Como la mayoría de los habitantes de las ciudades, los escoceses viajan en vehículos contaminantes, usan combustibles fósiles para calentar sus hogares y trabajan en una economía que produce gases de efecto invernadero. Pero las dos ciudades más grandes de Escocia compiten por ser las primeras de Gran Bretaña con emisiones netas cero.
Glasgow y Edimburgo, rivales desde hace mucho tiempo, tienen planes para descarbonizar sus economías y avanzar más rápido que el resto de Gran Bretaña hacia un balance neto cero de carbono.
¿Cómo facilita el Foro Económico Mundial la transición hacia la energía limpia?
El Centro de Energía y Materiales conecta a líderes para comprender las complejas transiciones que están transformando los sistemas energéticos, de materiales e industriales. Ofrece una plataforma para explorar cómo se entrecruzan la seguridad, la asequibilidad y la sostenibilidad energéticas.
Mediante la colaboración entre cadenas de valor y regiones, el Centro facilita vías compartidas que ayudan a los socios a coordinarse en torno a soluciones prácticas para una transición segura, baja en carbono y equitativa.
Ambas han fijado objetivos que van más allá del objetivo de cero emisiones netas para 2045 del Gobierno escocés y del objetivo para 2050 establecido por el Comité sobre Cambio Climático del Gobierno del Reino Unido. Alcanzar un balance neto cero implica más que reducir las emisiones: también supone compensar los gases de efecto invernadero liberados con iniciativas como la plantación de árboles.
Vientos de cambio
Ayuntamiento de Glasgow trabaja con Scottish Power, la empresa energética a cargo del mayor parque eólico terrestre del Reino Unido, situado en las afueras de Glasgow.
El sector energético de Glasgow está dominado por la energía eólica, y la inversión continua en la red eléctrica ha permitido a la ciudad centrarse en otros ámbitos de la economía, como el transporte y la calefacción.
Más del 70 % de los residentes de Glasgow vive en edificios sin estacionamiento privado fuera de la vía pública, donde no es posible instalar puntos de carga para vehículos eléctricos (VE). La ciudad aspira a crear una red de estaciones de carga para fomentar la adopción de los VE. También se están planificando autobuses eléctricos para prestar servicio en las principales rutas de la ciudad.
La carrera hacia las cero emisiones netas
Las emisiones de carbono de Edimburgo han disminuido aproximadamente un tercio desde 2005. El ayuntamiento aspira a mantener ese impulso aumentando la energía renovable, convirtiendo el centro de la ciudad en una zona de bajas emisiones y promoviendo diseños bajos en carbono para los proyectos de construcción.
La ciudad aspira a priorizar la producción local, con iniciativas en marcha para reducir los residuos y aumentar el reciclaje.
Los ciclistas, peatones y usuarios del transporte público tendrán mejor acceso al centro de la ciudad, donde se restringirá el acceso a la mayoría de los automóviles. Se planean centros de carga en las afueras de Edimburgo para transferir mercancías a la ciudad con bajas emisiones de carbono.
¿El premio para la ciudad que elimine primero sus emisiones? Aire más limpio, un entorno mejorado, mejor salud y el prestigio de ganar la carrera hacia las cero emisiones.
Las Naciones Unidas Grupo Intergubernamental de Expertos sobre el Cambio Climáticopide medidas urgentes para mantener el aumento de la temperatura mundial en no más de 1,5 °C por encima de los niveles preindustriales. No mitigar los efectos extremos del cambio climático podría provocar la extinción de muchas especies y plantear una amenaza existencial para los seres humanos.
En abril, Nicola Sturgeon, primera ministra de Escocia, dijo que Escocia “lideraría con el ejemplo” ante lo que denominó una emergencia climática mundial.
