El sector del transporte es uno de los principales contribuyentes a las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero (GEI).
En Hong Kong, más del 90 % de los desplazamientos diarios se realizan en transporte público, y el 47 % de estos desplazamientos en transporte público se realizan en la red ferroviaria de MTR.
¿Cómo pueden MTR y otros proveedores de transporte reducir las emisiones, promover la inclusión social y crear valor a largo plazo para sus empresas?
Las cuestiones ambientales, sociales y de gobernanza (ESG) se han convertido en consideraciones importantes para las empresas en sus operaciones y decisiones comerciales. Ante unos requisitos normativos cada vez más estrictos en materia de gestión de riesgos y divulgación, así como unas expectativas crecientes de las partes interesadas, los criterios ESG ya no son opcionales, sino un requisito previo para que las empresas mantengan su licencia social para operar.
Los gobiernos de todo el mundo se esfuerzan por alcanzar una agenda mundial de sostenibilidad mediante los Objetivos de Desarrollo Sostenible de las Naciones Unidas (ODS de la ONU) y cumplir las contribuciones determinadas a nivel nacional (NDC) en virtud del Acuerdo de París para impulsar las emisiones netas cero de carbono, pero las empresas también tienen un papel que desempeñar.
La Asociación Internacional de Transporte Público (UITP) también alienta al sector del transporte público a contribuir positivamente a los ODS de la ONU. Megatendencias dominantes como el cambio climático, la diversidad y la inclusión y la movilidad urbana exigen que las empresas adopten una actitud proactiva para mitigar riesgos y atender mejor las necesidades de la comunidad. Esto requiere un enfoque estratégico de los criterios ESG.
El sector del transporte es importante para el clima
El sector del transporte es uno de los principales contribuyentes a las emisiones mundiales de GEI. En medio de la recuperación tras la pandemia, las emisiones mundiales de CO2 del sector del transporte, que incluye el uso de automóviles y medios de transporte no públicos, crecieron un 8 % interanual y repuntaron hasta representar el 37 % de las emisiones de los sectores de uso final en 2021.
En la Jornada de Soluciones de la COP27, la Presidencia de la COP27 puso en marcha la iniciativa Transporte con bajas emisiones de carbono para la sostenibilidad urbana. Una de las intervenciones específicas propuestas consiste en mejorar la accesibilidad y la calidad del servicio desde la perspectiva de los pasajeros, incluida la incorporación del componente de «inclusión» en los proyectos de transporte urbano. Según recomienda el Plan de Acción Climática 2050 de Hong Kong, publicado por el Gobierno de la RAE de Hong Kong, el ferrocarril sigue siendo la columna vertebral de un sistema de transporte público con bajas emisiones de carbono, con el objetivo de alcanzar la neutralidad de carbono para 2050.
Los criterios ESG son importantes para las empresas
Una propuesta sólida en materia ESG refuerza la reputación de una empresa ante todas las partes interesadas. Le proporciona una ventaja competitiva en aspectos como una mayor resiliencia empresarial, la reducción de costes, la minimización de los riesgos jurídicos, la mejora de la productividad de la plantilla y la mejora de la rentabilidad para los accionistas.
Centrarse en los criterios ESG también tiene sentido empresarial a largo plazo. Un reciente estudio de MSCI sugiere que las calificaciones ESG de las empresas se correlacionan positivamente con su rendimiento financiero.
Estrategias y acciones para una movilidad urbana sostenible
En Hong Kong, más del 90 % de los desplazamientos diarios se realizan en transporte público, y el 47 % de estos desplazamientos en transporte público se realizan en nuestras líneas ferroviarias. Una encuesta reciente situó a Hong Kong en el primer puesto en transporte público entre 60 ciudades de todo el mundo y destacó la integración de los servicios ferroviarios en el sistema de transporte público general como modelo para otras ciudades del mundo.
