Los vehículos eléctricos deberían superar las ventas de los tradicionales en solo 20 años

A plug is seen coming from the Chevrolet Volt electric car during the North American International Auto Show in Detroit, Michigan January 13, 2009. REUTERS/Mark Blinch (UNITED STATES) - GF2E51D1E6H01
An EV flood?Image: REUTERS/Mark Blinch
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Es fácil restar importancia al crecimiento exponencial en sus primeras etapas.

Esto se debe a que, al comienzo de un fenómeno así, las cantidades implicadas pueden parecer insignificantes. Uno se convierte en dos, dos en cuatro, y así sucesivamente.

Pero, si el entorno es propicio y el crecimiento continúa, de repente puede imponerse. Este crecimiento puede dar lugar a un cambio de paradigma y a un nuevo statu quo, además de generar enormes oportunidades en el camino.

La analogía de las gotas de agua

Un ejemplo famoso de crecimiento exponencial es la analogía de las gotas de agua y el estadio.

Imagina un enorme estadio de fútbol y que estás sentado en el asiento más alto. Puedes ver todo el campo.

En el centro del estadio, caen gotas de agua a un ritmo cada vez mayor. En el primer minuto cae una sola gota; en el segundo se añaden dos gotas, y en el tercero, cuatro, y así sucesivamente. El ritmo se duplica cada minuto.

¿Cuándo crees que el estadio se llena de agua? ¿Se tarda horas, días o semanas?

Durante los primeros 30 minutos, no parece ocurrir gran cosa: se forma un charco cada vez mayor, pero probablemente no puedas verlo desde el asiento más alto. Después de 45 minutos, el estadio sigue vacío en un 93 %, pero al cabo de 49 minutos está completamente lleno de agua (¡y estás nadando)!

El mercado de los vehículos eléctricos

La infografía de hoy nos llega de Raconteur, y ayuda a visualizar el crecimiento previsto del mercado de los vehículos eléctricos, un segmento que actualmente representa entre el 1 y el 2 % de las ventas totales de vehículos.

Según las proyecciones de Morgan Stanley, muestra que se espera que las ventas de vehículos eléctricos superen a las de los vehículos tradicionales en 2038, mientras que se prevé que el parque mundial de vehículos eléctricos supere los mil millones en 2047.

Mientras tanto, la transición a la electricidad supondrá un cambio radical para los fabricantes de automóviles. El análisis de Morgan Stanley prevé que la rentabilidad media de los modelos con motor de combustión disminuirá durante los primeros años de la década de 2020 y que, finalmente, cada unidad generará pérdidas en 2028.

Por el contrario, los márgenes de beneficio negativos de los vehículos eléctricos alcanzarán su punto máximo en 2023, a medida que aumente la producción, y la fabricación de vehículos eléctricos se convertirá en un negocio rentable en 2029.

¿Una avalancha de vehículos eléctricos?

¿Nos despertaremos una mañana y encontraremos el mercado automovilístico inundado de nuevos vehículos eléctricos, como en la analogía de las gotas de agua mencionada antes?

En absoluto. Es notoriamente difícil ampliar los procesos de fabricación, y todavía necesitamos obtener las materias primas necesarias para impulsar la revolución verde.

Sin embargo, la velocidad de la transición a los vehículos eléctricos seguirá sorprendiendo a muchos detractores y, por ahora, salvo que se produzca una caída inesperada del precio del petróleo por debajo de los 30 $/barril, no parece haber ningún obstáculo que frene la adopción de los vehículos eléctricos.

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