¿Por qué no celebrar el Día Mundial de la Bicicleta el 3 de junio subiéndote a tu bici?
Andar en bicicleta puede hacerte más fuerte, tanto mental como físicamente.
Andar en bicicleta desempeña un papel clave en la mejora de las ciudades y en la lucha contra el cambio climático.
Desde su primera aparición a comienzos del siglo XIX, las bicicletas han demostrado ser una excelente forma de desplazarse y mantenerse sano. Hoy en día, también son una parte fundamental de la lucha contra el cambio climático.
En todo el mundo, las ciudades se están haciendo más favorables a la bicicleta para reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire. Sin embargo, no todos los beneficios de andar en bicicleta pueden medirse con monitores de frecuencia cardíaca y de contaminación.
El informe de 2020 del Foro Económico Mundial Directrices para la movilidad urbana pedía a las autoridades municipales y a los socios de movilidad que colaboraran para reconvertir las plazas de aparcamiento de automóviles en espacios destinados a alternativas sostenibles, como infraestructuras para bicicletas y aparcamientos para bicicletas.
Al celebrar el Día Mundial de la Bicicleta el 3 de junio, le presentamos cinco formas en que las bicicletas contribuyen a un mundo mejor.
1. Salud humana
Al inicio de la pandemia de COVID-19, la Organización Mundial de la Salud recomendó andar en bicicleta como una buena forma de hacer ejercicio durante los confinamientos. Además, andar en bicicleta quema calorías, unas 300 por hora y se ha demostrado que reduce el riesgo de desarrollar diabetes en un 40%.
Los médicos afirman que montar en bicicleta reduce la presión arterial, aumenta el nivel de colesterol bueno, que transporta la grasa fuera de las arterias. Algunos investigadores han encontrado indicios de que montar en bicicleta también puede reducir el colesterol dañino.
2. Contaminación del aire
Investigadores de la Universidad de Oxford, en el Reino Unido, constataron que las emisiones de andar en bicicleta son hasta 30 veces menores por trayecto que las de conducir un automóvil de combustible fósil y unas diez veces menores que las de conducir uno eléctrico.
Afirman que centrarse solo en los vehículos eléctricos no reducirá la contaminación, debido a las emisiones generadas al fabricarlos y a las baterías que los alimentan. El estudio constató que las personas que usaban la bicicleta para sus desplazamientos diarios habían generado un 84% menos de emisiones de carbono que quienes no la usaban.
3. Bienestar mental
No solo la salud física puede mejorar gracias a andar en bicicleta. Los médicos afirman que montar en bicicleta reduce el estrés al estimular al cuerpo para producir endorfinas, hormonas que alivian el estrés y reducen el dolor. Las endorfinas también ayudan a combatir la depresión.
Los expertos afirman que montar en bicicleta favorece un estado de atención plena, en el que uno se concentra en el presente en lugar de preocuparse por las inquietudes de la vida diaria, lo que ayuda a reducir la ansiedad. Muchas personas también disfrutan de la sensación de logro que experimentan al alcanzar una meta de ciclismo que se han impuesto.
4. Mejores ciudades
A medida que las ciudades se vuelven más favorables a la bicicleta, también se convierten en lugares más seguros y menos estresantes para vivir. Crear espacios seguros para ciclistas y peatones anima a las personas a cambiar el automóvil por la bicicleta en la mayoría de los trayectos de menos de 5 km, según los expertos.
En todo el mundo, las autoridades municipales aprovecharon los confinamientos por la COVID-19 como una oportunidad para crear nuevos carriles para bicicletas incluida la ciudad afgana de Kandahar. Solo Francia destinará 21,7 millones de dólares a poner en marcha un “paso adelante en la cultura de la bicicleta”, que incluye reparaciones gratuitas de bicicletas y formación para ciclistas.
¿Cómo está mejorando el Foro Económico Mundial el futuro de las ciudades?
El Centro para la Transformación Urbana conecta a líderes urbanos, empresas y gobiernos para comprender los desafíos y oportunidades que configuran el futuro de las ciudades.
Mediante el aprendizaje entre pares y la colaboración, el Centro permite a las ciudades intercambiar conocimientos y convertir el entendimiento compartido en soluciones urbanas prácticas y resilientes.
5. Lucha contra el cambio climático
Un estudio de 2015 concluyó que, si algo más de una quinta parte de los desplazamientos urbanos que hoy se hacen en automóvil se realizaran en bicicleta, se reducirían las emisiones globales del transporte urbano en un 7%, o 300 megatoneladas de CO2, para 2050. Un estudio realizado en el Reino Unido concluyó que la huella de carbono de andar en bicicleta es de solo 21 g de CO2 por kilómetro.
Es aún menor que la de caminar o viajar en autobús y el 75% de las emisiones proviene del cultivo de los alimentos que consume el ciclista. El resto se genera en la fabricación de la bicicleta: los investigadores calcularon que fabricar una bicicleta urbana holandesa de 20 kg genera solo 96 kg de CO2.
