Este artículo fue publicado originalmente por McKinsey & Company, www.mckinsey.com. Copyright (c) 2021. Todos los derechos reservados. Reproducido con autorización.
Expertos de McKinsey analizan el futuro de la movilidad aérea avanzada, incluidas soluciones de transporte asequibles, seguras y sostenibles.
Coinciden en que las aeronaves eléctricas podrían revolucionar la industria del transporte y ampliarse a escala para sustituir a los taxis tradicionales.
Señalan que esta tecnología no debería agravar la creciente brecha digital, sino apoyar a todos los miembros de la sociedad.
Durante la próxima década (o poco después), las aeronaves eléctricas podrían convertirse en un medio de transporte popular y una alternativa viable a los taxis tradicionales. Sin embargo, lograr la aceptación pública de los drones de pasajeros sin piloto podría llevar más tiempo. Escuche las predicciones de tres expertos de McKinsey sobre el futuro de la movilidad aérea avanzada.
¿Qué está haciendo el Foro Económico Mundial para promover el desarrollo urbano sostenible?
Las ciudades son responsables del 75 % de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero y albergan a más de la mitad de la población mundial, una proporción que llegará a dos tercios en 2050. Si priorizan las energías más limpias, las ciudades podrían contribuir a más de la mitad de las reducciones de emisiones necesarias para limitar el calentamiento global a menos de 2 °C, en consonancia con el Acuerdo de París.
Para lograr ciudades y comunidades con cero emisiones netas y positivas para la naturalezapara 2050, el Foro Económico Mundial colabora con partes interesadas de los sectores público y privado en iniciativas que impulsan la ambición mundial mediante acciones locales. Estas son solo algunas:
Alianza Davos Baukultur: Promover la planificación, construcción y gestión de alta calidad de edificios, infraestructuras y espacios públicos mediante principios basados en la resiliencia climática, la sostenibilidad y la circularidad en el entorno construido. Más información.
Coalición Global para la Nueva Movilidad: Explorar nuevas soluciones para reducir la congestión y las emisiones, mejorar la infraestructura para vehículos eléctricos y transformar la movilidad y los servicios de reparto urbanos. Más información.
Alianza para la Innovación Urbana: Conectar a innovadores y emprendedores con nuevos mercados y oportunidades que replanteen y transformen la calidad de vida y las economías locales. Más información.
Alianza Global de Ciudades Inteligentes del G20: Acelerar soluciones inteligentes y prácticas para fortalecer la resiliencia climática, mejorar el bienestar público y abordar los desafíos más apremiantes que afrontan las ciudades y las comunidades locales. Más información.
Futuro de los Viajes y el Turismo: Impulsar un crecimiento económico inclusivo y sostenible, preservando al mismo tiempo el patrimonio cultural y protegiendo los ecosistemas naturales. Más información..
Descubra cómo puede contribuir a nuestros esfuerzos por crear ciudades y comunidades más sostenibles y habitables. Póngase en contacto con nosotros aquí.
La experiencia de los desplazamientos del futuro
Benedikt Kloss: Los taxis voladores serán una realidad. La pregunta que me hago ahora es cuándo ocurrirá, no si ocurrirá.
Robin Riedel: Tendremos aeronaves mucho más pequeñas que las actuales y mucho más accesibles. Aterrizarán en sus barrios. Puede que tome un breve trayecto en coche o en un patinete de micromovilidad para llegar al vertipuerto, y pasará por allí igual que hoy pasa por una parada de taxis. Subirá a una aeronave que le llevará rápidamente al otro lado de la ciudad, a la ciudad siguiente o a cualquier lugar dentro de un radio de 100 o 150 millas.
Kersten Heineke: Y todo esto será una experiencia fluida. Me imagino que estará totalmente integrado en mi aplicación de movilidad: el trayecto en patinete eléctrico a la oficina por la mañana, el viaje al aeropuerto, el vuelo, el trayecto del aeropuerto al centro de la ciudad y, después, otra vez el patinete para el último tramo. Incluso podría ser un único billete integrado. Todos estos nuevos vehículos serán totalmente eléctricos, mucho más limpios y completamente libres de emisiones. ¿Sustituirá la movilidad aérea avanzada la propiedad de automóviles? Lo dudo. Creo que será complementaria.
