La Autoridad de Autopistas Nacionales de la India (NHAI) ha anunciado recientemente planes para añadir una estación de carga para VE cada 40-60 km de autopistas nacionales.
Esto podría animar a más conductores a pasarse a los VE, ya que una de las razones por las que la gente evita estos vehículos es la falta de puntos de carga.
India tiene como objetivo que el 70 % de los vehículos comerciales sean eléctricos para 2030.
Si conduce un automóvil tradicional por una carretera común, una gasolinera suele estar siempre a poca distancia. Sin embargo, a medida que llegan más y más VE a la carretera, tiene todo el sentido que las estaciones de carga sean igual de fáciles de encontrar.
En la India, esta idea se está convirtiendo en realidad con una red de casi 700 estaciones de carga para VE distribuidas a lo largo de cada autopista nacional.
La Autoridad de Autopistas Nacionales de la India (NHAI) ha anunciado recientemente planes para añadir una estación de carga para VE cada 40 a 60 kilómetros (aproximadamente 25 a 37 millas) de autopistas nacionales. La organización prevé cubrir 40.000 kilómetros de autopistas con estas estaciones de carga para 2023.
Giridhar Aramane, presidente de la NHAI, también explicó que las áreas de descanso, los aseos e incluso los restaurantes acompañarán a las estaciones de carga para VE, para crear una red completa de servicios para los conductores. El plan también incluye estaciones de gasolina y gasóleo.
«Hemos licitado 100 servicios de carretera y hemos recibido una respuesta extraordinaria. Cada servicio ha recibido al menos entre seis y siete ofertas. Una vez adjudicadas las ofertas, (los trabajos) tardarán seis meses en completarse», declaró a ThePrint. «Quien viaje por las autopistas nacionales en un vehículo eléctrico no sufrirá si el vehículo se avería.»
El proyecto podría ayudar a animar a más conductores a dar el paso hacia los VE. Una de las dudas de algunos consumidores para cambiarse a un coche eléctrico es la menor autonomía y la falta de estaciones de carga para VE. Según el Departamento de Energía de los Estados Unidos, los vehículos totalmente eléctricos tienen una autonomía de unas 60 a 300 millas (97 a 483 kilómetros) por carga, mientras que los vehículos de gasolina tienen una autonomía de unas 240 a más de 700 millas (386 a 1.127 kilómetros) por depósito.
¿Cuál es el futuro de la movilidad?
Los vehículos más nuevos están equipados con autonomías más largas. Por ejemplo, el Tesla Model S Long Range supera las 370 millas por carga. Aun así, con estaciones de carga escasas y distantes en muchos países, conducir un VE en viajes largos supone un desafío.
El sector público y el privado también se están sumando para llevar más cargadores para VE a la India. La empresa estatal Hindustan Petroleum Corporation Limited planea aprovechar su amplia red de más de 19.000 estaciones de servicio para crear más de 5.000 nuevas estaciones de carga para VE en los próximos tres años.
La nueva red de estaciones de carga en la India podría hacer que tener y cargar coches eléctricos sea más cómodo que nunca. El proyecto se alinea con el objetivo general del país de aumentar la propiedad de VE.
Nitin Gadkari, ministro de Transporte por Carretera de la Unión de la India, declaró a Deccan Herald que la India tiene como objetivo que el 70 % de los vehículos comerciales, el 30 % de los vehículos de propiedad privada, el 40 % de los autobuses y el 80 % de los vehículos de dos y tres ruedas sean eléctricos para 2030.
