Cómo reducir la huella de carbono de las compras en línea

Shipping containers are seen stacked at Beirut's port, during a countrywide lockdown to prevent the spread of the coronavirus disease (COVID-19) in Beirut, Lebanon, April 8, 2020. REUTERS/Mohamed Azakir - RC2C0G960POX
The supply chain is extremely carbon intensive.Image: REUTERS/Mohamed Azakir
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  • La gestión ecológica de la cadena de suministro integra medidas respetuosas con el medio ambiente en todo el proceso de la cadena de suministro.

  • Diseñar los envases junto con los fabricantes puede reducir los residuos de embalaje.

  • Los proveedores de logística pueden trabajar para garantizar que los productos usados tengan una segunda vida útil.

Cuando un paquete de una compra en línea llega a la puerta de casa, ¿cuántos de nosotros pensamos de dónde procede? La respuesta es probablemente que muy pocos. Quizás aún menos piensen en la huella de carbono generada en todos los pasos que ha requerido que el paquete llegue hasta nuestra puerta.

No es solo la «última milla» del proceso logístico, es decir, la entrega, lo que aumenta nuestra huella de carbono, sino cada paso del proceso: desde que se fabrica un producto hasta que llega a nuestras manos. En pocas palabras, la cadena de suministro es extremadamente intensiva en carbono, pero afortunadamente hay algunas cosas que podemos hacer para atenuar el impacto. Lo primero y más importante es la gestión ecológica de la cadena de suministro.

La gestión ecológica de la cadena de suministro integra medidas respetuosas con el medio ambiente en todo el proceso de la cadena de suministro, desde el diseño del producto hasta la adquisición, y desde la entrega del producto hasta su eliminación al final de su vida útil. Es imposible que una sola parte logre esto por sí misma. Más bien, la gestión ecológica de la cadena de suministro requiere un enfoque integrado con las partes interesadas, que garantice que cada actividad de la cadena de suministro sea más sostenible.

JD.com, como el minorista más grande de China y un proveedor líder de logística, es pionero en el enfoque de ecosistema para la gestión ecológica de la cadena de suministro en China. En el marco de la «Iniciativa Green Stream», puesta en marcha conjuntamente en 2017 por JD y sus socios, entre ellos P&G, Nestlé, Lego, Unilever, WWF y otros, se han implementado en toda la cadena de suministro numerosas acciones de descarbonización. Las acciones concretas emprendidas para garantizar un consumo, un transporte y una eliminación responsables incluyen:

1. Diseño de los envases

Cuando pensamos en un solo paquete, la cantidad de cinta adhesiva utilizada para sellar cada uno puede parecer insignificante. Pero ¿qué ocurre si hablamos de los 63 000 millones de paquetes en circulación en el sector logístico de China en 2019? Resulta que reducir el ancho de la cinta, de 54 mm a 45 mm, como hizo JD hace cuatro años, puede marcar una gran diferencia. Al adoptar una cinta más estrecha, sin usar una cantidad tan reducida que el paquete no quede bien sellado, se ha ahorrado más del 15 % del total de cinta utilizada. Dada la enorme cantidad de paquetes que genera JD, la empresa calcula que se pueden reducir al menos 100 millones de metros de cinta cada año.

Esta norma no solo ha sido adoptada por JD; los socios de todo el sector logístico de China han seguido su ejemplo. Para fomentar aún más la minimización de los envases en el sector, JD puso en marcha, en colaboración con sus socios, una alianza de normas de embalaje ecológico y un centro de I+D en embalaje ecológico, ambos pioneros en el sector, que contribuyen a sensibilizar y estandarizar los envases ecológicos en la industria del comercio electrónico y la logística.

2. Adquisición

Minimizar los envases secundarios y los residuos es el objetivo común de los socios de la cadena de suministro, tanto de la parte ascendente como de la descendente. Una solución consiste en utilizar cajas de embalaje que puedan circular por todo el ecosistema, en lugar de usarse una sola vez.

