El billete de tránsito de 9 euros de Alemania reduce 1,8 millones de toneladas de CO2

Desde hace tres meses, Alemania ofrece billetes mensuales ultra económicos para todos los trenes, metros, tranvías y autobuses locales. El plan se introdujo en un esfuerzo por fomentar el uso del transporte público y aliviar la carga de la inflación y los altos costes de la energía.

El plan parece haber sido un éxito. Más de 52 millones de personas han comprado los billetes de 9 euros y la reducción del uso del automóvil ha reducido las emisiones de dióxido de carbono en 1,8 millones de toneladas, según la VDV, la principal organización de transporte público de Alemania.

"El billete de 9 euros no solo ha aliviado a los ciudadanos económicamente, sino que también ha tenido un efecto claramente positivo en el clima", dijo Oliver Wolff, director general de VDV.

También se han documentado mejoras notables de la calidad del aire en las áreas metropolitanas. Investigadores de la Universidad de Potsdam descubrieron que los niveles de contaminación atmosférica se redujeron hasta un 7% en respuesta a la introducción del billete de bajo coste.

"Nuestros resultados pueden tener importantes implicaciones políticas y sanitarias: demuestran que subvencionar el transporte público podría ser una opción viable para reducir la contaminación atmosférica sobre todo en las ciudades, contribuyendo así al objetivo de sostenibilidad de la ONU de crear aglomeraciones urbanas más resistentes, seguras y saludables", afirma el informe de la Universidad de Potsdam.

El estudio se hace eco del reciente informe del Foro Económico Mundial sobre transporte sostenible por carretera y fijación de precios, en el que se pedía un transporte público asequible para "fomentar aún más su adopción y reducir la carga financiera de los usuarios actuales"

Deutsche Bahn, la autoridad ferroviaria nacional de Alemania, dijo que solo ella vendió 26 millones de billetes de 9 euros y vio un aumento del 10% en el número de pasajeros durante los meses de verano. Evelyn Palla, miembro del consejo de administración de Deutsche Bahn, calificó el experimento del billete de 9 euros de "éxito total".

El billete con descuento constituyó una importante reducción de precios. Normalmente, los billetes mensuales de transporte local en Berlín cuestan 107 euros. Entre los nuevos compradores de billetes mensuales de transporte público desde junio, más de la mitad dijo que el bajo precio era el principal incentivo, según las encuestas de la VDV.

El sistema de billetes de 9 euros expira a finales de agosto, pero muchos defensores del mismo abogan por una prórroga.

"Por ello, todos los actores responsables deberían decidir rápidamente sobre la continuación y el desarrollo de esta oferta", añadió Wolff. "Si nos tomamos en serio el cambio de tránsito y el cambio climático, tenemos que actuar ahora".

La decisión llega en un momento en que Alemania sigue enfrentándose a una elevada inflación, que casi alcanza el 8% en agosto. El repunte invirtió una ligera tendencia a la baja registrada en los meses anteriores.