China ha presentado un nuevo tren de levitación magnética capaz de alcanzar una velocidad máxima de 600 km/h.
Esta velocidad máxima convierte al tren en el vehículo terrestre más rápido del mundo.
El tren utiliza fuerza electromagnética, lo que significa que "levita" sobre la vía sin ningún contacto entre la carrocería y el carril.
A 600 km/h, el trayecto entre Pekín y Shanghái, de más de 1000 km o 620 millas, duraría solo 2,5 horas.
En comparación, el mismo trayecto duraría 3 horas en avión y 5,5 horas en tren de alta velocidad.
China ha presentado un tren de levitación magnética capaz de alcanzar una velocidad máxima de 600 km/h, según informaron los medios estatales.
Su velocidad máxima convertiría al tren, desarrollado de forma independiente por China y fabricado en la ciudad costera de Qingdao, en el vehículo terrestre más rápido del mundo.
Gracias a la fuerza electromagnética, el tren de levitación magnética "levita" sobre la vía sin ningún contacto entre la carrocería y el carril.
China lleva utilizando esta tecnología durante casi dos décadas, aunque a muy pequeña escala. Shanghái cuenta con una línea corta de levitación magnética que conecta uno de sus aeropuertos con la ciudad.
Aunque en China aún no existen líneas de levitación magnética interurbanas ni interprovinciales que puedan aprovechar las mayores velocidades, algunas ciudades, como Shanghái y Chengdu, han comenzado a llevar a cabo investigaciones.
A 600 km/h, el trayecto en tren entre Pekín y Shanghái, de más de 1000 km (620 millas), duraría solo 2,5 horas.
¿Qué hace el Foro Económico Mundial para promover el desarrollo urbano sostenible?
Las ciudades son responsables del 75 % de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero y albergan a más de la mitad de la población mundial, una cifra que aumentará hasta dos tercios para 2050. Al priorizar la energía más limpia, las ciudades podrían contribuir con más de la mitad de los recortes de emisiones necesarios para limitar el calentamiento global a menos de 2 °C, en línea con el Acuerdo de París.
Para lograr ciudades con emisiones netas cero y con impacto positivo en la naturaleza y comunidades para 2050, el Foro Económico Mundial colabora con partes interesadas de los sectores público y privado en iniciativas que impulsan la ambición global mediante la acción local. Estas son solo algunas:
Davos Baukultur Alliance: Promueve la planificación, construcción y gestión de alta calidad de edificios, infraestructuras y espacios públicos, basándose en principios de resiliencia climática, sostenibilidad y circularidad en el entorno construido. Más información.
Global New Mobility Coalition: Explora nuevas soluciones para reducir la congestión y las emisiones, mejorar la infraestructura para vehículos eléctricos y transformar la movilidad urbana y las entregas. Más información.
Alliance for Urban Innovation: Conecta a innovadores y emprendedores con nuevos mercados y oportunidades que redefinen y transforman la calidad de vida y las economías locales. Más información.
G20 Global Smart Cities Alliance: Acelera soluciones inteligentes y prácticas para generar resiliencia climática, mejorar el bienestar público y abordar los desafíos más apremiantes de las ciudades y las comunidades locales. Más información.
Future of Travel and Tourism: Impulsa un crecimiento económico inclusivo y sostenible, al tiempo que preserva el patrimonio cultural y protege los ecosistemas naturales. Más información..
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En comparación, el mismo trayecto duraría 3 horas en avión y 5,5 horas en tren de alta velocidad.
Países desde Japón hasta Alemania también buscan construir redes de levitación magnética, aunque los altos costes y la incompatibilidad con la infraestructura de vías actual siguen siendo obstáculos para un desarrollo rápido.
