La globalización no terminó. Se está reconstruyendo en torno a la resiliencia, las regiones y la inteligencia

Durante mucho tiempo, la globalización se juzgaba por la distancia, la velocidad y el costo. Qué tan lejos podían viajar los bienes, qué tan rápido podía moverse el capital y qué tan baratos podían fabricarse y entregarse los productos.

Durante décadas, estas fueron las medidas que definieron el éxito, ayudando a crear una prosperidad extraordinaria, conectar mercados a través de continentes y hacer que el mundo fuera más interdependiente económicamente que nunca antes. Sin embargo, también dieron forma a un modelo construido sobre un supuesto central: que la eficiencia siempre sería suprema. Este supuesto ya no se sostiene.

Hoy, el mercado está marcado por la fragmentación geopolítica, los impactos climáticos, la logística interrumpida y el cambio tecnológico rápido: fuerzas estructurales que están remodelando cómo funcionan las economías y cómo las empresas piensan sobre el crecimiento.

Un informe reciente del Foro Económico Mundial describió las cadenas de valor globales como entrando en una era de “volatilidad estructural” y casi tres de cada cuatro líderes empresariales ahora ven las inversiones en resiliencia como un impulsor del crecimiento.

Sin embargo, más que presagiar el fin de la globalización, estas presiones señalan su rediseño más que su término. Las cifras de la UNCTAD demuestran esto, reportando que el comercio mundial alcanzó un récord de 33 billones de dólares en 2024, aumentando un 3,7 % respecto al año anterior.

No obstante, mientras el viejo modelo de globalización se construyó para maximizar la eficiencia, el modelo emergente debe construirse para maximizar la resiliencia y esto requiere un cambio en la visión del mundo.

En la era anterior, los sistemas transfronterizos extensos se diseñaban para reducir costos, ampliar el alcance y disminuir la fricción. Funcionaban bien en un entorno relativamente estable, lo que ya no puede asumirse.

Solo en 2025, las escaladas arancelarias reorganizaron más de 400 mil millones de dólares en flujos comerciales globales, mientras que las interrupciones a lo largo de las principales rutas de envío aumentaron los costos de transporte de contenedores un 40 % interanual.

Las tensiones recientes en el Medio Oriente y la tensión resultante en los mercados de energía y rutas de envío son un recordatorio en tiempo real de que la sobredependencia de cualquier geografía, corredor o suposición ahora conlleva un riesgo económico serio.

Aquí es donde las regiones se vuelven más importantes. La regionalización a veces se plantea como un retroceso de la cooperación global. Por el contrario, creo que las regiones pueden ser la arquitectura que haga que la cooperación sea más duradera.

Un ecosistema regional saludable puede acortar los tiempos de respuesta, distribuir el riesgo, fortalecer la confianza y hacer que la cooperación sea más práctica.

La UNCTAD ha observado que las empresas ya no dependen únicamente de estrategias limitadas de nearshoring o friendshoring, sino que están diversificando el comercio a través de múltiples regiones para reducir la exposición y aumentar la flexibilidad. Eso es una señal importante. Por lo tanto, el futuro estará conectado de manera diferente, con las regiones actuando como puentes en lugar de bloques defensivos.

Las regiones crean las condiciones bajo las cuales el comercio, el talento, el capital y la innovación pueden continuar moviéndose con mayor confianza. También proporcionan una base práctica para la colaboración en cuestiones que ningún país puede resolver solo: gobernanza digital, resiliencia de la cadena de suministro, seguridad alimentaria, movilidad de habilidades y la transición ecológica.

Este cambio es visible en el sistema comercial más amplio. A marzo de 2026, la Organización Mundial del Trabajo listaba 381 acuerdos comerciales regionales notificados en vigor. Asia ofrece una perspectiva particularmente importante sobre esta transición hacia el regionalismo.

El Regional Comprehensive Economic Partnership ahora abarca 15 países, representando alrededor del 30 % del producto interno bruto (PIB) global y aproximadamente un tercio de la población mundial, subrayando el poder de la integración regional en la economía global.

La Association of Southeast Asian Nations (ASEAN), con su propuesto Acuerdo Marco de Economía Digital, es un caso de estudio significativo de cómo la armonización de normas sobre flujos de datos transfronterizos, comercio sin papel, comercio electrónico, ciberseguridad y pagos digitales fortalece la cooperación.

La ambición no es simplemente crear un mercado regional, sino construir sistemas interoperables de confianza para la era digital. El secretario general de la ASEAN ha señalado que su economía digital podría alcanzar 2 billones de dólares para 2030.

Sin embargo, solo las regiones no darán forma al futuro de la globalización. La inteligencia artificial y la infraestructura digital están comenzando a transformar las cadenas de suministro de sistemas estáticos y lineales en redes adaptativas. Pueden mejorar la visibilidad, anticipar interrupciones, optimizar rutas y reducir el desperdicio, haciendo de la logística una fuente estratégica de estabilidad, velocidad y adaptabilidad.

El análisis de la Organisation for Economic Co-operation and Development (OECD) sugiere que una mejora del 10 % en la automatización fronteriza, la simplificación de documentos y la cooperación entre agencias fronterizas podría aumentar las exportaciones mundiales de bienes hasta en un 18 %.

El mismo principio se aplica a los pagos transfronterizos. El Project Nexus está diseñado para conectar los sistemas de pago instantáneo domésticos a través de un modelo común, permitiendo pagos internacionales en la mayoría de los casos dentro de 60 segundos. Esto puede parecer técnico, pero habla de algo más grande.

La globalización será cada vez más moldeada por la calidad de su infraestructura conectiva. Cuanto más inteligente e interoperable se vuelva esa infraestructura, más resiliente será la globalización misma.

Esto también explica por qué el reshoring puro no es la respuesta.

Los modelos de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) sugieren que una relocalización a gran escala podría reducir el comercio mundial en más del 18 % y disminuir el PIB real global en más del 5 %, sin garantizar una mejor resiliencia. La diversificación, la adaptabilidad y la cooperación, diseñadas para una era más incierta, pueden solucionar eso.

La tecnología, las cuestiones de política y el diseño regional importan, pero lo que finalmente determinará si esta nueva fase de la globalización tiene éxito es algo menos tangible y más humano: la confianza.

En un mundo incierto, la confianza forma parte del sistema económico. El diálogo es una herramienta práctica para resolver problemas. El liderazgo no se trata tanto de dar órdenes como de reunir a las personas, alinear intereses y generar confianza a través de las diferencias.

Los líderes que darán forma a la próxima fase de la globalización no serán solo los que se muevan más rápido, sino aquellos que puedan manejar los shocks y mantener el progreso. Reconocerán que las regiones aún pueden impulsar la apertura y que la inteligencia y la innovación solo funcionan cuando hay suficiente confianza para ponerlas en práctica.

Durante demasiado tiempo, asumimos que la velocidad, la escala y la eficiencia por sí solas eran indicadores de fortaleza y progreso. El mundo nos recuerda que la resistencia, la confianza y las personas también importan. La próxima fase de la globalización no será construida solo por los mercados o las máquinas, sino por líderes e instituciones dispuestos a crear sistemas resilientes, cooperativos y humanos.