La First Movers Coalition (FMC) moviliza la demanda empresarial de soluciones con bajas emisiones de carbono y casi nulas, pero la expansión de la oferta sigue viéndose limitada por obstáculos en distintos sectores industriales y regiones.
En los sectores de materiales y transporte de la FMC, los proveedores han señalado una serie de desafíos similares en los ámbitos tecnológico, de mercado, financiero y normativo.
Convertir los desafíos en oportunidades: voces de proveedores de sectores con altas emisiones es un nuevo informe de la FMC que subraya que ampliar la oferta con bajas emisiones de carbono requiere una acción coordinada y sostenida en todas las cadenas de valor.
A medida que las industrias difíciles de descarbonizar buscan reducir sus emisiones, la First Movers Coalition (FMC) se ha centrado principalmente en movilizar la demanda mediante compromisos de compra colectiva de más de 100 grandes empresas, con el fin de enviar una señal firme al mercado a favor de las soluciones con bajas emisiones de carbono.
Sin embargo, desde el lanzamiento de la FMC en 2021, su trabajo ha dejado claro que la ambición por el lado de la demanda no basta. Esos compromisos no pueden cumplirse sin una oferta de productos con bajas emisiones de carbono suficiente y a gran escala, disponible a precios comercialmente viables y en regiones clave.
Para ayudar a cerrar esa brecha, el First Suppliers Hub de la FMC se centra en el lado de la oferta de la descarbonización industrial conforme a los ambiciosos umbrales de la FMC, a la vez que ofrece una plataforma para que la oferta con bajas emisiones de carbono satisfaga la demanda.
El nuevo informe de análisis de la FMC, elaborado en colaboración con Deloitte, Convertir los desafíos en oportunidades: voces de proveedores de sectores con altas emisiones, se basa en más de 30 entrevistas con directivos de proveedores con bajas emisiones de carbono de los sectores de movilidad (aviación, transporte marítimo y transporte por carretera) y materiales (aluminio, eliminación de dióxido de carbono, cemento y hormigón, y acero).
El documento sintetiza los matices de los debates en panoramas claros de cada sector y extrae temas comunes a distintos sectores.
Aunque es fundamental identificar los desafíos reales y críticos a los que se enfrentan los proveedores con bajas emisiones de carbono, este proceso también revela motivos para el optimismo y oportunidades, que se amplían cuando los esfuerzos por el lado de la demanda y de la oferta actúan de manera conjunta.
Desafíos comunes del lado de la oferta en los sectores de movilidad y materiales
Los proveedores describen cómo las políticas y la financiación plantean desafíos transversales comunes que condicionan su capacidad para ampliar sus operaciones.
El papel fundamental de las políticas
En todos los sectores, los proveedores destacan que unas políticas claras, coherentes y duraderas son una herramienta clave para convertir las ambiciones de descarbonización en demanda financiable. Sin embargo, la fragmentación y la variabilidad limitan la expansión.
En el sector de la movilidad, los proveedores consideran que las políticas son esenciales para crear señales de demanda previsibles para los combustibles y las tecnologías con bajas emisiones de carbono; sin embargo, la variabilidad de las normativas regionales y la demora en la armonización mundial obstaculizan la expansión transfronteriza y complican las operaciones de las empresas multinacionales.
En el sector de los materiales, la falta de coherencia en los precios del carbono, los cambios en los incentivos y la variabilidad del alcance generan una competitividad desigual e incertidumbre en la planificación; los promotores de proyectos de aluminio, acero y cemento deben desenvolverse entre normas y criterios de elegibilidad cambiantes.
A menudo, esto provoca vacilación ante proyectos que requieren mucho capital y ralentiza el ritmo de la innovación. Desde la perspectiva de los proveedores, la prioridad normativa es clara: traducir y armonizar las políticas a escala internacional, estandarizar el cumplimiento y las señales del mercado, y estabilizar los incentivos a largo plazo para impulsar la expansión en todos los sectores.
Financiación y distribución del riesgo
La financiación es una limitación fundamental: los elevados requisitos de capital inicial, los largos plazos de recuperación y los riesgos acumulados (incertidumbre de la demanda, políticas en evolución y complejidades transfronterizas) elevan la tasa de rentabilidad mínima exigida por inversores y prestamistas.
Los proveedores del sector de la movilidad afrontan el riesgo de que sus activos queden obsoletos, riesgos tecnológicos y operativos, y dificultades para obtener capital sin contratos estandarizados de compra a varios años. Al mismo tiempo, las fluctuaciones cambiarias y los cambios normativos en determinados períodos complican aún más la financiación global.
Los proveedores de materiales afrontan riesgos similares relacionados con la demanda, agravados por la variabilidad de los marcos de certificación y normativos; sin contratos de compra duraderos, los proyectos dependen de subvenciones limitadas o de capital filantrópico, lo que frena su expansión.
El siguiente conjunto de soluciones, o una combinación de ellas, ofrece perspectivas prometedoras: implementar contratos estandarizados, contratos por diferencias, consorcios de compradores que agrupen la demanda y condiciones de financiación armonizadas para compartir riesgos, estabilizar los ingresos y desbloquear una cartera de proyectos financiables a escala mundial.
Estos desafíos constituyen un contexto común en el que se manifiestan otros desafíos y oportunidades específicos de cada sector.
Dinámicas específicas de cada sector
Dentro de este panorama común, cada sector afronta su propia combinación de limitaciones, oportunidades y vías de solución.
Perspectivas: de los obstáculos a los avances
En conjunto, las voces de los proveedores de los sectores de la FMC presentan un panorama a la vez desafiante y esperanzador. Los obstáculos son reales, pero el contexto no es estático.
Los compromisos de demanda evolucionan, las carteras de proyectos de los proveedores se amplían y la colaboración ayuda a armonizar los incentivos y compartir los riesgos.
Plataformas como el First Suppliers Hub de la FMC, que reúne más de 260 proyectos de más de 150 proveedores, ayudan a conectar la oferta con la demanda para aumentar el número de acuerdos de compra de bienes y servicios profundamente descarbonizados en sectores industriales con altas emisiones.
El mensaje central de los proveedores no es que la transición esté estancada, sino que requiere una acción coordinada y sostenida a lo largo de la cadena de valor y en todas las regiones. Las iniciativas del lado de la demanda, como la FMC, que aprovechan la visibilidad y la participación del lado de la oferta a través del First Suppliers Hub, están bien posicionadas para ayudar a cerrar la brecha entre la ambición y la implementación.
Convertir los desafíos en oportunidades: voces de proveedores de sectores con altas emisiones ofrece un análisis más profundo de cada sector y recomendaciones concretas para compradores, responsables de formular políticas, financiadores y proveedores.
Se alienta a los lectores a consultar las conclusiones y participar en las comunidades de la FMC y del First Suppliers Hub para ayudar a que los sectores con altas emisiones vayan más allá de los proyectos piloto y avancen hacia soluciones escalables con bajas emisiones de carbono y comercialmente sólidas.
