脱炭素化が困難な分野の脱炭素化を目指す官民連携のファースト・ムーバーズ・コアリションは、参加する企業や国を増やし、拡大すると発表した。
世界経済フォーラム年次総会での記者会見では、新たにアルミニウムと二酸化炭素除去の2分野も発足した。
PwCによると、2020年10月から2021年9月までに、気候テックに857億ドルを超える投資が行われた。
米国大統領気候問題特使のジョン・ケリー氏は、コアリションが投資するテクノロジーによって、他の国や企業も気候目標の達成に向けた取り組みを加速させるだろうと述べた。
50社を超える50社と9か国—世界のGDPの40％超を占める—が、低炭素テクノロジーの購買力と政策を通じて、世界で最も炭素集約度の高い産業分野の浄化に取り組むことを約束した。
ファースト・ムーバーズ・コアリション：クリーンエネルギー技術を前進させる
COP26で世界経済フォーラムと米国大統領気候問題特使のジョン・ケリー氏が立ち上げたファースト・ムーバーズ・コアリションは、当初の35社から55社へと拡大し、参加企業の市場価値は合計で約8.5兆ドルに達した。
参加企業は低炭素技術の市場を立ち上げることを目指し、割高な価格を負担してでも、ほぼゼロまたはゼロ炭素のソリューションを用いる供給業者から一定割合を購入することを約束している。
インド、日本、スウェーデンがコアリションの運営委員会で米国政府に加わった。一方、デンマーク、イタリア、ノルウェー、シンガポール、英国は、企業が購入を約束したグリーンテクノロジーの商品化につながる政策を約束している。
地球温暖化の抑制に欠かせないテクノロジー
ファースト・ムーバーズ・コアリションは、新たに2分野を、ダボスで開催されたフォーラム年次総会の記者会見で発足させた。二酸化炭素除去—気候変動に関する政府間パネル（IPCC）が世界の気温上昇を1.5⁰Cに抑えるために不可欠としているテクノロジー—と、アルミニウムである。
これらは、COP26が開催されたグラスゴーで立ち上げられた航空、海運、鉄鋼、トラック輸送に加わる。これらの分野は他の重工業とともに、世界の排出量の30％を占める。
記者会見でケリー氏は、この取り組みによって、グラスゴーで表明された気候変動対策の誓約を果たすために「誰もが一段ギアを上げる」ことになると述べた。
「国際エネルギー機関（IEA）は、世界のGDPの65％が、地球の気温上昇を正当に1.5C度に抑える計画に取り組むことを表明してグラスゴーを後にした以上、残る35％も加わらなければならないと明確にしました。
「ここで皆が進めているこうしたテクノロジーの取り組みは、他の国や企業が参加を決断する後押しとなり、その決断を容易にするでしょう。
「これを実現するのは市場です。政府の命令で起こるのではありません。人々がこれへの需要を目の当たりにすることで実現します。世界中の市民はより良い暮らしを望んでいます。きれいな空気を求め、干ばつや火災、洪水、嵐、そして海面の大幅な上昇の脅威を望んでいません。
「十分な速さで行動しなければ、気候危機がビジネスにとって最大の破壊要因となります。ビジネスにとって最大のリスクは、ここに資金を投じることではなく、十分な対策を講じず、投資しないことに伴うリスクです。」
バリューチェーンを活用して、革新的テクノロジーの「グリーンプレミアム」を抑える
ファースト・ムーバーズ・コアリションは、命を救うワクチンから商業宇宙飛行まで、他分野のイノベーションを促進してきた事前購入コミットメントの成功に着想を得ている。
再生可能な風力や太陽光など、現在、商業的競争力が最も高いクリーンエネルギー技術は、電力システムの脱炭素化を進めている。しかし、それだけでは製鉄、海運、航空など、脱炭素化が困難な分野を浄化できない。
再生可能エネルギーで製造するグリーン水素、クリーンアンモニア、ほぼゼロ炭素の航空燃料や技術など、必要な技術ソリューションは、まだ商業的な競争力を持っていない。しかし、2050年までに世界の温室効果ガス排出量を実質ゼロにするには、2030年までにこれらを市場に投入することが不可欠だ。
気候テック投資の現状は？
明るい兆しとして、気候テックに857億ドルを超える投資が行われた。プライスウォーターハウスクーパース（PwC）の最新の「気候テックの現状」レポートによると、対象期間は2020年10月から2021年9月までだ。
2021年上半期の投資額は過去最高の600億ドルに達し、前年同期比で210％増加した。
世界には気候テックのスタートアップが3,000社以上あり、クリーンテックへの投資はベンチャーキャピタル投資額の1ドルにつき14セントを占める。
PwCによると、取引額も拡大しており、大型取引がますます一般的になるなか、2021年上半期にはほぼ4倍になった。
「テクノロジーは答えではなく、意図を増幅させるものです」と、レポートの共著者レオ・ジョンソン氏は述べる。「気候テックだけで万能の解決策にはなりませんが、排出量の曲線を引き下げ、世界を1.5°C達成への軌道に戻す重要な手段として、急速に台頭している分野です。」
ベンチャーキャピタル投資はどこに向かっているのか？
現在存在する気候テックのユニコーン企業78社—非上場で、企業価値が10億ドルを超えるスタートアップ—のうち、過半数（43社）はモビリティ・輸送分野に属する。
残りは、食品・農業・土地利用（13社）、産業・製造・資源利用（10社）、エネルギー（9社）に分かれている。
2020年10月から2021年9月までの総資金の3分の2に当たる約580億ドルがモビリティ・輸送分野に投じられ、その半分以上は電気自動車と温室効果ガス排出量の少ない車両に向かった。
一方、脱炭素化が困難な産業・製造・資源利用分野では「大幅な成長」が見られ、同期間に集めた資金はほぼ4倍の69億ドルに達した。
気候テック資金のおよそ3分の2に当たる566億ドルは米国のスタートアップに向かった。欧州は183億ドルを集め、中国は90億ドルだった。
資金ギャップを埋める：気候テック投資の未来
PwCは、気候危機の緩和により大きな効果をもたらす分野へ資本を移す、活用されていない大きな可能性があると指摘した。
分析対象となった気候テックの15分野のうち、将来の排出削減可能性の大部分（80％）を占める5分野が、2013年から2021年上半期までに受け取った投資は、全体のわずか4分の1だった。
下のグラフが示すように、モビリティ・輸送分野は全投資資金の61％を受け取った一方、世界の排出量に占める割合はわずか16％だった。
一方、建築環境分野が受け取った資金はわずか4％だが、排出量への寄与は21％に上る。
PwCによると、「今後10年間で、画期的なイノベーションを可能にし、各分野の転換点を引き起こすとともに、商業化の準備が整ったテクノロジーの規模拡大を支えるには、あらゆる課題分野でより多くの資金が必要」だ。
将来のブレークスルーを実現するには、初期段階のベンチャーキャピタル投資家がより長い目で資本を運用する必要がある。一方、政府によるより的を絞った政策は、建材など脱炭素化が困難な分野や、炭素除去技術への投資を促すだろう。
そして、それこそがファースト・ムーバーズ・コアリションの目指すところだ。
