Se están introduciendo nuevas medidas para ayudar a los europeos a viajar con seguridad por el continente.
Las normas se están introduciendo para evitar un segundo repunte de casos de COVID-19 y deberían contribuir a impulsar la recuperación del sector de los viajes y el turismo.
Se establecerán directrices para los viajes en avión, tren, barco y carretera.
La Comisión Europea presentó una serie de medidas destinadas a garantizar que las personas puedan volver a viajar con seguridad por el continente mientras los gobiernos intentan reactivar los sectores del turismo y de las aerolíneas, paralizados por el coronavirus.
A continuación se indican las directrices generales para los viajes en avión, tren, barco y carretera, así como los pasos para cada modo de transporte:
Directrices generales:
* Se alentará a los pasajeros a comprar billetes, reservar asientos y facturar en línea.
* Los pasajeros deberían llevar mascarillas faciales, especialmente cuando no pueda mantenerse en todo momento el distanciamiento físico. No es necesario que sean mascarillas médicas.
* Debe garantizarse el distanciamiento físico en los controles de seguridad y en la entrega y recogida de equipaje.
* Deben establecerse carriles específicos para mantener separados los flujos de pasajeros en puertos, aeropuertos, estaciones de tren, paradas de autobús, embarcaderos de ferris y centros urbanos de transporte público.
* Los centros deberían retirar las instalaciones que fomentan las aglomeraciones, como bancos o mesas, o reorganizarlas para garantizar el distanciamiento.
* Podría permitirse un menor número de pasajeros a bordo de autobuses, trenes o ferris, y los pasajeros que no pertenezcan al mismo hogar podrán sentarse separados.
* El personal de transporte debería disponer de equipos de protección adecuados.
* Debe haber gel desinfectante disponible y los vehículos deben limpiarse y desinfectarse periódicamente.
* Es posible que los alimentos, las bebidas y otros productos ya no se vendan a bordo.
* Las tiendas libres de impuestos y otros comercios de viaje deberían controlar el movimiento de los pasajeros mediante marcas en el suelo y limitar el número de clientes, reforzar la limpieza e instalar barreras en las cajas, entre otras medidas.
* Las medidas de rastreo de contactos y alerta mediante aplicaciones móviles podrían utilizarse de forma voluntaria. Dichas aplicaciones deberían poder funcionar a través de las fronteras.
Viajes en avión:
Los reguladores detallarán los protocolos en las próximas semanas, que deberían incluir:
* Debe reforzarse la ventilación, con filtrado de aire de grado hospitalario y flujo de aire vertical.
* Debe reducirse el movimiento en la cabina, por ejemplo, limitando el equipaje de mano y las interacciones con la tripulación.
* Los flujos de pasajeros deben gestionarse con llegadas anticipadas al aeropuerto; dando prioridad a la facturación electrónica o en autoservicio; y minimizando los contactos en la entrega de equipaje, los controles de seguridad y de fronteras, el embarque y durante la recogida de equipaje.
* La reserva anticipada de servicios y comidas a bordo debería realizarse, siempre que sea posible, en el momento de la reserva del billete.
Carretera:
* Las terminales, las áreas de descanso de las autopistas, los aparcamientos y las estaciones de repostaje y carga deberían mantener altos niveles de higiene.
* En las estaciones, debe gestionarse el flujo de pasajeros.
* Cuando no pueda garantizarse un nivel adecuado de salud pública, debería considerarse el cierre de paradas o estaciones.
Autobús y autocar:
* Debe utilizarse el acceso por la puerta trasera y la ventilación mediante ventanas en lugar del aire acondicionado.
* Siempre que sea posible, la distribución de los asientos debería organizarse de forma que las familias se sienten juntas, mientras que las personas que no viajen juntas deberían estar separadas.
* En los microbuses, no debería permitirse que los pasajeros se sienten junto al conductor, a menos que sea posible una separación física.
* Si es posible, los pasajeros deberían manipular su propio equipaje.
Tren:
* Debe aumentarse la frecuencia y la capacidad de los trenes, si es necesario, para reducir la densidad de pasajeros.
* Los operadores ferroviarios deberían implantar la reserva de asientos obligatoria en los trenes de larga distancia y regionales.
* En los trayectos de corta distancia, los pasajeros deberían dejar asientos vacíos entre ellos, salvo que pertenezcan al mismo hogar.
* Los operadores ferroviarios deberían utilizar sistemas de recuento de pasajeros, especialmente en los trenes de cercanías y suburbanos, para gestionar la capacidad.
* Debe gestionarse el flujo de pasajeros en las estaciones y cerrarse las paradas si no puede garantizarse un nivel adecuado de salud pública.
* Debe fomentarse el viaje en horas valle mediante incentivos, como precios ajustados, o horarios laborales flexibles en el caso de los trenes de cercanías, para evitar aglomeraciones.
* Las puertas deberían abrirse en cada parada, ya sea de forma automática o a distancia por parte del conductor.
