Los planificadores reconocen la necesidad de situar el bienestar de los niños en el centro del diseño urbano.
Las encuestas sugieren que la mayoría de los jóvenes desea ser consultada sobre el futuro de sus comunidades.
Las ONG ofrecen plantillas sobre cómo incorporar a los jóvenes al proceso de planificación.
Las políticas amigables con la infancia pueden tener beneficios sociales y ambientales a largo plazo.
Los niños ven el mundo de forma diferente. Una carretera transitada puede ser una barrera infranqueable, un paso subterráneo un lugar intimidante lleno de peligros, un trozo de césped un oasis de diversión donde la imaginación puede volar libremente. El entorno urbano moldea la vida de cientos de millones de jóvenes. Pero rara vez se ha tenido en cuenta a los niños, y mucho menos se les ha consultado, por parte de quienes planifican y construyen nuestras ciudades.
Involucrar a los niños en la toma de decisiones
Esto está empezando a cambiar gracias a personas como Dinah Bornat. Ella es la cofundadora de ZCD Architects, experta en el diseño de ciudades amigables con la infancia, que actualmente trabaja con la oficina del alcalde de Londres como una de las 50 Design Advocates. Su filosofía —involucrar a los jóvenes y hacerlos partícipes de las decisiones sobre sus comunidades— se está adoptando cada vez más en todo el mundo.
“Los jóvenes no pueden votar ni pagan impuestos, pero ¿no queremos saber qué piensan?” le dijo a The Guardian. “Si las cartas de consulta se pasan por debajo de las puertas, las abren los adultos. Tenemos que ir a buscar a los jóvenes y preguntarles de verdad cómo usan el espacio y qué quieren hacer en él.”
Una encuesta en el Reino Unido de la empresa internacional de propiedades Grosvenor Group muestra la brecha entre el deseo de los jóvenes de opinar y la frecuencia con la que realmente se les consulta. Reveló que el 89 % de los encuestados de entre 16 y 18 años nunca había sido consultado sobre su opinión acerca del futuro de su barrio, a pesar de que el 82 % afirmó que quería participar.
En el este de Londres, Dinah Bornat ha sido invitada por la Poplar HARCA (Housing and Regeneration Community Association) para recabar la opinión de los adolescentes locales sobre un nuevo desarrollo. Le cuentan cómo usan el espacio que les rodea: dónde juegan, qué zonas evitan y qué les gustaría poder hacer. Estos comentarios aportan una perspectiva diferente que puede cuestionar supuestos tradicionales y, a menudo, ponen de relieve la necesidad de dar más prioridad a los peatones que a los coches.
¿Qué está haciendo el Foro Económico Mundial para promover el desarrollo urbano sostenible?
Las ciudades son responsables del 75 % de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero y albergan a más de la mitad de la población mundial, cifra que crecerá hasta dos tercios para 2050. Al priorizar la energía más limpia, las ciudades podrían contribuir con más de la mitad de los recortes de emisiones necesarios para mantener el calentamiento global por debajo de 2°c, lo que estaría en línea con el Acuerdo de París.
Para lograr ciudades netas cero y positivas para la naturaleza y comunidades de aquí a 2050, el Foro Económico Mundial colabora con partes interesadas de los sectores público y privado en iniciativas que impulsan la ambición global mediante la acción local. Estos son solo algunos ejemplos:
Alianza Davos Baukultur: Promover la planificación, construcción y gestión de alta calidad de edificios, infraestructuras y espacios públicos, basadas en principios de resiliencia climática, sostenibilidad y circularidad en el entorno construido. Más información.
Global New Mobility Coalition: Explorar nuevas soluciones para reducir la congestión y las emisiones, mejorar la infraestructura de vehículos eléctricos y transformar la movilidad urbana y las entregas. Más información.
Alianza para la Innovación Urbana: Conectar a innovadores y emprendedores con nuevos mercados y oportunidades que redefinan y transformen la calidad de vida y las economías locales. Más información.
Alianza Global de Ciudades Inteligentes del G20: Acelerar soluciones inteligentes y prácticas para generar resiliencia climática, mejorar el bienestar público y abordar los desafíos más urgentes a los que se enfrentan las ciudades y las comunidades locales. Más información.
Futuro de los Viajes y el Turismo: Impulsar un crecimiento económico inclusivo y sostenible, al tiempo que se preserva el patrimonio cultural y se protegen los ecosistemas naturales. Más información..
Descubra cómo puede formar parte de nuestros esfuerzos para crear ciudades y comunidades más sostenibles y habitables. Contáctenos aquí.
Bornat ha contribuido a desarrollar Voice Opportunity Power, una herramienta que pueden utilizar los desarrolladores y los planificadores como plantilla para involucrar a los jóvenes locales en las decisiones sobre sus comunidades.
Las políticas amigables con la infancia están ganando impulso
El impulso a favor de más ciudades amigables con la infancia en todo el mundo también está siendo respaldado por UNICEF, que considera la planificación urbana esencial para alcanzar los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU. Ha elaborado un manual sobre planificación urbana adaptada a la infancia que abarca desde los espacios abiertos y la importancia de las zonas dedicadas al juego, hasta la infraestructura de transporte y las redes de energía y datos. La organización ya está trabajando en proyectos en todos los continentes, tanto en países ricos como pobres. Por ejemplo, en Senegal hay 52 colectivos que representan a municipios comprometidos con la promoción de políticas amigables con la infancia, que supervisan el bienestar de los niños e incluyen los derechos de la infancia en las decisiones de planificación y presupuesto.
Las políticas amigables con la infancia tienden a beneficiar no solo a los residentes de una ciudad, sino también a la sociedad en general. Los sistemas de gestión del tráfico que crean más espacio para los peatones y los ciclistas son fundamentales para las redes de transporte sostenible, al reducir la contaminación del aire y disminuir las emisiones de carbono. El acceso a espacios verdes se ha relacionado con una mejor salud mental y con una reducción del riesgo de desarrollar trastornos psiquiátricos. Las medidas que reducen la desigualdad económica y educativa desde edades tempranas siguen generando beneficios a lo largo de toda la vida de una persona.
Para Dinah Bornat, la creciente disposición a escuchar a los niños y diseñar teniendo en cuenta sus necesidades es motivo de optimismo para el futuro. “Recibo llamadas de arquitectos y promotores líderes, autoridades locales y asociaciones de vivienda”, afirmó ella a The Guardian. “Cuando hablo con ellos, se entusiasman con este enfoque. Lo entienden: si escuchas a los jóvenes, acabas teniendo lugares más agradables para vivir.”
