Los puertos de drones podrían ser la clave para hacer llegar suministros esenciales a zonas remotas de África. Tal es la ambición conjunta de la École Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL), la Norman Foster Foundation y Foster+Partners en su reciente propuesta del proyecto Droneport .
En zonas con falta de carreteras, los drones de carga podrían usarse para cruzar ríos, lagos y montañas, lo que ahorraría tiempo y también los costosos proyectos de infraestructura. Los drones, capaces de recorrer hasta 100 kilómetros, podrían transportar carga a los dos tercios de los africanos que no viven a menos de 2 km de una carretera transitable durante todo el año.
Está previsto que un primer proyecto comience en 2016 en Ruanda y concluya en 2020. Si tiene éxito, alcanzará hasta el 44 % de la población. La primera fase del proyecto incluirá drones con una envergadura de 3 metros, capaces de transportar una carga de 10 kilogramos. Para 2025 habrá drones con una envergadura de 6 metros, capaces de transportar 100 kg.
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Autor: Donald Armbrecht es escritor independiente y productor de redes sociales.
Imagen: Un niño mira por la ventana de su choza en Qunu, el 15 de diciembre de 2013. REUTERS/Yannis Behrakis