En el marco de su nueva estrategia corporativa, MTR ha fijado tres objetivos ambientales y sociales para incorporar los principios ESG en toda su actividad y crear valor a largo plazo para sus partes interesadas y las ciudades a las que presta servicio. A ellos se suman 10 áreas prioritarias y un conjunto de indicadores clave de rendimiento para centrar sus esfuerzos, de acuerdo con los principios del capitalismo de las partes interesadas promovidos por el Foro Económico Mundial.
1. Reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI)
Como operador de transporte público con bajas emisiones de carbono en Hong Kong, MTR se ha comprometido a fijar objetivos basados en la ciencia para sus negocios ferroviario e inmobiliario y se esforzará por alcanzar la neutralidad de carbono para 2050, en apoyo al plan de descarbonización del Gobierno. El plan de descarbonización de MTR incluye reducir el consumo de energía, mejorar la eficiencia energética, generar más energía limpia, promover la gestión de residuos y adoptar diseños ecológicos y con bajas emisiones de carbono para futuros proyectos ferroviarios e inmobiliarios. Por ejemplo, se ha adoptado la tecnología de frenado regenerativo para convertir la energía recuperada durante el frenado de los trenes en energía eléctrica que puedan utilizar otros trenes.
MTR también ha instalado distintos sistemas solares fotovoltaicos en sus instalaciones, con el objetivo a corto plazo de generar 1 millón de kWh de energía renovable para 2023.
2. Inclusión social
Los servicios ferroviarios de MTR operan en los 18 distritos de Hong Kong, y la empresa apoya la inclusión social comprometiéndose a proporcionar a todas las personas un sistema de transporte seguro, asequible, accesible y sostenible. Las obras de mejora en estaciones y trenes pueden ofrecer instalaciones adecuadas y de fácil acceso para las personas mayores, los pasajeros con discapacidad y otras personas que las necesiten. Por ejemplo, MTR se ha comprometido a que todas las nuevas estaciones futuras sean accesibles y estén libres de barreras.
3. Progreso y oportunidades
MTR cuenta con financiación sostenible gracias a su modelo de negocio Rail Plus Property (R+P). Después de invertir en la construcción de nuevas líneas ferroviarias, cobramos tarifas a los pasajeros y también desarrollamos comunidades integradas a lo largo de las líneas, que generan diversas fuentes de ingresos, como el desarrollo inmobiliario y los centros comerciales. Durante las fases de planificación, diseño y construcción de nuevos proyectos, MTR procura ofrecer infraestructuras sostenibles, con mayor eficiencia en el uso de los recursos, una adopción más amplia de tecnologías limpias y ambientalmente racionales, e integración de características ecológicas en todas las etapas del ciclo de vida del proyecto. Desde una perspectiva social, la movilidad urbana está estrechamente vinculada con la inclusión social.
La Comisión Europea proclamó 2021 como el Año Europeo del Ferrocarril, con el objetivo de promover el ferrocarril como medio de transporte inteligente y ecológico y mejorar la conectividad en Europa. En Hong Kong, MTR utiliza la innovación y la tecnología como impulsores de la movilidad inteligente. En junio de 2022, MTR creó un laboratorio conjunto con una universidad local para promover la aplicación de tecnologías innovadoras en el ferrocarril y otros servicios, mejorar aún más la capacidad de investigación y desarrollo de Hong Kong en materia de ciudades inteligentes y desarrollo sostenible, y contribuir al objetivo de neutralidad de carbono de la ciudad. MTR también se ha comprometido a invertir más de 300 millones de HK$ en empresas emergentes entre 2022 y 2025 para seguir impulsando la innovación y la movilidad inteligente.
Aunque la prolongada pandemia mundial ha planteado muchos desafíos para todos, los criterios ESG son ahora más importantes que nunca como imperativo empresarial. Las empresas necesitan una estrategia ESG e incorporar esta perspectiva en las distintas áreas de su actividad para crear valor social, ambiental y económico a largo plazo para las comunidades en las que operan y, en el caso de MTR, permitir que las ciudades sigan avanzando de forma sostenible.
