Rolls-Royce está probando el primer motor a reacción propulsado por hidrógeno limpio. El 27 de noviembre de 2022, la empresa puso en marcha el motor en tierra utilizando hidrógeno verde generado con energía eólica y mareomotriz. Junto con su socio easyJet, Rolls-Royce espera que los aviones comerciales vuelen con hidrógeno limpio a mediados de la década de 2030.
El transporte aéreo genera más del 2 % de las emisiones mundiales de CO2. Cada año, los pasajeros realizan 4.000 millones de viajes. En 2050, podrían ser 10.000 millones. En 2021, el sector de la aviación se unió para comprometerse a alcanzar las cero emisiones netas en 2050. Los combustibles sostenibles de aviación (SAF) desempeñarán un papel crucial en la transición.
Los combustibles sostenibles de aviación suelen ser biocombustibles elaborados a partir de aceites vegetales o combustibles a base de etanol derivados de la caña de azúcar. Ya permiten reducir las emisiones hasta en un 85 %, pero los combustibles sostenibles de aviación con emisiones casi nulas podrían estar listos a mediados de la década de 2020. Mira el video para saber más sobre los combustibles sostenibles de aviación.
