Las ventas de vehículos eléctricos subieron un 55% en 2022. Aquí es donde más han crecido
Las ventas de vehículos eléctricos nuevos en China aumentaron un 82% interanual en 2022. Image: Pexels/Kindel Media
Listen to the article
- Las ventas mundiales de vehículos eléctricos (VE) aumentaron un 55% en 2022 respecto al año anterior, según datos de la base de datos de ventas EV Volumes.
- China sigue siendo el mayor mercado mundial de vehículos eléctricos, con el 59% de las ventas mundiales.
- El Foro Económico Mundial calcula que las ventas anuales de vehículos eléctricos deben multiplicarse por 18 de aquí a 2030 para cumplir los objetivos mundiales de emisiones.
Muchas personas en todo el mundo habrán notado un número creciente de vehículos eléctricos (VE) en las carreteras de las ciudades donde viven. Los últimos datos sobre ventas mundiales de VE confirman el creciente interés por la movilidad ecológica.
Las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 55% en 2022, alcanzando un total de 10,5 millones, según la base de datos de ventas EV Volumes. Estas cifras incluyen tanto los vehículos eléctricos de batería (BEV) como los híbridos enchufables (PHEV).
¿Dónde fueron más fuertes las ventas de VE?
Las ventas de vehículos eléctricos nuevos en China aumentaron un 82% en 2022 respecto al año anterior. El país representó el 59 % de las ventas mundiales de VE el año pasado, consolidando su posición como el mayor mercado mundial de vehículos eléctricos. China es también el mayor productor mundial de VE, con el 64 % del volumen mundial.
Según los datos, las ventas en el segundo mercado mundial de vehículos eléctricos, Europa, sólo aumentaron un 15% en 2022. La persistente escasez de componentes, agravada por la guerra de Ucrania, contribuyó a la ralentización de mercado que había sido más fuerte en los dos años anteriores. Las ventas de VE en EE. UU. y Canadá fueron mejores, con un aumento interanual del 48%.
Los datos muestran que la adopción de vehículos eléctricos también está creciendo rápidamente en el Sur.
Los mercados que más crecieron el año pasado fueron Indonesia, India y Nueva Zelanda. India experimentó un crecimiento de las ventas del 223% y Nueva Zelanda registró un aumento del 151% respecto a 2021.
EV Volumes prevé que las ventas mundiales aumenten un 36% en 2023 con respecto al año anterior, hasta superar los 14 millones de vehículos. Para finales de este año, prevé que 40 millones de VE circulen por las carreteras de todo el mundo, de los cuales el 73% serán vehículos de batería y el 27% híbridos enchufables.
Se aceleran los vehículos eléctricos
El rápido aumento de la adopción de VE también ha sido confirmado por la Agencia Internacional de la Energía (AIE). Según esta agencia, uno de cada siete vehículos de pasajeros comprados en el mundo en 2022 era eléctrico. Esta cifra contrasta con la de uno de cada 70 solo cinco años antes.
Según la AIE, a este crecimiento está contribuyendo la creciente colaboración internacional en torno a los objetivos de electrificación. Más de 100 partes interesadas firmaron una declaración en la cumbre sobre el clima COP26, a finales de 2021, para acelerar la transición hacia vehículos de emisiones cero, comprometiéndose a trabajar para que el 100% de los carros y furgonetas nuevos cumplan con los requisitos de cero emisiones en 2040, y a más tardar en 2035 en los principales mercados.
Los principales fabricantes de automóviles del mundo se están embarcando de lleno en la revolución de los vehículos eléctricos, añade la AIE. Esto se debe tanto a la necesidad de cumplir las nuevas normativas como a la voluntad de seguir siendo competitivos.
Entre las iniciativas anunciadas recientemente se encuentran el objetivo del fabricante japonés de automóviles Toyota de vender 3,5 millones de autos eléctricos al año para 2030; el anuncio de Ford de que un tercio de sus ventas serán totalmente eléctricas para 2026; y el de Volvo de convertirse en una empresa de autos totalmente eléctricos para finales de la década.
¿Qué está haciendo el Foro Económico Mundial en el ámbito de la transición a una energía limpia?
El camino hacia el cero neto
Las ventas anuales de vehículos eléctricos deberán multiplicarse por 18 de aquí a 2030 para contribuir a limitar los peores efectos de la crisis climática, según el informe Fostering Effective Energy Transition 2022 (Fomentando una transición energética eficaz) del Foro Económico Mundial. El crecimiento continuado del uso mundial de VE sigue siendo crucial para la descarbonización del sector del transporte terrestre, responsable del 15% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero.
Pero a pesar del impresionante crecimiento reciente de las ventas en el sector de los vehículos eléctricos, la AIE advierte de que aún queda mucho camino por recorrer.
"Pocas áreas de la nueva economía energética mundial son tan dinámicas como los vehículos eléctricos. El éxito del sector al batir nuevos récords de ventas es sumamente alentador, pero no hay lugar para la complacencia", afirma Fatih Birol, Director Ejecutivo.
"Los responsables políticos, los ejecutivos de la industria y los inversores deben estar muy atentos y ser ingeniosos para reducir los riesgos de interrupción del suministro y garantizar el abastecimiento sostenible de minerales críticos."
No te pierdas ninguna actualización sobre este tema
Crea una cuenta gratuita y accede a tu colección personalizada de contenidos con nuestras últimas publicaciones y análisis.
Licencia y republicación
Los artículos del Foro Económico Mundial pueden volver a publicarse de acuerdo con la Licencia Pública Internacional Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 4.0, y de acuerdo con nuestras condiciones de uso.
Las opiniones expresadas en este artículo son las del autor y no del Foro Económico Mundial.
Mantente al día:
El futuro de la movilidad
La Agenda Semanal
Una actualización semanal de los temas más importantes de la agenda global
Puedes anular tu suscripción en cualquier momento utilizando el enlace que figura en nuestros correos electrónicos. Para obtener más información, consulta nuestro Política de privacidad.