La UE ha aprobado una nueva ley que exige instalar estaciones de carga rápida cada 60 kilómetros a lo largo de las autopistas para finales de 2025.
La ley también exige que las estaciones de carga sean interoperables, lo que significa que puedan ser utilizadas por todos los vehículos eléctricos, independientemente del fabricante.
La UE se ha fijado el objetivo de contar con 1 millón de puntos de carga públicos para 2025 y 3 millones para 2030.
La UE es el mayor mercado mundial de vehículos eléctricos, y se espera que la nueva ley contribuya a impulsar las ventas de vehículos eléctricos en la región.
El Consejo de la UE ha aprobado una nueva ley para añadir más estaciones de carga rápida y estaciones de combustibles alternativos en toda la UE. Como parte de la nueva normativa, la UE exigirá que las estaciones de carga rápida, con una potencia total de 400 kW para turismos y furgonetas y de 600 kW para vehículos pesados, se instalen cada 60 kilómetros (unas 37 millas) a lo largo de las autopistas para finales de 2025.
La nueva ley sobre infraestructuras de combustibles alternativos tiene como objetivo reducir considerablemente la huella de carbono del transporte en Europa y contribuye al objetivo Fit for 55 de reducir las emisiones en la UE en un 55 % o más para 2030. Como informó The Verge, el transporte representa alrededor del 25 % de todas las emisiones de gases de efecto invernadero en la UE.
“La nueva ley es un hito de nuestra política ‘Fit for 55’, que prevé más capacidad de recarga pública en las calles de las ciudades y a lo largo de las autopistas de toda Europa”, afirmó Raquel Sánchez Jiménez, ministra española de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, en un comunicado. “Confiamos en que en un futuro próximo los ciudadanos podrán recargar sus coches eléctricos tan fácilmente como hoy reposten en las gasolineras tradicionales.”
La ley exige estaciones de carga rápida para vehículos eléctricos a lo largo de las principales autopistas que forman parte de la red transeuropea de transporte (TEN-T) para 2025, y estas estaciones deben contar con al menos un cargador rápido de 150 kW o más de potencia.
Las estaciones de recarga con una potencia total de 600 kW, incluido al menos un cargador de una potencia mínima de 150 kW, para vehículos eléctricos pesados deben instalarse cada 60 kilómetros en la red central de la TEN-T y cada 100 kilómetros (unas 62 millas) en la red TEN-T ampliada para 2025. Según la ley, las estaciones de carga deberán cubrir la totalidad de la red TEN-T para 2030.
Para 2030, será necesario instalar estaciones de hidrógeno cada 200 kilómetros (unas 124 millas) a lo largo de la red central de la TEN-T y en todos los nodos urbanos, es decir, zonas urbanas que incluyen partes de la infraestructura de transporte de la red TEN-T.
Las estaciones de carga y de combustibles alternativos deberán ofrecer opciones de pago sencillas, como pagos sin contacto o con tarjeta, sin exigir suscripciones. La transparencia es un componente clave de la ley, ya que con las nuevas normas el precio, la disponibilidad y los tiempos de espera deben ser claros para los clientes.
Además de las normas sobre estaciones de recarga y repostaje para automóviles, furgonetas y vehículos pesados, la ley exige que algunos puertos marítimos, según cumplan o no un número mínimo de grandes buques de pasajeros o de contenedores, ofrezcan electricidad en tierra para 2030. También obliga a que los aeropuertos ofrezcan electricidad para aeronaves estacionadas en todas las puertas de embarque para la fecha límite de 2025 y en las posiciones remotas para 2030.
La UE ya dispone de un número considerable de estaciones de carga rápida, con más de 70 000 estaciones en 2022, un 55 % más que en 2021, según la Agencia Internacional de la Energía. Alemania, Francia y Noruega lideran el despliegue con el mayor número de cargadores rápidos. Con la nueva legislación, la incorporación de cargadores rápidos con transparencia en precios y disponibilidad podría ayudar a reducir la ansiedad por la autonomía y animar a más personas a pasarse a los vehículos eléctricos.
