Cómo utiliza Japón la tecnología para los Juegos Olímpicos de 2020

Construction workers and passersby are seen through Olympic rings in front of the construction site of the New National Stadium, the main stadium of Tokyo 2020 Olympics and Paralympics, in Tokyo, Japan June 13, 2019. REUTERS/Issei Kato - RC18D27C1C80
The 2020 Olympics will be a showcase of new technology.Image: REUTERS/Issei Kato
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Los taxis autónomos transportarán a los visitantes entre el aeropuerto y las sedes deportivas. El reconocimiento facial agilizará los controles de seguridad de cientos de miles de atletas y personal. Los dispositivos de traducción automática se utilizarán para derribar las barreras lingüísticas.

Durante décadas, Japón ha sido un referente en tecnología e innovación. Sin embargo, ante la creciente competencia de Silicon Valley y China, los Juegos Olímpicos se consideran una plataforma para que el país vaya más allá de liderar discretamente el avance tecnológico y ponga todo lo que tiene en el escenario global.

“Los Juegos Olímpicos han creado un punto de atención para un gobierno que realmente busca impulsar su agenda de ciencia y tecnología”, afirma Naoko Iwanaga, de JLL Japan Research.

Image: Capital Group

El compromiso es claro. Según el gobierno metropolitano de Tokio, se estima que se están invirtiendo ¥5,61 billones (51.400 millones de dólares estadounidenses) en la remodelación de zonas de Tokio y en tecnologías específicas entre 2017 y 2020. Entre 2015 y 2017, se presentaron más patentes en Tokio que en cualquier otra ciudad del mundo, según el informe Innovation Geographies de JLL.

La tecnología que cabe esperar

La empresa con sede en Tokio NEC ha desarrollado una tecnología de reconocimiento facial que tarda solo 0,3 segundos en completarse. El objetivo es ayudar a agilizar los controles de seguridad de más de 300.000 atletas y personal que se espera que asistan. Será la primera vez que se utiliza una tecnología de este tipo en unos Juegos Olímpicos.

El gigante tecnológico japonés Panasonic está desarrollando un dispositivo de traducción en directo que permite a las personas comunicarse al instante cara a cara, reduciendo la barrera lingüística que experimentan muchos turistas en Japón.

“El gobierno japonés considera tecnologías como estas un medio para crear una ciudad inteligente que pueda servir al mundo como centro financiero internacional incluso después de que terminen los Juegos Olímpicos”, afirma Iwanaga.

Los vehículos sin conductor también formarán parte de la experiencia. El Gobierno japonés quiere que estén plenamente operativos a tiempo para los Juegos Olímpicos y que se comercialicen para uso público habitual en 2022.

La empresa japonesa de robótica ZMP ha iniciado pruebas de un servicio de taxis autónomos en Tokio. Los vehículos se están probando entre la estación de Tokio y Roppongi, para que puedan ser utilizados por espectadores y atletas durante los Juegos.

All Nippon Airways, una de las mayores aerolíneas de Japón, también ha estado realizando pruebas de un servicio de autobuses sin conductor en el aeropuerto de Haneda de Tokio, con el objetivo de poner en marcha el servicio en 2020.

“Además de ser útiles durante los Juegos Olímpicos, el gobierno y las empresas consideran los sistemas autónomos como una solución a la congestión del tráfico y a los accidentes, lo que hará que Tokio sea más segura, eficiente y cómoda”, afirma Iwanaga.

Creación de una Zona Estratégica Nacional Especial

Como parte de la remodelación olímpica, el distrito de Yaesu, situado en el lado sur de la estación de Tokio, uno de los nodos ferroviarios más concurridos de Japón, está previsto que se remodele como Zona Estratégica Nacional Especial.

La zona cuenta actualmente con numerosos edificios más pequeños y de uso compartido. Sin embargo, los planes prevén transformarlos en torres de oficinas de gran altura, lo que mejorará la competitividad internacional de Yaesu y la equiparará con el moderno distrito empresarial de Marunouchi, situado en el lado opuesto de la estación de Tokio, según afirma Iwanaga.

“La remodelación del distrito de Yaesu aumentará la competitividad y atraerá talento y negocios a nivel mundial, pero también pretende mejorar la conectividad con la estación de Tokio”, afirma.

Inversión a largo plazo

Junto con el auge de la innovación, la inversión se ha convertido en un tema de debate para el gobierno japonés y los inversores, tanto extranjeros como nacionales.

En los últimos meses, grandes inversores japoneses como KDDI, Toyota y Softbank Group han invertido de forma intensiva en el emprendimiento tecnológico y en los sectores de capital riesgo para impulsar la innovación. Además, empresas japonesas como JAL y Mizuho Bank han creado sus propios centros de innovación para impulsar el crecimiento en el sector tecnológico.

Los volúmenes de inversión extranjera también han crecido, con ¥28,6 billones (262.000 millones de dólares estadounidenses) de inversión extranjera directa en 2017, lo que supone un aumento de ¥300.000 millones (2.750 millones de dólares estadounidenses) respecto a 2016. Esto situó al país en camino de cumplir el objetivo del primer ministro Shinzo Abe de duplicar la inversión extranjera directa hasta ¥35 billones (320.000 millones de dólares estadounidenses) en 2020.

“Se están aplicando reformas para una sociedad impulsada por los datos, con el fin de fomentar una mayor colaboración entre la industria, el mundo académico y el gobierno, lo que generaría innovación para las empresas y haría que la ciudad resultara más atractiva para los inversores”, afirma Iwanaga. “Se espera que los Juegos Olímpicos impulsen estos cambios aún más rápido.”

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