Algunas aerolíneas están introduciendo opciones de género adicionales para pasajeros LGBT

A Qantas Boeing 737-800 aircraft flies through clouds after taking off from Sydney airport February 19, 2013. Australia's Qantas Airways Ltd said compensation paid to it by Boeing over delays to the delivery of its troubled 787 aircraft totalled more than A$300 million ($308.7 million), including A$125 million in cash recorded in its first half results. Qantas Chief Financial Officer Gareth Evans announced that underlying profit before tax for the six months to December was A$223 million, compared with A$202 million a year ago. Picture taken February 19, 2013. REUTERS/David Gray (AUSTRALIA - Tags: TRANSPORT BUSINESS) - GM1E92L0K2K01
Up to 1.7% of people are intersex.Image: REUTERS/David Gray
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British Airways y Air New Zealand se han sumado a una ola de grandes aerolíneas estadounidenses que planean introducir opciones de género adicionales para pasajeros LGBT+ que no se identifican como hombres ni como mujeres.

Los grupos LGBT+ han acogido con satisfacción el cambio y afirman que facilitaría las cosas a muchos pasajeros trans, intersexuales y no binarios —o a quienes simplemente no tienen una apariencia típicamente masculina o femenina— que llevan mucho tiempo sufriendo discriminación al volar.

«Es un gran paso», declaró Julia Ehrt, de la Asociación Internacional de Lesbianas, Gays, Bisexuales, Trans e Intersexuales (ILGA), a la Fundación Thomson Reuters.

«Las personas que no se ajustan a las normas de género o las personas trans que quizá no hayan podido cambiar su nombre o los marcadores de género en sus pasaportes suelen afrontar serias dificultades al viajar.

«Estas pueden ir desde que cuestionen el marcador de género o el nombre de pila durante la facturación o en el control de seguridad hasta que se les niegue directamente el embarque en un avión».

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), organismo mundial del sector de la aviación, publicó recientemente nuevas directrices para las aerolíneas que quieran ofrecer opciones de género no binario a sus pasajeros.

Entre los ejemplos habituales de marcadores no binarios podrían figurar una X o «no declarado» en lugar de hombre o mujer, y el tratamiento neutro en cuanto al género Mx en lugar de Sr. o Sra.

Varias grandes aerolíneas estadounidenses, entre ellas United, American Airlines y Delta, han confirmado que se preparan para introducir más opciones de género tras las nuevas directrices.

Ahora, British Airways y Air New Zealand afirman que planean seguir su ejemplo.

«Sabemos lo importante que es que todos nuestros clientes se sientan cómodos y bienvenidos, independientemente de cómo se identifiquen», dijo el miércoles un portavoz de British Airways.

«Estamos trabajando para modificar nuestra plataforma de reservas a fin de reflejarlo».

Air New Zealand dijo que estaba «estudiando cómo introducir opciones de género no binario en nuestros distintos entornos digitales».

El Grupo Lufthansa, propietario de Lufthansa, SWISS y Austrian Airlines, dijo a la Fundación Thomson Reuters que estaba «considerando la implementación de opciones de género adicionales».

Hasta el 1,7 % de las personas son intersexuales, es decir, nacen con características sexuales que no son claramente masculinas ni femeninas, según las Naciones Unidas.

Además, los estudios indican que cada vez más personas se identifican como trans o no binarias.

Más del 10 % de los adultos estadounidenses se identifican como LGBT+, una proporción que asciende al 20 % entre los millennials más jóvenes, según un estudio de 2016 del grupo LGBT+ GLAAD que sostenía que los jóvenes rechazan cada vez más las identidades binarias, como hombre o mujer.

Image: GLAAD

Los expertos afirmaron que las aerolíneas buscarían adaptarse a los cambios demográficos y a las normas sociales.

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