El capitalismo puede ser culpable del calentamiento global, pero ¿podría ahora ser la fuerza para combatir el cambio climático?
El autor de 'Capitalismo climático' explica cómo el afán de lucro está avanzando en la dirección correcta.
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«Es ahora más barato salvar el mundo que destruirlo», es la primera frase del libro de Akshat Rathi Capitalismo climático, en el que el periodista senior de clima de Bloomberg explora cómo, con las condiciones regulatorias adecuadas, el afán de lucro está ayudando a las empresas y a las finanzas a combatir el calentamiento global.
«Esta idea de que, sí, estamos condenados porque simplemente no hacemos nada contra el cambio climático, es completamente falsa», afirma en el pódcast del Foro Económico Mundial Radio Davos.
Estos son algunos de los momentos destacados del episodio.
Escalar soluciones con el capitalismo climático
Akshat Rathi: El libro empezó como un intento de averiguar si las personas en todo el mundo están haciendo lo suficiente para combatir el cambio climático. Y pensé que encontraría ejemplos aquí y allá, a pequeña escala. Pero, ya sabe, sabemos que el desafío es enorme y que no vamos por buen camino.
Lo que ocurrió en cambio fue que encontré soluciones en todo el mundo que funcionan a escala. Así que esta idea de que, sí, estamos condenados porque simplemente no hacemos nada contra el cambio climático es completamente falsa.
Y se convirtió en Capitalismo climático porque todas estas soluciones se desarrollan en el marco de sistemas capitalistas. Ya sabe, existen distintos sistemas capitalistas, diferentes en China, la India, Estados Unidos y Europa, pero todos están bajo el capitalismo, salvo que el clima está modificando la forma en que el capitalismo debe funcionar para que estas soluciones puedan escalar.
El ejemplo de China
Empiezo por China porque, a pesar de todos sus defectos, China –el mayor emisor de gases de efecto invernadero del mundo, el mayor consumidor de carbón del mundo– es también el mayor desplegador de todas las energías limpias –solar y eólica–, además del mayor fabricante de baterías para coches eléctricos y del mayor productor de coches eléctricos.
La transición energética –a pesar de la culpa que se atribuye a la India y a China– también está empezando a producirse precisamente en esos lugares. Pero se trata de lugares que deben adoptar un enfoque distinto para abordar el desafío climático. Tienen que entender que la razón para hacerlo no es solo reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, sino también la competitividad global.
China creó la industria para fabricar paneles solares porque había demanda de esos paneles en Europa. Más adelante comenzó a desplegarlos en su propio territorio.
Por tanto, las soluciones climáticas no tienen que deberse solo a las emisiones de gases de efecto invernadero. Deben encajar en el sistema económico que tenemos en el mundo.
Inteligencia artificial para la acción climática
La inteligencia artificial (IA), es decir, la capacidad de intentar dar sentido a grandes volúmenes de datos, siempre ha sido una herramienta muy interesante para las soluciones climáticas. Lo que vemos ahora es que en realidad se está desplegando en otros ámbitos dentro del clima.
Por eso he escrito sobre una empresa que utiliza la IA para intentar resolver cómo garantizar que la red pueda soportar todos estos coches eléctricos que se incorporan en muchas partes del mundo.
Se están desarrollando soluciones de inteligencia artificial para intentar hacer predicciones sobre los impactos relacionados con el clima mucho más detalladas, mucho más cercanas a la información que alguien podría utilizar para actuar.
Estos beneficios van a acelerar el proceso de despliegue de estas soluciones, pero también van a permitir trabajar en un conjunto de soluciones a las que no hemos prestado mucha atención: cómo nos adaptamos al calentamiento que ya se ha producido.
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