El transporte marítimo es uno de los siete sectores difíciles de reducir donde la descarbonización es esencial, pero difícil.
Para lograrlo en el transporte marítimo, la coalición ZEMBA ha introducido nuevas técnicas de adquisición innovadoras respaldadas por algunas de las empresas más importantes del mundo.
En tres años, ZEMBA prevé ayudar a sus empresas miembros a reducir casi 1 millón de toneladas de emisiones de carbono.
Los clientes comprometidos con el clima se centran cada vez más en las emisiones asociadas a sus compras. Empiezan a preocuparse por el origen de sus productos y, de manera fundamental, por la forma en que llegan a sus manos. Empiezan a fijarse en el proceso de descarbonización del sector naviero.
Al mismo tiempo, los responsables políticos, desde el ámbito local hasta el global, están aplicando nuevas medidas, y las partes interesadas de toda la cadena de valor marítima están tomando medidas para abordar las mil millones de toneladas anuales de emisiones de gases de efecto invernadero del sector marítimo.
La descarbonización de un sector que transporta el 90 % del comercio mundial tiene múltiples facetas; no existe una solución “milagrosa” única.
ZEMBA: la coalición que crea un nuevo mercado para soluciones de cero emisiones
Reducir y, finalmente, eliminar las emisiones del sector marítimo requiere formas innovadoras de colaboración. El papel de los pioneros es fundamental para impulsar la transición hacia un sector marítimo de cero emisiones (ZE). Durante estas primeras etapas del camino del sector, los pioneros son esenciales para probar soluciones ambiciosas, ampliar los límites y ayudar a determinar la trayectoria necesaria hacia el cero.
Los propietarios de carga también son especialmente importantes. Como clientes del sector del transporte marítimo, una demanda concertada de soluciones ZE por su parte es esencial para crear las condiciones que permitan al resto de la cadena de valor invertir y actuar. Pero, dado que las soluciones de transporte marítimo ZE aún no están en el agua, se necesitan métodos de adquisición innovadores para alinear la disposición de los clientes a pagar por un nuevo servicio de transporte marítimo ZE de primera calidad con proveedores dispuestos a suministrarlo.
Las empresas líderes en clima son pioneras fundamentales. Han demostrado su disposición a pagar por soluciones ZE, a poner a prueba nuevas técnicas de adquisición mediante inversiones y a participar en enfoques de consorcio.
Colaboración de los propietarios de carga: impacto y economías de escala
Debido a la naturaleza global del sector del transporte marítimo y al gran número de empresas que dependen del transporte oceánico, los propietarios de carga no pueden actuar por sí solos para impulsar la demanda de soluciones ZE. En el ámbito de la descarbonización marítima, iniciativas como la Zero Emission Maritime Buyers Alliance (ZEMBA) y la First Movers Coalition significan que los propietarios de carga de todos los tamaños pueden acelerar la acción y aprovechar las economías de escala.
ZEMBA es la única alianza de compradores del ámbito marítimo que tiene como objetivo acelerar el despliegue comercial del transporte marítimo ZE. Mediante compromisos anticipados de mercado para soluciones ZE, los miembros de ZEMBA obtendrán acceso temprano a servicios de transporte marítimo ZE que actualmente no están en el mercado, y generarán confianza entre los actores del sector privado y los responsables políticos de que existe una demanda suficiente de soluciones ZE para estimular inversiones y medidas regulatorias adicionales a nivel mundial, regional y nacional.
Los cofundadores de ZEMBA, The Aspen Institute, Amazon, Patagonia y Tchibo, se han unido a más de 20 miembros adicionales en una primera Solicitud de Propuestas (RfP) de transporte marítimo de cero emisiones, lanzada este mes. La RfP de ZEMBA ayuda a generar confianza en toda la cadena de valor marítima, ya que los propietarios de carga ofrecen una demanda concreta para la prestación de servicios ZE en 2025. Este desfase entre la demanda y la entrega de la oferta da a otros actores de la cadena de valor marítima el tiempo necesario para realizar las inversiones necesarias para alcanzar los objetivos de los miembros de ZEMBA.
Además, el proceso de varias etapas de ZEMBA se diseñó para que los propietarios de carga obtuvieran la mejor oferta en servicios de transporte marítimo de cero emisiones. Como no existe un mercado consolidado para los servicios de transporte marítimo ZE, el precio de dichos servicios se desconoce. Al acudir al mercado y solicitar precios para una cantidad inicial de volumen, sin vincular a los miembros de ZEMBA a un volumen concreto de demanda hasta que los licitadores presenten sus precios, los miembros disponen de toda la información necesaria antes de firmar sus contratos.
