Estas son las ciudades más amigables con la bicicleta, según el Índice de Ciudades Ciclistas 2019.
Estas clasificaciones se basan en factores como el clima, el uso de la bicicleta, la delincuencia y la seguridad, la infraestructura, los sistemas de uso compartido y los eventos.
9 de las 10 primeras ciudades están en Europa, y Hangzhou (China) es la única ciudad no europea que aparece cerca de la cabeza de la clasificación.
La ciudad neerlandesa de Utrecht es la ciudad más amigable con la bicicleta del mundo. Así lo indica el Índice de Ciudades Ciclistas 2019, un estudio realizado por la aseguradora digital Coya, en el que se analizaron las condiciones para ir en bicicleta en 90 ciudades de todo el mundo a partir de 16 indicadores agrupados en seis categorías principales: clima, uso de la bicicleta, delincuencia y seguridad, infraestructura, sistemas de uso compartido y eventos. Utrecht está acompañada por otras ocho ciudades europeas en el top 10, y Hangzhou (China) es la única ciudad no europea que aparece cerca de la cabeza de la clasificación.
Las ciudades estadounidenses brillan por su ausencia en el top 10, y San Francisco es la ciudad estadounidense mejor clasificada, en el puesto 39. Portland y Seattle también figuran entre las 50 primeras, pero, en conjunto, hay que decir que las grandes metrópolis estadounidenses no son especialmente amigables con la bicicleta. Que esto tenga que ver con el hecho de que la mayoría de los estadounidenses siga yendo al trabajo en coche, o que los estadounidenses usen el coche por una infraestructura ciclista deficiente, es un clásico problema del huevo y la gallina: resulta difícil saber qué vino primero. Sin embargo, parece seguro afirmar que el uso de la bicicleta para el transporte cotidiano está mucho más arraigado culturalmente en Europa que en Estados Unidos, por lo que no sorprende que las ciudades europeas dominen la clasificación.
