Los residentes suecos están siendo incorporados a los planes para mejorar sus comunidades locales, con el objetivo de que las personas puedan acceder a la mayoría de los servicios que necesitan dentro de sus propios barrios.
Se están utilizando módulos de mobiliario prefabricados para sustituir plazas de aparcamiento por mesas, sillas y plantas.
Siguiendo una idea similar en París, las autoridades pretenden eliminar 70.000 plazas de aparcamiento como parte de un impulso para hacer la ciudad más verde.
En toda Suecia, los habitantes de las ciudades tienen la oportunidad de ayudar a rediseñar los espacios urbanos justo frente a su puerta. Mediante módulos de mobiliario prefabricados, las plazas de aparcamiento se están sustituyendo por mesas, bancos y plantas. Todo ello forma parte de un plan gubernamental para ayudar a las personas a mejorar el entorno inmediato de sus hogares.
Fabricadas en madera, las unidades están diseñadas para ocupar una única plaza de aparcamiento en la calle. Una vez instaladas, liberan de forma efectiva el espacio de un coche y lo sustituyen por algo para las personas.
El plan es que una gama de módulos utilizados en distintas configuraciones podría ofrecer cosas como lugares para sentarse y comer, huertos urbanos, parques infantiles, gimnasios al aire libre, aparcamientos para bicicletas y puntos de recarga para patinetes eléctricos. Además, están diseñados para encajar entre sí, de modo que se podrían desplegar varias unidades a lo largo de una calle junto a la acera.
El uso y la configuración de las unidades se determinan mediante consultas con las comunidades locales. Las unidades están en uso en instalaciones de prueba en Estocolmo, la capital del país. Otros emplazamientos en Gotemburgo, Helsingborg y Malmö se encuentran en distintas fases de ejecución.
Citado en un reportaje de Bloomberg, Dan Hill, director de diseño estratégico de Vinnova, la agencia gubernamental responsable de la financiación estatal de la investigación y el desarrollo, afirmó que el diseño de las unidades: “se inspira en elementos como LEGO o IKEA, o Minecraft — un sistema coherente que puede adaptarse o modificarse, reformarse y ampliarse.”
Más instalaciones, más cercanía
Este enfoque hiperlocal de la planificación se basa en el concepto de la ciudad de un minuto, un movimiento que busca que las personas introduzcan pequeños cambios alcanzables que, en conjunto, supongan algo más grande.
Es una variante del concepto similar de la ciudad de 15 minutos, popularizado en París, con el que el gobierno tiene planes para eliminar 70.000 plazas de aparcamiento a favor de hacer los barrios locales más verdes y habitables. Las autoridades francesas esperan que la iniciativa también ayude a animar a los parisinos a caminar y andar en bicicleta para desplazarse, como parte de un esfuerzo en toda la ciudad para reducir la congestión y limitar las emisiones de carbono.
¿Qué está haciendo el Foro Económico Mundial en relación con el futuro de las ciudades?
El Centro para la Transformación Urbana conecta a líderes urbanos, empresas y gobiernos para comprender los desafíos y las oportunidades que configuran los futuros urbanos.
Mediante el aprendizaje entre pares y la colaboración, el Centro permite a las ciudades intercambiar conocimientos y convertir la comprensión compartida en soluciones urbanas prácticas y resilientes.
El proyecto de la ciudad de un minuto, denominado Street Moves, está impulsado por una alianza entre el gobierno sueco y el sector privado. Vinnova se ha asociado con el Centro Sueco de Arquitectura y Diseño (ArkDes) y con LundbergDesign, una firma de diseño y estrategia de Estocolmo.
Street Moves y la filosofía de la ciudad de un minuto no pretenden resolver múltiples problemas urbanos complejos como lo hace la iniciativa de la ciudad de 15 minutos. No existen compromisos para mejorar el acceso al transporte público, por ejemplo. En cambio, el enfoque consiste en devolver espacios delimitados a las personas que más se beneficiarán de ellos.
Desde el inicio de la pandemia, ha aumentado el número de personas que compran más cerca de casa y utilizan los servicios locales, una tendencia que muchas personas afirman que mantendrán incluso cuando la situación se normalice.