Mediante este proceso, a lo largo de un período de tres años, ZEMBA prevé ayudar a sus empresas miembros a reducir casi 1 millón de toneladas de emisiones de carbono mediante la adquisición de 600.000 contenedores de veinte pies (TEU) en buques impulsados por combustibles de cero emisiones durante un período de tres años.
El First Movers Coalition aprovecha el poder de compra de sus miembros para descarbonizar siete difíciles de reducir sectores industriales que actualmente representan el 30 % de las emisiones mundiales: aluminio, aviación, químicos, hormigón, transporte marítimo, acero y transporte por carretera, junto con tecnologías innovadoras de eliminación de carbono. Mediante una serie de actividades programáticas, la coalición busca impulsar los compromisos de compra para aumentar la disponibilidad de suministro y ampliar las tecnologías de energía limpia. La colaboración con ZEMBA es fundamental para lo que se necesita para acelerar las soluciones de transporte marítimo de cero emisiones.
Fomentar la competencia por la prima verde
Reconociendo el alto coste de adquirir productos y servicios casi de cero emisiones que aún no están disponibles a gran escala, la adquisición “anticipada” innovadora y colaborativa facilita la agregación de la demanda de múltiples compradores para obtener economías de escala lo antes posible en la transición, generar confianza en el mercado mediante compromisos de compra a más largo plazo de lo habitual y compartir tanto los riesgos como los méritos de una acción colaborativa audaz.
Cada vez más, los actores de toda la cadena de valor marítima han subrayado la importancia de la colaboración y la asociación para impulsar la descarbonización. La RfP piloto de ZEMBA representa una forma concreta y orientada a la acción para que las empresas colaboren, dando pasos hacia el logro de sus propios objetivos de reducción de las emisiones de alcance 3 y, al mismo tiempo, influyen en la creación de un mercado de transporte marítimo ZE. Para las empresas que forman parte del compromiso de transporte marítimo de la First Movers Coalition y que mueven carga, ZEMBA representa una vía para avanzar hacia sus objetivos de 2030 y 2040. Como propietario de buques, el éxito de esta RfP confirma que existe demanda para su servicio marítimo de cero emisiones. Para las empresas comprometidas con otros objetivos sectoriales en el marco de la First Movers Coalition, ZEMBA representa una oportunidad para empezar a abordar sus emisiones del transporte marítimo, incluso a menor escala, y para materializar la influencia catalizadora que tienen en la descarbonización de este sector mundial.
Cómo la adquisición puede hacer frente al cambio climático
La adquisición colaborativa de servicios de transporte marítimo ZE llevada a cabo por ZEMBA demuestra el tipo de enfoque necesario para abordar una amplia gama de desafíos asociados a la crisis climática. Gracias a sus sólidos vínculos con proveedores y clientes, a su alcance interfuncional y al acceso a datos detallados del mercado de oferta y demanda, el departamento de adquisiciones es el área natural para liderar la puesta en práctica de los objetivos de descarbonización. Sin embargo, los indicadores de desempeño de los equipos de adquisiciones rara vez incluyen la reducción de emisiones. Esto debe cambiar.
Participar en enfoques innovadores de adquisición y colaborar con socios de la cadena de valor son ejemplos de acciones que pueden acelerar la descarbonización de la cadena de suministro y, al mismo tiempo, aliviar el riesgo de los pioneros. Este fue el enfoque cuando los líderes de los sectores de adquisiciones y sostenibilidad se reunieron en los Procure Innovation Dialogues, organizados por la First Movers Coalition en Nueva York, los días 14 y 15 de septiembre.
No obstante, la acción de los pioneros por sí sola no basta para descarbonizar completamente la industria marítima. El apoyo político sólido y complementario y las medidas regulatorias en todos los niveles son un componente esencial de la acción de los pioneros, y son necesarios para permitir una transición rápida, fluida y económicamente viable.
El éxito de los esfuerzos de descarbonización en las áreas de interés de la First Movers Coalition depende de la innovación en las adquisiciones. ZEMBA sirve como modelo de innovación y ayuda a encaminar al sector marítimo hacia un futuro ZE.