Robin Riedel: Algunos de los plazos que vemos son muy ambiciosos. No soy tan optimista como ciertas declaraciones públicas sobre la rapidez con que podemos ampliar el sistema, pero a medio y largo plazo —dentro de diez años— sí soy bastante optimista. Creo que este medio de transporte acabará utilizándose con bastante frecuencia. Será seguro, nos ahorrará tiempo a muchos y será sostenible; así que nos espera un futuro prometedor.
Benedikt Kloss: Diría que volar por encima de la calle es mucho más seguro que conducir junto a otras personas en la carretera.
¿Serán autónomos los taxis aéreos?
Robin Riedel: En cuanto a la tecnología, estamos avanzando. Creo que los principales obstáculos que debemos superar son, por un lado, la aceptación pública: ¿nos sentiremos cómodos volando en una aeronave sin piloto? Si algo sale mal, ¿a quién responsabilizamos? ¿Y cómo certificamos que un sistema es «lo bastante bueno»? Son preguntas importantes que están abordando varios grupos de trabajo, pero eso ralentizará nuestro avance hacia aeronaves totalmente autónomas. Así que soy menos optimista respecto a los vuelos de pasajeros autónomos; creo que tendremos que esperar hasta la próxima década para verlos.
Benedikt Kloss: La evolución podría ser la siguiente: primero, el piloto está en el vehículo. Luego se saca al piloto del vehículo y este pasa a estar en tierra, pero se mantiene una operación individual: un piloto por vehículo, aunque con control remoto. Después, con el tiempo, esa proporción disminuye.
Kersten Heineke: En cuanto a la autonomía total —es decir, que el vehículo tome todas las decisiones y no haya supervisión remota—, no creo que llegue a ocurrir. Hoy no existe en la movilidad aérea convencional: todos los aviones están supervisados. Creo que veremos algo parecido en la movilidad aérea avanzada.
Un mercado de varios miles de millones
Benedikt Kloss: La gente está preparada para los taxis voladores. En distintas regiones, más del 15 al 20 % de las personas encuestadas afirma que definitivamente se imagina cambiando su medio de transporte actual por un servicio de taxis voladores en el futuro. Cada año, los pasajeros gastan más de 400.000 millones de dólares en servicios de taxi en todo el mundo. Los servicios de transporte bajo demanda mediante aplicaciones representan otros 100.000 millones de dólares. Si imaginamos que los taxis voladores pueden captar parte de esta cuota de mercado y convertirse en una alternativa real al taxi para 2030, la oportunidad de mercado asciende a varios miles de millones de dólares estadounidenses.
Robin Riedel: Creo que a principios de la década de 2030 el mercado mundial alcanzará decenas de miles de millones de dólares. Pero podría crecer mucho más rápido si logramos activar todos estos factores clave.
Kersten Heineke: Para 2030 todavía veremos un número considerable de actores en el mercado: diez, 15, quizá incluso 20. ¿Por qué? Porque para 2030 la tecnología todavía estará ampliándose a escala. Pero, en última instancia, creo que habrá espacio para unos cinco actores a nivel mundial.
Una industria en crecimiento, sostenible e inclusiva
Kersten Heineke: Hablamos de democratizar los vuelos en helicóptero y, en última instancia, los aviones privados. Sin estos vehículos de movilidad aérea avanzada, muchas personas no podrían permitírselo. Probablemente, menos del uno por ciento de la población —o mucho menos— viajará en un avión privado alguna vez en su vida.
Robin Riedel: Será muy importante que esto no sea un juguete para ricos, sino algo que aporte valor a muchas personas. Hoy hay mucha gente en el mundo que no puede permitirse un billete de avión, pero si logramos ampliar esta industria a escala, el precio podría ser el mismo que el de un taxi. Me entusiasma que la movilidad aérea avanzada pueda ser sostenible e inclusiva, y me ilusiona ver cómo despega una industria completamente nueva.
