Aunque la ventana de oportunidad se está cerrando rápidamente, todavía es posible alcanzar el objetivo de un calentamiento de 1,5 °C.
Para lograrlo se requieren inversiones masivas y la reducción de riesgos de la nueva tecnología que nos permitirá descarbonizar.
Los avances tecnológicos son fundamentales para afrontar los desafíos globales, y las alianzas son esenciales: estos proyectos están marcando el camino.
Con la curva actual de emisiones de carbono, el mundo se encamina hacia un aumento de la temperatura global de 2,9 °C por encima de los niveles preindustriales. La ventana para trazar una vía hacia 1,5 °C se está cerrando, pero puede mantenerse abierta con medidas urgentes y decisivas por parte de los gobiernos y la industria.
La tecnología que permite alcanzar las cero emisiones netas ya existe. El reto radica en reducir el riesgo de las enormes inversiones financieras que se necesitan y en justificar el caso de negocio de las nuevas tecnologías. Las inversiones mundiales anuales en tecnologías de la transición energética deben alcanzar más de 5 billones de dólares para encaminarse hacia 1,5 °C. En 2022, las inversiones ascendieron a 1,3 billones de dólares.
Alcanzar las emisiones netas de carbono cero requiere inversiones masivas para desarrollar las energías renovables y nuevas tecnologías, como las tecnologías Power-to-X (que utilizan energía renovable para producir hidrógeno verde y sus derivados), a gran escala, con el fin de producir fuentes de energía alternativas para las industrias que no pueden electrificarse directamente.
¿Cómo impulsa el Foro la inversión en tecnología verde?
La producción de energía renovable ha tardado décadas en madurar, y aún queda mucho camino por recorrer. Ahora, es necesario construir de forma rápida una industria y una economía del hidrógeno casi completamente nuevas. Escalar las tecnologías necesarias para transformar el sistema energético es crucial para mitigar el cambio climático, y desarrollar esta industria del hidrógeno al ritmo necesario exige nuevas formas de trabajar conjuntamente a lo largo de toda la cadena de valor.
Alianzas en la cadena de valor de Power-to-X
Las políticas y los marcos normativos que ofrecen incentivos a la industria son fundamentales para desarrollar y escalar nuevas tecnologías y posibilitar las cero emisiones netas. Es de vital importancia que facilitemos estos cambios profundos y transformemos el sistema energético mundial.
Además de las alianzas público-privadas, las alianzas industriales y los consorcios a lo largo de la cadena de valor pueden abordar simultáneamente la oferta y la demanda, acelerando la innovación, las decisiones finales de inversión, el escalado de la tecnología y su implementación. Todo ello impulsará la descarbonización.
Casos de estudio de cooperación para las cero emisiones netas
Ya existen ejemplos de empresas que se asocian a lo largo de la cadena de valor para desarrollar proyectos de Power-to-X. Uno de ellos es FlagshipOne, el mayor proyecto europeo de combustible verde para el transporte marítimo hasta la fecha. Ørsted adquirió la plena propiedad del proyecto en 2022, que anteriormente era copropiedad de Liquid Wind y Ørsted.
Esta instalación de Power-to-X capturará dióxido de carbono biogénico (CCU) y lo combinará con hidrógeno producido a partir de electricidad renovable y agua para producir eMetanol, un combustible líquido versátil, neutro en carbono y fácil de almacenar, transportar y utilizar. Para descarbonizar el transporte marítimo, que es fundamental para la economía mundial, pero que es responsable de emitir unas 1.000 millones de toneladas de CO2 cada año, es decir, entre el 2 y el 3 % de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero, este proyecto es clave. La industria se ha comprometido a alcanzar las cero emisiones netas para 2050, y la implementación de alternativas de combustibles bajos en carbono, como el eMetanol y el amoníaco, son vitales para este compromiso.
El mercado del eMetanol podría alcanzar los 500 millones de toneladas para 2050, frente a los menos de 0,2 millones de toneladas producidas anualmente en la actualidad, en su mayoría como biometanol.
Se prevé que la instalación de FlagshipOne entre en funcionamiento en 2025, combinando tecnología de Siemens, Topsoe y Alfa Laval para producir aproximadamente 50.000 toneladas de eMetanol al año, suficiente para abastecer a un gran buque oceánico o a varios ferris.
Otro ejemplo de este tipo es Green Fuels for Denmark, una alianza entre empresas danesas a lo largo de la cadena de valor de Power-to-X que se centra en desarrollar instalaciones innovadoras de producción de hidrógeno y combustibles verdes.
Topsoe, Ørsted, el Aeropuerto de Copenhague, A.P. Møller-Mærsk, DSV, DFDS, SAS y el socio de conocimiento COWI reúnen en conjunto la tecnología, la oferta y la demanda de combustibles verdes, y se han unido en un consorcio para crear un ambicioso centro de eFuels.
El objetivo es producir hidrógeno verde y eFuels a escala industrial para el transporte de larga distancia por carretera, mar y aire. Una vez plenamente operativo después de 2030, el centro de eFuels tendrá una capacidad total de 1,3 gigavatios, con el potencial de ahorrar hasta 1.000.000 de toneladas de CO2 durante los primeros diez años de funcionamiento.
Mediante una cadena logística y de valor integrada de Power-to-X, Green Fuels for Denmark proporcionará una vía flexible para descarbonizar el transporte marítimo y la aviación en Europa. Con un enfoque completo de acoplamiento sectorial, la producción de energía renovable, la captura y utilización de carbono biogénico de fuentes puntuales (CCU) y la síntesis de eFuels se combinarán con la calefacción urbana, el tratamiento de aguas residuales y el uso de combustibles sostenibles en sectores de transporte difíciles de electrificar y de alto consumo energético.
El proyecto construirá capacidad eólica marina para alimentar el proceso de electrólisis, clave para la producción de hidrógeno. El hidrógeno verde resultante podrá utilizarse directamente como combustible para el transporte por carretera o sintetizarse en eMetanol para abastecer buques y, además, en eQueroseno para la aviación.
Por qué las alianzas en la cadena de valor son clave para el éxito
El camino hacia las cero emisiones netas es complejo. Requiere no solo innovación tecnológica, sino también nuevas formas de colaboración entre las industrias y los gobiernos.
Las alianzas en la cadena de valor, como demuestran los proyectos Green Fuels for Denmark y FlagshipOne, pueden impulsar la transición energética. Al reunir la tecnología, la oferta y la demanda, estas alianzas contribuyen a reducir el riesgo de las inversiones, acelerar el escalado de la tecnología y posibilitar la descarbonización.
