En alta mar: las tripulaciones de buques varadas por la COVID-19

The ship Anna Maersk arrives at Roberts Bank port carrying 69 containers of mostly paper and plastic waste returned by the Philippines in Vancouver, British Columbia, Canada June 29, 2019. REUTERS/Jason Redmond - RC1AD2313540
Cargo ship crews have been denied permission to disembark due to COVID rules.Image: REUTERS/Jason Redmond
Este contenido ha sido traducido automáticamente con IA.
  • Los marineros llevan meses varados en alta mar debido a las restricciones por la COVID-19.

  • El sector pide la condición de «trabajador esencial» y acceso prioritario a las vacunas.

  • Escucha el podcast: World Vs Virus.

Mientras la aparición de la COVID-19 alteró gravemente la vida de muchas personas, pensemos en los miles de personas que trabajan a bordo de los barcos.

Estos marineros podrían considerarse personas resistentes, acostumbradas a pasar semanas en el mar y lejos de casa. Pero cuando la pandemia llegó y los países decretaron confinamientos, de repente se encontraron con que no podían desembarcar, y se vieron obligados a pasar meses más a bordo de barcos en los que quizá ya llevaban medio año.

La publicación del sector naviero TradeWinds informó: «Nadie sabe realmente cuántos marineros de todo el mundo han quedado atrapados en sus buques mucho más allá de su contrato: ¿400.000?»

El problema persiste, y las compañías navieras y los sindicatos de trabajadores del mar piden que se conceda a los marineros la condición de trabajadores esenciales, para facilitar sus desplazamientos y garantizar el acceso prioritario a las vacunas. Los líderes del sector naviero exponen sus argumentos en esta carta abierta.

En este episodio de World Vs Virus, el podcast recoge el testimonio de dos marineros mercantes: uno que pasó 10 meses en el mar y que ahora por fin ha vuelto a casa en Filipinas, y otro a bordo de su buque portacontenedores mientras atraviesa el Mediterráneo rumbo al canal de Suez. No espera pisar tierra firme hasta marzo.

Invitados:

Niels Bruus, jefe de Recursos Humanos Marítimos de Maersk, Copenhague.

Maria Kristina Javellana, capitana de buque, Manilla.

Thomas Hvilborg, capitán del Mette Maersk.

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