Si la respuesta de salud pública, que incluye las medidas de distanciamiento social y confinamiento, tiene éxito inicialmente pero no logra evitar un resurgimiento del virus, el mundo experimentará una recuperación económica «moderada», según McKinsey. En este escenario, aunque la economía mundial recuperaría los niveles previos a la crisis en el tercer trimestre de 2022, la economía estadounidense necesitaría hasta el primer trimestre de 2023 y Europa hasta el tercer trimestre de ese mismo año.
Si la respuesta de salud pública es más firme y exitosa, controlando la propagación del virus en cada país en un plazo de dos a tres meses, las perspectivas podrían ser más positivas, con una recuperación económica en el tercer trimestre de 2020 para Estados Unidos, en el cuarto trimestre de 2020 para China y en el primer trimestre de 2021 para la eurozona.
En estos escenarios, que implican intervenciones solo parcialmente eficaces, las respuestas políticas podrían compensar en parte los daños económicos y ayudar a evitar una crisis bancaria, según McKinsey. La firma ha modelado nueve escenarios, que van desde un control rápido y eficaz del virus con intervenciones políticas muy eficaces hasta un fracaso generalizado de las medidas de salud pública y de las intervenciones políticas y económicas ineficaces.
Sin embargo, el impacto económico en Estados Unidos podría superar cualquier cosa experimentada desde el final de la Segunda Guerra Mundial.
Las industrias más afectadas por la COVID-19, entre ellas la aeroespacial comercial, los viajes y los seguros, podrían experimentar una recuperación más lenta. En el sector de los viajes, se estima que la conmoción en la demanda inmediata es entre cinco y seis veces mayor que la provocada por los atentados terroristas del 11 de septiembre de 2001, aunque la recuperación de los viajes nacionales podría ser más rápida. La crisis también ha agravado los desafíos o vulnerabilidades existentes en las industrias aeroespacial y automotriz, lo que afectará a sus tasas de recuperación.
Mientras las cadenas de suministro de todo el mundo se ven alteradas, el informe advierte de que el impacto total aún no se ha dejado sentir. Los líderes empresariales deben prepararse para los efectos en la producción, el transporte y la logística, y la demanda de los clientes. Entre ellos se incluyen una caída de la demanda de los consumidores que provoque un «latigazo» en el inventario, así como escasez de piezas y de mano de obra debido al cierre o a la reducción de la capacidad de las plantas de fabricación.
