En menos de 10 años, se prevé que los taxis autónomos cubran hasta una cuarta parte de todos los kilómetros que recorren los pasajeros en servicios de movilidad compartida en las principales ciudades chinas.
Se están realizando pruebas de taxis autónomos en Pekín, Shanghái y Cantón.
Se prevé que el mercado de kilómetros de pasajeros en servicios de movilidad compartida crezca de 177.000 millones a 450.000 millones para 2030.
Una empresa china se ha comprometido a fabricar 1.000 vehículos autónomos en los próximos tres años.
En las principales ciudades de China se están realizando pruebas de servicios de taxis autónomos, también llamadas ciudades de primer nivel, entre ellas Pekín y Shanghái. Aunque hoy siguen siendo una novedad, se espera que los robotaxis se implanten rápidamente en las principales metrópolis chinas. Cifras de McKinsey & Company muestran que, en menos de diez años, se prevé que los taxis autónomos cubran entre una quinta y una cuarta parte de todos los kilómetros que recorren los pasajeros en servicios de movilidad compartida en esas ciudades.
La expansión prevista de la cuota de mercado de los robotaxis afectará negativamente tanto a los servicios de transporte con conductor como a los de coche compartido y alquiler de vehículos. Aun así, el creciente mercado chino ofrece mucho margen, ya que se prevé que los kilómetros de pasajeros en servicios de movilidad compartida aumenten de 177.000 millones en 2020 a unos 450.000 millones para 2030.
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En toda China, se espera que para entonces los robotaxis alcancen una cuota de mercado de alrededor del 5 % de los kilómetros recorridos en servicios de movilidad compartida. Como es lógico, los gigantes tecnológicos chinos quieren participar en este nuevo segmento: Baidu, potencia de internet, se enfrenta a Didi, gigante de los servicios de transporte con conductor. Baidu, que fabrica automóviles autónomos junto con sus socios comerciales, se ha comprometido a fabricar 1.000 vehículos autónomos en los próximos tres años, mientras que Didi también está desplegando sus taxis autónomos en fase de prueba. Mientras tanto, Cantón, otra ciudad china de primer nivel, es el campo de pruebas de las flotas de robotaxis de las startups WeRide,que colabora con Nissan, y Pony.ai.
