Una planta operada por la empresa de reciclaje EPSCO Global General Trading recoge neumáticos usados y los convierte en productos de consumo.
La planta puede reciclar hasta 3 millones de neumáticos al año.
Este proceso es fundamental para hacer frente al problema de residuos del "cementerio de neumáticos" de Kuwait.
Más de 42 millones de neumáticos de vehículos usados abandonados en las arenas de Kuwait han comenzado a reciclarse, mientras este país del Golfo aborda un problema de residuos que dio lugar a uno de los mayores cementerios de neumáticos del mundo.
El enorme vertedero se encontraba a tan solo 7 km (4 millas) de un barrio residencial. Los vecinos se veían afectados por grandes incendios periódicos que liberaban humo negro y nocivo.
Sin embargo, este mes Kuwait, que pretende construir 25 000 nuevas viviendas en el lugar, terminó de trasladar todos los neumáticos a una nueva ubicación en al-Salmi, cerca de la frontera con Arabia Saudí, donde ya han comenzado los esfuerzos de reciclaje de neumáticos.
En una planta operada por la empresa de reciclaje EPSCO Global General Trading, los empleados clasifican y trituran los neumáticos de desecho, antes de prensar las partículas para formar baldosas de suelo de goma de colores.
"La fábrica contribuye a la sociedad al limpiar los neumáticos viejos abandonados y convertirlos en productos de consumo", afirmó Alaa Hassan, socio y director ejecutivo de EPSCO, y añadió que también exportan productos a los países vecinos del Golfo y a Asia.
La planta de EPSCO, que comenzó a funcionar en enero de 2021, puede reciclar hasta 3 millones de neumáticos al año, según informó la empresa.
Los neumáticos de desecho representan un importante problema ambiental en todo el mundo debido a su volumen y a los productos químicos que pueden liberar.
Kuwait, un país petrolero y miembro de la OPEP con una población de alrededor de 4,5 millones de habitantes, tenía unos 2,4 millones de vehículos en 2019, según datos de la Oficina Central de Estadística, frente a 1,5 millones en 2010.
El Gobierno espera que al-Salmi se convierta en un centro de reciclaje de neumáticos, con más fábricas previstas.
El Grupo Al Khair transportó más de la mitad de todos los neumáticos al nuevo emplazamiento utilizando hasta 500 camiones al día y tiene previsto abrir una fábrica para quemar los neumáticos mediante un proceso denominado pirólisis, según declaró su director ejecutivo, Hammoud al-Marri.
La pirólisis produce un tipo de aceite que puede venderse para su uso en hornos industriales, como las fábricas de cemento, y una ceniza conocida como negro de humo, que puede utilizarse en diversas industrias.
