La crisis de suministro provocada por la guerra con Irán ha elevado el precio de la energía y ha generado preocupación por una posible prolongación de la crisis. La historia demuestra que estos periodos suelen impulsar a las economías hacia nuevas direcciones, a veces para mejor.
Mindert Visser estaba encantado.
Una repentina pérdida de acceso al petróleo en 1973 sumió a los Países Bajos en una crisis. Pero el joven de 23 años... No pude evitar expresar mi entusiasmo a un reportero. sobre tener que competir únicamente con el tráfico de dos ruedas en las calles de Ámsterdam, después de que el gobierno respondiera a la escasez de energía declarando los "domingos sin coches".
“No se imaginan lo diferente que luce este lugar”, dijo un funcionario local.
Muchas cosas serían diferentes después de las graves crisis petroleras de la década de 1970. Los Países Bajos construyeron infraestructura ciclista sin parangón eso hizo que los viajes en coche fueran redundantes. Francia intensificó capacidad de energía nuclear que en parte la protege de los caprichos de los mercados petroleros. Japón hizo mucho lo mismo, si bien con contratiempos Dinamarca se esforzó al máximo energía eólica Mientras tanto, Estados Unidos redujo los límites de velocidad de maneras que ahorraron combustible y miles de vidas y comenzó a almacenar petróleo en una reserva estratégica.
Comunicados de esa reserva y otras puede ayudar a atenuar alguno del dolor de una sacudida a los mercados energéticos mundiales provocada por la guerra de Irán. Ha habido creciente frustración Entre los estadounidenses que observan cómo suben los precios de la gasolina, existe preocupación por un Catástrofe inminente en Europa y esfuerzos preventivos para conservar combustible en toda Asia Nadie parece estar seguro ¿Cuándo terminará esto?.
Hay algo extraño en centrarse en los aspectos positivos potenciales durante un tiempo de guerra y escasez Pero la historia demuestra que podemos adaptarnos, a veces de maneras que impulsan las economías.
La crisis del petróleo de 1973 también fue el resultado de la tensión geopolítica En Oriente Medio, los países de la región impusieron embargos a otros y redujeron la producción. El segundo impacto, en 1979, siguió a la Revolución iraní. y el acaparamiento generalizado La época estuvo marcada por un ambiente apocalíptico en las gasolineras, y un gran éxito a la economía global. Los países tendrían que diversificarse y aprender a hacer más con menos.
En gran medida, hicieron precisamente eso. En las décadas siguientes, la “intensidad energética”, una medida de cuánta energía se necesita para agregar una unidad de producción económica, disminuyó. La intensidad del petróleo en particular cayó drásticamente a partir de 1973. Por cada 1000 dólares de PIB agregados en ese año, se requerían 0,12 galones de petróleo equivalente; reducirse a 0,05 galones para 2022.
Lo que está sucediendo ahora es una prueba más de que las consecuencias de las perturbaciones en la oferta son inevitablemente compartidas en una economía globalizada. También nos recuerda que algunas lecciones nunca parecen aprenderse del todo.
Entre esas lecciones: no depender de un número limitado de proveedores para los bienes esenciales de una economía. La última advertencia llegó en 2022, cuando Rusia invadió Ucrania y los países que dependían de la energía rusa buscaron desesperadamente alternativas.
Incluso décadas antes de las crisis petroleras de la década de 1970, La crisis de Suez de 1956 había alertado a Europa sobre los peligros de depender de la energía transportada a través de un único punto de tránsito. Después de eso, la región se centró en construcción de nuevos oleoductos y buscando más petróleo y gas en el Mar del Norte.
Un pequeño número de barcos El transporte de petróleo y gas aún puede transitar por el estrecho de Ormuz, prácticamente desierto, a pesar de que el conflicto desestabiliza Oriente Medio. Sin embargo, las perspectivas a corto plazo son sombrías.
Casi un tercio de la gasolineras en Camboya han sido cerrados temporalmente. El gobierno tailandés desaconsejó a los funcionarios públicos de usar trajes para limitar la necesidad de aire acondicionado. Y las empresas en India están ahorrando combustible para cocinar pidiendo a los empleados que que traigan su propio almuerzo al comedor.
