Cómo un robot llamado Fluffy está ayudando a los ingenieros de Ford a modernizar las fábricas

DEARBORN, MI. July 27, 2020 – Fluffy looks at Scouter, an Autonomous Mobile Robot that can autonomously navigate facilities while scanning and capturing 3-D point clouds to generate a CAD of the facility. If an area is too tight for Scouter, Fluffy comes to the rescue. Ford is tapping four-legged robots at its Van Dyke Transmission Plant in early August to laser scan the plant, helping engineers update the original computer-aided design. These robots can be deployed into tough-to-reach areas within the plant to scan the area with laser scanners and high-definition cameras, collecting data used to retool plants, saving Ford engineers time and money. Ford is leasing two robots, nicknamed Fluffy and Spot, from Boston Dynamics – a company known for building sophisticated mobile robots.
Fluffy can travel up to 3 miles per hour (4.8 kph) for about two hours on its battery.Image: Ford Motor Company
Este contenido ha sido traducido automáticamente con IA.
  • Ford ha introducido un robot para ayudar a cartografiar los pisos de las fábricas y diseñar mejoras en los espacios de trabajo.

  • El robot con forma de perro se conoce como Fluffy.

Corre, camina y brinca, golpeando rítmicamente sus cuatro patas antes de hundirse sobre sus cuartos traseros y agacharse.

A pesar de su nombre, Fluffy no tiene pelo. Sin embargo, el robot de color amarillo brillante, arrendado por Ford Motor Co a Boston Dynamics Inc, puede obtener imágenes y vídeos de una fábrica de automóviles con sus cinco «ojos» para ayudar a los ingenieros a diseñar mejoras en los espacios de trabajo.

Con un escaneo preciso de la cámara, «podemos construir esas piezas dentro de la estación de trabajo y podemos ver si hay alguna interferencia o si todo lo nuevo va a encajar», afirmó Mark Goderis, gerente de ingeniería digital del centro de fabricación avanzada de Ford.

Fluffy, controlado por un ingeniero con un dispositivo portátil, puede desplazarse hasta a 3 millas por hora (4,8 km/h) durante unas dos horas con su batería.

Fluffy también puede subirse a «Scouter», un pequeño robot redondo, para recorrer una fábrica y ahorrar energía, mientras los dos compañeros recogen datos. Donde Scouter no puede deslizarse, Fluffy puede llenar los vacíos.

El fabricante de automóviles está probando los robots en su planta de transmisiones Van Dyke, en Míchigan. Los escaneos de los robots cuestan una fracción de los 300 000 dólares que necesitarían los ingenieros para recorrer millones de pies cuadrados de una fábrica y colocar cámaras sobre un trípode, según declaró Ford en un comunicado.

Pero los nuevos ingenieros son solo asistentes, afirmó Goderis.

«Nuestro objetivo no es desplazar a ninguno de los trabajadores», dijo, sino «automatizar nuestros procesos y hacer que los ingenieros y las personas que trabajan para nuestra empresa sean más eficientes y eficaces en la fabricación de productos de calidad».

Boston no proporciona las condiciones de arrendamiento, pero el modelo de robot de Fluffy, denominado «Spot», puede comprarse por 74 500 dólares.

Licencia y republicación
Los artículos del Foro Económico Mundial pueden volver a publicarse de acuerdo con la Licencia Pública Internacional Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 4.0, y de acuerdo con nuestras condiciones de uso. Las opiniones expresadas en este artículo son las del autor y no del Foro Económico Mundial.