Tecnologías emergentes

Esta empresa alemana quiere sustituir los taxis por vehículos voladores

A drone hovers at a viewpoint overlooking the Space Needle and skyline of tech hub Seattle, Washington, U.S. February 11, 2017.  REUTERS/Chris Helgren - RTX33G16

Image: REUTERS/Chris Helgren

Pablo G. Bejerano

Lilium es una empresa alemana que ha desarrollado un vehículo peculiar, una especie de coche volador. No está claro cómo hay que llamar al prototipo. Podría ser un dron o un coche volador, aunque también se podría denominar 'vehículo aéreo', un calificativo más aséptico.

Un avión eléctrico es lo que ha elegido la compañía, quien desde luego sí que tiene claro el objetivo de su producto. La idea a futuro es que este dispositivo sustituya a los taxis y otros servicios similares.

Fuente: Lilium

El prototipo ha completado con éxito algunos vuelos de prueba en Alemania. La startup ha señalado que su producto es el primer avión eléctrico capaz de despegar y aterrizar verticalmente. El vuelo, en cambio, lo hace de forma horizontal.

Es decir, la aeronave despega como un helicóptero, pero vuela como un avión. En los vuelos de prueba se ha pilotado por control remoto, pero en el futuro Lilium confía en que el prototipo sea capaz de transportar a pasajeros. Al final el objetivo de la empresa es poder prestar un servicio similar al que prestan Uber o Cabify.

En definitiva, la compañía cree que su invento puede servir como alternativa a los taxis en una ciudad. Ofrece algunas razones para que esto sea así en el futuro. El producto de Lilium no ocupará carreteras, con lo que no requiere infraestructura en la superficie de las ciudades. Además, a grandes velocidades se incrementa su potencia y también su eficiencia. Esto le permite desplazarse rápidamente sin un alto gasto en energía.

Fuente: Lilium

Otra de las ventajas que tendría esta especie de coche volador es que sería silencioso. No emitiría ruido alguno debido a sus motores eléctricos. Tampoco lanzaría gases contaminantes a la atmósfera.

Son características que Lilium espera hacer valer para que su vehículo sea aceptado. Aunque evidentemente aún queda mucho para que esto ocurra. La regulación o la puesta a punto de la tecnología son cuestiones aún por resolver. Pero la empresa ya ha hecho planes. Después de este prototipo, de dos asientos, ya está pensando en construir uno con cinco plazas.

El proyecto transpira futurismo –y hasta delirio– por todos los poros. Pero de lo que no hay duda es de que la movilidad urbana está a punto de cambiar.

No te pierdas ninguna actualización sobre este tema

Crea una cuenta gratuita y accede a tu colección personalizada de contenidos con nuestras últimas publicaciones y análisis.

Inscríbete de forma gratuita

Licencia y republicación

Los artículos del Foro Económico Mundial pueden volver a publicarse de acuerdo con la Licencia Pública Internacional Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 4.0, y de acuerdo con nuestras condiciones de uso.

Las opiniones expresadas en este artículo son las del autor y no del Foro Económico Mundial.

Mantente al día:

Tecnologías emergentes

Comparte:
A hand holding a looking glass by a lake
Innovación mediante crowdsourcing
Involúcrate con nuestra plataforma digital de crowdsourcing para lograr un impacto a escala
World Economic Forum logo
Agenda Global

La Agenda Semanal

Una actualización semanal de los temas más importantes de la agenda global

Suscríbete hoy

Puedes anular tu suscripción en cualquier momento utilizando el enlace que figura en nuestros correos electrónicos. Para obtener más información, consulta nuestro Política de privacidad.

Cómo la colaboración público-privada pionera en el sector financiero puede ayudar a asegurar su futuro cuántico

Filipe Beato and Charlie Markham

22 de noviembre de 2024

Shared Commitments in a Blended Reality: Advancing Governance in the Future Internet

Quiénes somos

Participe en el Foro

  • Iniciar sesión
  • Asóciese con nosotros
  • Conviértase en miembro
  • Regístrese para recibir nuestras notas de prensa
  • Suscríbase a nuestros boletines
  • Contacte con nosotros

Enlaces directos

Ediciones en otros idiomas

Política de privacidad y normas de uso

Sitemap

© 2024 Foro Económico Mundial