En algún momento, la atención podría centrarse en ajustes a largo plazo.
Con visión de futuro en retrospectiva
En 1970, el carbón y el petróleo estaban suministrando el 85% de la energía de Francia, y la nuclear representaba menos del 1%. Nuclear ahora cuentas Las centrales eléctricas representan casi la mitad del suministro del país, y el petróleo solo aporta alrededor de una cuarta parte.
Incluso antes de la crisis del petróleo de 1973, Francia estaba experimentando activamente en energía nuclear. Pero el susto endureció su determinación. Un Planean construir 51 nuevos reactores. En el lapso de una década, rápidamente siguieron otros acontecimientos.
Este no era un objetivo compartido por sus vecinos.
Francia generaba aproximadamente la misma cantidad de energía nuclear que Alemania. en 1973 Una década después, generaba el doble. Preocupaciones alemanas sobre esta fuente de energía en particular. originalmente se centró en la niebla que se crearía mediante torres de refrigeración. Eso se convirtió en otros tipos de angustia, amplificado por un 2011 desastre en Japón Ese año, Alemania optó por eliminar por completo la energía nuclear.
En 2010, incluso antes de que Alemania comenzara a desmantelar activamente su parque nuclear, Francia generaba tres veces más energía nuclear. En cierto modo, su compromiso surgió de la falta de otras alternativas. Ha demostrado ser una iniciativa con visión de futuro. Presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen. dijo recientemente que el abandono de la energía nuclear baja en carbono en gran parte de la región fue un "error estratégico".
Otras decisiones tomadas bajo la presión de una crisis de suministro han estado más estrechamente vinculadas a la abundancia de recursos naturales.
Para cuando se produjo la crisis del petróleo de 1979, el 90% del suministro energético de Dinamarca era todavía basado en petróleo importado y fue generando sólo 0,006 teravatios-hora de energía eólica. El país de baja altitud con una costa inusualmente larga habían estado aprovechando el viento con turbinas primitivas. ya en el siglo XIX La crisis aportó una nueva claridad gracias a sus esfuerzos. Para 2024, solo el 35% de su suministro energético se basaba en el petróleo y generaba 20,6 teravatios-hora de energía eólica.
Finlandia aumentó su propia capacidad eólica bajo presión. La Unión Soviética había estado suministrando más de El 90% de su petróleo importado y todo su gas natural. Esa dependencia de la energía rusa persistió tras el colapso de la Unión Soviética, pero se volvió insostenible tras la invasión de Ucrania. La generación de energía eólica en Finlandia casi se duplicó entre 2022 y 2024.
La conmoción generada por el colapso soviético provocó al menos un cambio muy significativo para Finlandia a corto plazo: una apuesta por un estándar de tecnología móvil en auge y un teléfono compatible fabricado por una empresa de 126 años llamada Nokia (si no sabes qué es un teléfono Nokia, pregúntales a tus padres, eran algo muy importante).
Ese mismo tipo de salvación a través de la escasez se ha visto en los Estados Unidos. Una crisis de suministro de caucho allí durante la guerra en la década de 1940 hizo que el gobierno suplicara a la gente que condujera a una velocidad reducida. velocidad de victoria”, para ayudar a conservar la valiosa sustancia. Una búsqueda de alternativas sintéticas eliminó la dependencia estadounidense de las importaciones. y catalizado una industria de materiales avanzados más amplia.
En la tercera semana de la guerra actual en Oriente Medio, el costo promedio de llenar el tanque de gasolina de un automóvil en los EE. UU. era aproximadamente un tercio más alto que un mes antes. Si la interrupción dura un par de meses, Según un analista petrolero El coste de otros productos básicos como los alimentos seguramente aumentará.
Una cosa sobre Mindert Visser: cuando el tipo estaba hablando con un periodista sobre las maravillas de Ámsterdam sin coches hace 53 años, estaba... hacerlo a caballo. Esa es una imagen que para muchas personas podría ser lo opuesto al progreso, tan inquietante a su manera como ver a algunos países responder a la actual crisis de suministro de energía por usar más carbón.
Los momentos difíciles son cuando más se requiere para moldear las economías. Puede resultar chocante y desagradable, pero también es algo necesario desde hace tiempo.
El progreso es un resultado frecuente.
