Suiza está construyendo una red subterránea para transportar mercancías que debería estar operativa en 2031.
Las cápsulas subterráneas para mercancías reducen la congestión del tráfico en superficie, disminuyen las emisiones y ayudan a garantizar la regularidad de los plazos de entrega.
A medida que aumenta la población, el transporte de personas y mercancías debe mejorar en paralelo, y el futuro de la movilidad es un eje clave del trabajo del Foro Económico Mundial.
La banda británica de punk rock The Jam cantó sobre “ir bajo tierra” ya en 1980 y, casi una década antes, los personajes de televisión infantil de ficción The Wombles crearon una red subterránea para recoger y reciclar la basura humana bajo el Wimbledon Common de Londres.
Ahora, a medida que crece la población mundial, la idea de ir bajo tierra vuelve a ganar protagonismo en la agenda.
Muchos de los desafíos económicos y de desarrollo social más urgentes están interrelacionados con el transporte, que representa alrededor del 64 % del consumo mundial de petróleo, el 27 % de todo el uso de energía y el 23 % de las emisiones mundiales de dióxido de carbono relacionadas con la energía, según el Instituto Internacional para el Desarrollo Sostenible. El futuro de la movilidad y el transporte es un eje clave del trabajo del Foro Económico Mundial para ayudar a las empresas y los responsables políticos a desarrollar prácticas más inteligentes, limpias e inclusivas.
En Suiza, una empresa llamada Cargo Sous Terrain está construyendo una vasta red subterránea de túneles para cápsulas autónomas que transportarán mercancías por todo el país. El sistema de carga subterráneo tiene como fecha objetivo 2031 y reduciría la dependencia de los camiones.
La columna vertebral del sistema suizo es un túnel de 490 km. El primer tramo va de Härkingen a Zúrich y tiene unos 70 km de longitud.
La población del planeta crece y la necesidad de logística aumenta en paralelo, mientras las redes de transporte se estiran hasta sus límites. Ir bajo tierra podría aliviar la presión sobre nuestros espacios verdes y ayudar a reducir las emisiones.
Se espera que la actividad mundial del transporte se duplique para 2050, lo que aumentará las emisiones si no se ponen en marcha planes serios de descarbonización.
Al mismo tiempo, existe una demanda creciente de trasladar mercancías de un lugar a otro, y muchos de nosotros esperamos ahora la entrega rápida de artículos en nuestros hogares. Según Statista, la industria logística mundial tenía un tamaño de mercado aproximado de 10,4 billones de dólares en 2022 y se prevé que alcance los 14,1 billones de dólares en 2028.
También se están explorando otras formas de transporte en la vanguardia de la tecnología. En Canadá, FluxJet, totalmente eléctrico, es un híbrido entre avión y tren que, además, funciona con sistemas de energía limpia libres de combustibles fósiles, por lo que es mucho más ecológico que muchas alternativas de transporte.
El multimillonario Elon Musk se inspiró para fundar The Boring Company, una empresa de infraestructuras y construcción de túneles, a finales de 2016, tras quedarse atrapado en el tráfico y pensar que ir bajo tierra podría ahorrar tiempo y reducir las emisiones.
“Para resolver el problema del tráfico agotador, las carreteras deben pasar a la tercera dimensión, lo que significa que se necesitan coches voladores o túneles”, afirma el sitio web de The Boring Company. “A diferencia de los coches voladores, los túneles son impermeables a las inclemencias del tiempo, no están a la vista y no caerán sobre tu cabeza”.