Al mismo tiempo, trabajando estrechamente con los socios de la parte ascendente y adoptando medidas como el diseño conjunto de los envases con los fabricantes, o trasladando nuestras operaciones de embalaje a las instalaciones de los fabricantes en lugar de a nuestros propios almacenes, cada vez más envases primarios pueden utilizarse para el envío directo, lo que mejora notablemente la eficiencia operativa y reduce los residuos de embalaje. Con nuestro apoyo, el gigante de bienes de consumo P&G ha adoptado ya plenamente la entrega en envases originales en todas sus operaciones de comercio electrónico en China.

3. Almacenamiento ecológico

Detrás de una operación logística eficiente hay almacenes de gran tamaño y altamente automatizados. Cómo alimentar esos almacenes para que puedan satisfacer las necesidades del negocio sin provocar una cantidad masiva de contaminación es una consideración clave. Por ello, en los tejados de los almacenes del centro de distribución logística n.º 1 de JD en Asia, situado en Shanghái, se ha instalado un enorme sistema distribuido de generación de energía fotovoltaica, que suministra electricidad a los almacenes altamente automatizados y está conectado a la red eléctrica. Se prevé que, para 2030, la superficie de generación alcance los 200 millones de metros cuadrados, convirtiéndose en la mayor central de energía limpia de este tipo.

Además, en algunas de las zonas automatizadas, los robots pueden funcionar en la oscuridad, por lo que no es necesario contar con sistemas de iluminación. El sistema de recogida de agua de lluvia situado bajo los almacenes funciona como depósito de agua para el riego de las zonas verdes del centro de distribución. En el interior de los almacenes, así como en las estaciones de entrega de JD (el último punto de consolidación antes de que los paquetes lleguen a los consumidores), estamos avanzando hacia la eliminación del papel mediante el uso de hojas de pedido electrónicas, lo que supone un ahorro considerable de papel.

4. Transporte

Podemos seguir haciendo más ecológica la cadena de suministro mediante el uso de vehículos eléctricos, lo que reduce el impacto del traslado de productos de un lugar a otro. Hasta la fecha, JD ha incorporado más de 5000 vehículos eléctricos de explotación propia en 50 ciudades de toda China. Se han instalado más de 1600 terminales de carga en todo el país. Muchos de los mensajeros utilizan motocicletas eléctricas durante el proceso de entrega de la última milla, lo que contribuye aún más a reducir las emisiones de CO2 y la congestión del tráfico.

Stock mundial de automóviles eléctricos, 2010-2019Image: Agencia Internacional de la Energía

5. Entrega de productos

Los productos pueden entregarse en cajas reciclables y contenedores isotérmicos de cadena de frío, que pueden reutilizarse repetidamente en las fases de embalaje, distribución y entrega. Para incentivar la participación de los clientes, ofrecemos a quienes se suman a nuestro programa de reciclaje de cajas puntos de fidelidad y reembolsos.

6. Gestión de productos al final de su vida útil

Con el fin de rastrear y dar una segunda vida útil a muchos productos usados, JD ha utilizado su plataforma digital y su logística para garantizar que los productos usados, como ropa, juguetes, libros y otros, lleguen a sus nuevos hogares. Algunos de estos productos son reutilizados por organizaciones benéficas, otros son reciclados por instituciones profesionales de reciclaje y otros se rediseñan y se convierten en nuevos productos.

A finales de 2019, JD y Coca-Cola China pusieron en marcha conjuntamente un programa piloto de reciclaje en Shanghái. El equipo de mensajeros de JD recogió botellas usadas de 50 000 hogares al entregar paquetes a los consumidores. Con las botellas recogidas, los diseñadores transformaron el material PET en uniformes para mensajeros y otros productos de estilo de vida. La colaboración pretende ayudar a más personas a comprender el valor del reciclaje y a moldear sus hábitos diarios, incluidas la clasificación de residuos, el reciclaje y el consumo sostenible.

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