A medida que la población mundial se desplaza inexorablemente hacia las ciudades, es esencial que las hagamos lo más habitables posible para sus residentes.
La clave para ello es mejorar la movilidad urbana, lo que tiene efectos indirectos en diversos aspectos de la vida urbana.
Estas tres ciudades han utilizado sus ventajas de larga data para innovar en movilidad urbana, en beneficio de sus ciudadanos.
El turismo se ha disparado inesperadamente este verano. El futuro del trabajo es cada vez más híbrido. En respuesta a estos acontecimientos —y si queremos seguir mejorando la experiencia colectiva de la vida urbana— el paisaje urbano debe ser remodelado y mejorado. Quizá lo más grande y fundamental de ello sea la movilidad urbana. La forma en que las ciudades aborden este problema y refuercen la movilidad urbana determinará su resiliencia frente a desafíos similares a una pandemia en el futuro, así como la calidad de la vida urbana en los años venideros.
Es esencial que comprendamos el impacto económico de la movilidad urbana en la productividad, la salud y el bienestar, así como en la calidad de vida en general.
3 ciudades que lideran en movilidad urbana y calidad de vida
Al examinar cómo construir ciudades y sistemas de movilidad urbana que funcionen para las personas y el planeta, tres ciudades clave se destacan como ejemplos sobresalientes.
Singapur: en la intersección entre movilidad y productividad económica
El sistema de transporte público integrado de Singapur es una prueba de los efectos positivos de una planificación estratégica.
La movilidad urbana ya no consiste solo en llegar al destino, sino que se ha convertido en un parámetro fundamental de la vitalidad económica y de la interacción humana.
La facilidad y eficiencia de la movilidad dentro de una ciudad repercuten directamente en la productividad de las personas y de las empresas. Los estudios han demostrado que los sistemas de transporte ineficientes pueden deberse a múltiples factores, como la falta de infraestructura necesaria o una planificación del transporte subóptima. Todo ello se traduce en congestión del tráfico, lo que conlleva jornadas de desplazamiento más largas y fatiga, y reduce la productividad.
Por el contrario, las soluciones de movilidad bien planificadas, como las que se observan en ciudades como Copenhague, que cuenta con un transporte público eficiente, o en Ámsterdam, con su infraestructura ciclista de clase mundial, han reducido el tiempo de desplazamiento. Esto permite aumentar la productividad individual y disponer de más tiempo para dedicarlo a actividades más significativas.
Los beneficios superan con creces las inversiones: cada $1 invertido en transporte público puede garantizar rendimientos económicos de aproximadamente $4 . Las soluciones tecnológicas también se han utilizado para optimizar el flujo del tráfico y reducir la congestión. Estas tienen un impacto directo en la productividad y la sostenibilidad. Solo en Estados Unidos, el transporte público eficiente evita retrasos en las carreteras que permiten ahorrar 865 millones de horas, y el equivalente a 4,2 mil millones de galones de gasolina al año.
Copenhague: el imperativo de la salud pública
Copenhague se ha transformado en un refugio para los ciclistas, lo que reduce la congestión del tráfico y promueve un estilo de vida más saludable.
La congestión en las carreteras, la excesiva dependencia de los combustibles fósiles en el transporte, y los sistemas de transporte público insuficientes y, por ello, saturados, agravan los problemas de salud física y pública. La mala calidad del aire provoca problemas respiratorios, los largos periodos de conducción generan problemas relacionados con la presión arterial alta y el estrés mental se debe a soluciones de movilidad ineficientes que provocan, entre otras cosas, accidentes de tráfico. Según las estimaciones, cada año se producen 1,35 millones de muertes relacionadas con el tráfico de carreteras. ONU La meta 3.6 de los ODS es reducir en al menos un 50 % las lesiones y muertes por accidentes de tráfico en carretera.
La reducción de la congestión del tráfico y el uso de energías renovables, que provocan un aire más limpio, se reconoce como el resultado más tangible de los sistemas de transporte urbano eficientes. Algunas ciudades ya han emprendido con éxito esfuerzos para combatir la congestión del tráfico: Milán ha introducido furgonetas eléctricas de reparto con autonomía suficiente para el uso diario, Viena ha integrado con éxito microbuses eléctricos en su red de autobuses y Nueva Delhi cuenta con una red muy sólida de más de 100 000 rickshaws eléctricos que ofrecen una opción más ecológica para la micromovilidad de última milla. La adopción de modos de transporte sostenibles, como el uso compartido de vehículos, la bicicleta y los vehículos eléctricos, reduce los niveles de contaminación acústica y de contaminantes atmosféricos locales procedentes de las emisiones. Solo esto puede mejorar considerablemente el bienestar de los residentes.
Además, la inversión en infraestructura sostenible, como la infraestructura para bicicletas y las estaciones de recarga de vehículos eléctricos, reducirá la dependencia de los vehículos privados y disminuirá las emisiones de carbono.
Barcelona: interacciones sociales y calidad de vida
El famoso concepto de superilles de Barcelona ha transformado las calles en espacios comunitarios, fomentando interacciones sociales inclusivas.
La alta calidad de vida en una ciudad está determinada por una variedad de factores, y la inclusión y la facilidad de desplazamiento se encuentran entre los más importantes.
Transformar la movilidad urbana mediante un diseño urbano inclusivo puede favorecer una mayor interconexión dentro de la ciudad. Los barrios peatonales, los espacios verdes, los carriles bici seguros y los aparcamientos compartidos ayudan a los ciudadanos a relacionarse con su entorno e incrementan las interacciones sociales y la participación comunitaria. Este tipo de iniciativas aumenta el valor económico de las ciudades. Por ejemplo, Lancaster destinó $11,5 millones a un proyecto de paisajismo urbano inteligente para convertir el centro de la ciudad en un espacio de uso peatonal, y logró generar $273 millones en producción económica y atraer $130 millones en inversión privada.
Cómo pueden seguir el ejemplo otras ciudades
Las ciudades que asumen la urgencia de reconfigurar la movilidad urbana pueden liderar el camino. Además de priorizar la inversión en transporte público para fomentar un uso más frecuente, las soluciones de movilidad urbana deben volverse más accesibles y eficientes. Esto puede potenciarse aún más mediante campañas de concienciación que destaquen los beneficios de la movilidad sostenible a través de los vehículos eléctricos, la micromovilidad y las soluciones de uso compartido de vehículos. Por último, la movilidad urbana debe reflejar un uso independiente del estatus socioeconómico.
Todos estos factores pueden abordarse mediante un cambio hacia un transporte público multimodal y ecológico, lo que puede facilitarse construyendo una infraestructura urbana de calidad, aprovechando al máximo la tecnología y animando a los residentes a llevar vidas más saludables y productivas mediante la adopción de soluciones de movilidad urbana más inteligentes.
Copenhague, Barcelona y Singapur han demostrado que es posible. Otras ciudades deberían seguir su ejemplo, aprovechando sus ventajas únicas, su cultura y su gente para construir los mejores entornos urbanos posibles.
