Los viajeros de negocios representan el 75 % de los beneficios de determinados vuelos, lo que los sitúa en una posición sólida para ayudar a acelerar la transición hacia el combustible sostenible para la aviación.
Ya sea que su empresa se encuentre en una etapa avanzada o en las fases preliminares de su proceso de fijación del precio del carbono, los viajes de negocios son un punto de partida sencillo.
Al incorporar el coste del carbono en los viajes de negocios, la inversión en tecnologías bajas en carbono como el SAF puede resultar más accesible para cualquier empresa.
En una era en la que necesitamos que nuestros esfuerzos en materia de sostenibilidad produzcan un impacto real y tangible, el precio del carbono necesita una revisión urgente. Las organizaciones pueden integrar el precio del carbono en su estrategia empresarial para que el crecimiento económico sea compatible con la acción climática.
El precio del carbono es una herramienta muy utilizada para ayudar a las empresas a acelerar su proceso de descarbonización. Incentiva la reducción de emisiones al imponer una tasa sobre estas. Pero poner precio al carbono es solo la mitad de la ecuación. Combinar el precio del carbono con la descarbonización es la forma en que el mundo puede alcanzar las cero emisiones netas.
Según el Banco Mundial, el 24 % de las emisiones mundiales está actualmente cubierto por alguna forma de precio del carbono, con ingresos que superan los 100 000 millones de dólares. El dinero es intercambiable, pero los fondos deben canalizarse hacia la sostenibilidad para contribuir de forma eficaz a abordar el origen de estas emisiones, así como su impacto climático. Como exdirector del Consejo Nacional de Economía de la Casa Blanca, Brian Deese señaló: «Por útil que pueda ser encarecer la contaminación por carbono mediante la fijación de un precio, la forma más creíble de acelerar la adopción de tecnologías de cero emisiones de carbono es hacer que dichas tecnologías sean baratas y estén ampliamente disponibles».
Esto es exactamente lo que está haciendo la comunidad de viajes de negocios para ayudar a acelerar la descarbonización de la aviación.
El precio del carbono para los viajes de negocios
En el caso de los viajes de negocios, el precio del carbono implica poner un precio a las emisiones asociadas a los vuelos. Esta tasa puede invertirse posteriormente en tecnologías bajas en carbono para viajes de negocios más sostenibles.
Ya sea que su empresa se encuentre en una etapa avanzada o en las fases preliminares de su proceso de fijación del precio del carbono, los viajes de negocios son un punto de partida sencillo. En Amex GBT, por ejemplo, ayudamos a las empresas a calcular y aplicar una tasa de carbono a los viajes aéreos, y luego invertimos los fondos generados en proyectos de descarbonización, como el combustible sostenible para la aviación (SAF). Abordar el problema invirtiendo simultáneamente en soluciones es la forma en que el sector puede avanzar hacia las cero emisiones netas.
Así funciona la incorporación del precio del carbono en los viajes de negocios:
Aplicar una tasa a las transacciones aéreas. Estas tasas pueden ser fijas (por ejemplo, 10 dólares por vuelo), categóricas, en función de la distancia o la clase, o basadas en las emisiones, de acuerdo con la metodología de cálculo de carbono preferida por la empresa.
El fondo se ajusta posteriormente en función del impacto ambiental de los viajes de negocios de la empresa.
Los fondos pueden invertirse en iniciativas que ayuden a descarbonizar el programa de viajes de negocios, como el SAF, los vehículos eléctricos (VE), la investigación y el desarrollo (I+D), entre otras.
Actualmente, varias empresas aplican el precio del carbono a través de su función de viajes de negocios. Por ejemplo, Sanofi, Swiss Re, Microsoft, Bank of America, McKinsey, KPMG y Zurich, por citar algunas.
«El precio del carbono basado en las emisiones nos permite combinar economía, sostenibilidad y tecnología para fortalecer nuestro programa de viajes de negocios e incrementar la financiación destinada a iniciativas de descarbonización, como el SAF», declaró Lucian Alexandru, director de categoría de Compras Globales de Sanofi. «Con el apoyo de Amex GBT, estamos alineando estrechamente nuestro programa de viajes de negocios con los esfuerzos de toda la empresa para reducir las emisiones, al tiempo que contribuimos a acelerar y preparar un futuro con bajas emisiones de carbono».
Cualquier empresa puede hacerlo. Las multinacionales a escala mundial lideran la adopción del precio del carbono. Sin embargo, para las pequeñas y medianas empresas (pymes), el precio del carbono podría resultar aún más valioso, ya que puede ayudar a una empresa a crear un presupuesto para la sostenibilidad donde antes no existía. Los viajes son imprescindibles para el crecimiento, especialmente para las pymes. En lugar de sopesar la sostenibilidad frente al aumento del coste de hacer negocios y las prioridades presupuestarias en competencia, las pymes pueden utilizar el precio del carbono en los viajes de negocios para crear un fondo autosostenible destinado a la sostenibilidad a medida que crecen.
Utilizar los viajes de negocios para aplicar el precio del carbono podría ayudar a movilizar el capital privado necesario para descarbonizar la aviación con la rapidez y la escala necesarias para alcanzar los objetivos de cero emisiones netas del sector. Al incorporar el coste del carbono en los viajes de negocios, la inversión en tecnologías bajas en carbono, como el SAF, puede resultar más accesible para cualquier empresa, independientemente de su tamaño o sector. A su vez, esto puede ayudar a reducir el precio de las tecnologías bajas en carbono y a hacerlas más ampliamente disponibles para todos.
Las comunidades del Foro Económico Mundial, Clean Skies for Tomorrow y First Movers Coalition, tienen ambiciosos objetivos de SAF para 2030. Davos 2025, que marca el punto medio, representa un momento de rendición de cuentas. Un objetivo sin un plan es solo un sueño. El precio del carbono puede ser el catalizador que convierta estos objetivos en realidad.
