Los países con la peor congestión de tráfico y formas de reducirla

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  • Estas son las ciudades con el nivel de congestión más alto, y Bogotá, en Colombia, ocupa el primer puesto.

  • Las razones de la congestión incluyen un transporte público deficiente, la geografía y un mayor número de personas que conducen automóviles.

  • En Bogotá, la persona promedio pierde 191 horas al año por el tráfico.

En las ciudades más grandes del mundo, la demanda de conducir supera con creces la oferta de vías. Como resultado, los viajeros de las principales áreas metropolitanas enfrentan una congestión masiva.

La empresa de análisis de tráfico Inrix publica datos anuales sobre qué ciudades del mundo tienen la mayor congestión. En 2019, las dos ciudades que encabezaron la lista fueron Bogotá, Colombia, y Río de Janeiro, Brasil, con la persona promedio perdiendo 191 horas y 190 horas en el tráfico cada año, respectivamente. Los datos de Inrix provienen de millones de dispositivos GPS instalados en automóviles, datos que luego se utilizan para alimentar varias aplicaciones de navegación, incluida Google Waze.

Ciudades del mundo con mayor congestión de tráfico para los viajeros:

En Bogotá, los viajeros pierden 191 horas al año por la congestión.Image: Quartz

La alta congestión puede deberse a diversos factores. El tráfico de Bogotá se debe en gran medida a la escasez de opciones de transporte público. La congestión en Río de Janeiro se debe en parte a su geografía montañosa, que canaliza los automóviles hacia un pequeño número de vías principales. Además, el número de automóviles en estas ciudades aumenta constantemente, como ocurre en otras megaciudades con mucho tráfico, como Ciudad de México, São Paulo y Yakarta. El aumento de la población y el crecimiento económico han dado lugar a más familias de clase media que pueden permitirse un automóvil.

Hay esperanza para las ciudades con mucho tráfico. Los datos de Inrix sugieren que las ciudades pueden reducir rápidamente el tráfico mediante cobros agresivos por el uso de las vías o ampliando la infraestructura de transporte público. Entre 2017 y 2019, el tiempo promedio en congestión en Londres se redujo un 13 %. Esa disminución probablemente sea resultado de una duplicación del cargo por congestiónduplicación del cargo por congestión para entrar en el centro de Londres con los automóviles más antiguos y de altas emisiones.

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