficiente. Cuando se produce con energía renovable, el hidrógeno proporciona una fuente de combustible de emisiones cero, ideal para el transporte de larga distancia y vehículos pesados.

Los vehículos impulsados por hidrógeno presentan varias ventajas frente a los vehículos eléctricos tradicionales. Con mayores autonomías y tiempos de recarga rápidos (a menudo de sólo minutos), los vehículos de hidrógeno pueden respaldar flotas comerciales con un tiempo de inactividad mínimo. Además, la alta densidad energética del hidrógeno permite que estos vehículos transporten cargas más grandes, superando las limitaciones de peso que afectan a los vehículos eléctricos a batería. Para India, el hidrógeno será clave para reducir las emisiones relacionadas con el transporte.

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El liderazgo de Kerala en movilidad basada en hidrógeno

Kerala, un estado del suroeste de India conocido por sus exuberantes paisajes y sus políticas ambientales progresistas, está liderando la adopción del hidrógeno en el transporte. En 2021, las emisiones de Kerala alcanzaron los 17,2 millones de toneladas de CO₂ equivalente, de las cuales casi la mitad provenían del sector transporte. Kerala ya es líder en India en la adopción de vehículos eléctricos, con un 5,2 % de los vehículos de pasajeros y un 13,5 % de las motocicletas siendo eléctricos. Ahora, el estado lleva sus ambiciones ecológicas aún más lejos al explorar vehículos impulsados por hidrógeno, incluyendo autobuses, camiones e incluso barcos.

El compromiso de Kerala con las emisiones netas cero para 2050 ha sentado las bases para la adopción pionera del hidrógeno en India. El proyecto Kerala Green Hydrogen Valley, liderado por la Agencia de Investigación y Tecnología en Energías Nuevas y Renovables (ANERT, por sus siglas en inglés) y uno de los miembros más recientes de la iniciativa Transitioning Industrial Clusters, busca establecer un ecosistema de hidrógeno totalmente integrado. Esta iniciativa posicionará a Kerala como un modelo para otros estados y demostrará el potencial del hidrógeno para reducir las emisiones en distintos sectores.

  • Transporte de pasajeros: La Corporación Estatal de Transporte por Carretera de Kerala (KSRTC, por sus siglas en inglés), que opera más de 5,600 autobuses —la mayor flota de vehículos de transporte público en el estado—, está liderando la integración de autobuses impulsados por hidrógeno en sus operaciones. Este paso no solo fomenta el uso de energía limpia en el transporte público, sino que también establece un ejemplo significativo para que otros estados sigan en sus esfuerzos por reducir las emisiones del transporte.
  • Transporte de carga: Kerala está incorporando camiones pesados impulsados por hidrógeno en su sector de transporte de mercancías, ofreciendo una alternativa más limpia a los camiones diésel. Estos vehículos, capaces de recorrer largas distancias y transportar cargas pesadas, son una pieza clave en la estrategia de movilidad verde del estado.
  • Transporte acuático: El proyecto Kochi Water Metro está explorando el uso de barcos impulsados por hidrógeno como parte del sistema de transporte integrado de Kerala. Esta iniciativa busca proporcionar soluciones de transporte acuático con cero emisiones, avanzando aún más en la agenda de movilidad limpia del estado.

Kerala está superando las barreras para la adopción del hidrógeno mediante una combinación de políticas sólidas, alianzas estratégicas y esfuerzos de concienciación. En línea con la Misión Nacional de Hidrógeno Verde de India, Kerala ofrece subsidios para estaciones de recarga, incentivos fiscales para la producción de hidrógeno y apoyo a la iniciativa Kerala Green Hydrogen Valley. A través de la colaboración con el sector privado, el estado está ampliando su flota impulsada por hidrógeno y promoviendo la investigación a través del Centro de Excelencia para el Hidrógeno Verde.

Ampliando el transporte impulsado por hidrógeno en India

Los autobuses, trenes, camiones pesados y barcos impulsados por hidrógeno representan un cambio transformador hacia un futuro con cero emisiones, convirtiéndose en una piedra angular del sistema de energía limpia de India. Esta adopción podría generar importantes beneficios económicos y sociales, como la creación de empleo, el impulso a la innovación y la inversión en infraestructura de energía renovable. Además, ofrece una solución clave para combatir la contaminación del aire urbano, un desafío persistente en las ciudades en expansión de India.

Sin embargo, para aprovechar este potencial es necesario superar barreras clave:

  • Brechas en infraestructura: Una red amplia de estaciones de recarga de hidrógeno es esencial para la adopción de vehículos impulsados por hidrógeno. Sin embargo, el costo de establecer estas estaciones, alrededor de 2 millones de dólares por ubicación, presenta un desafío significativo. Este costo es considerablemente más alto que el de instalar estaciones de carga para vehículos eléctricos (aproximadamente 50.000 dólares).
  • Altos costos de producción: El alto costo de producir hidrógeno verde sigue siendo una barrera importante para su adopción generalizada, principalmente debido al costo de la tecnología de electrólisis y la necesidad de economías de escala. Las estimaciones actuales sitúan los costos de producción de hidrógeno verde entre 3,5 y 5 dólares por kilogramo, mientras que el costo de equilibrio para competir con los combustibles convencionales es inferior a 2 dólares por kilogramo.
  • Madurez tecnológica: Los sistemas de celdas de combustible de hidrógeno, especialmente para vehículos pesados, requieren mejoras adicionales en durabilidad y eficiencia para garantizar un despliegue confiable y a gran escala.

Para abordar estos desafíos, la colaboración a nivel de clústeres industriales es clave. El Kerala Green Hydrogen Valley está en la mejor posición para escalar la producción de hidrógeno, acelerar el despliegue de la infraestructura necesaria y fomentar la innovación. De esta manera, la región de Kerala puede desbloquear todo el potencial del hidrógeno, impulsando el crecimiento económico sostenible mientras alcanza sus objetivos climáticos.

El camino por delante

La economía global del hidrógeno está expandiéndose rápidamente, con países de todo el mundo invirtiendo en tecnologías e infraestructura de hidrógeno. Los esfuerzos pioneros de Kerala la están posicionando como un actor clave en este movimiento global, contribuyendo a la creación de un sistema de transporte más limpio y verde. Al asociarse con organizaciones internacionales como el Foro Económico Mundial, Kerala no solo avanza en sus ambiciones con el hidrógeno, sino que también apoya los esfuerzos globales para construir soluciones de movilidad sostenible.

La innovación continua de Kerala en movilidad basada en hidrógeno puede guiar a otros estados para superar las brechas en infraestructura y ampliar sus iniciativas de transporte verde. Para que India logre sus ambiciones con el hidrógeno, son cruciales los mejores marcos de políticas públicas y asociaciones público-privadas. La experiencia de Kerala con la movilidad de hidrógeno probablemente informará los esfuerzos a nivel nacional, contribuyendo al impulso más amplio hacia un futuro energético más limpio y sostenible.

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