El aparcamiento en EE. UU. en el foco y otros artículos centrados en las ciudades que debe leer ahora

undefined
Este contenido ha sido traducido automáticamente con IA.
  • Este resumen mensual le ofrece algunas de las últimas noticias sobre ciudades y urbanización.

  • Principales historias: las ciudades estadounidenses replantean los requisitos de aparcamiento; París crea el primer barrio de emisiones netas cero; Alemania lanza un billete de transporte público.

  • Para más información sobre el trabajo del Foro Económico Mundial centrado en las ciudades, visite el Hub de Transformación Urbana.

1. Las ciudades estadounidenses replantean los requisitos de aparcamiento

El congresista estadounidense por California, Rep. Robert Garcia, ha presentado un proyecto de ley que prohíbe los requisitos mínimos de aparcamiento cerca de los nodos de transporte masivo para reducir las emisiones en las ciudades y paliar la escasez de vivienda.

«Sabemos que el aparcamiento encarece enormemente la vivienda», declaró Garcia a Insider. «Necesitamos crear ciudades y comunidades más transitables, que favorezcan más la multimodalidad».

A medida que la urbanización avanza a un ritmo acelerado junto con la transición verde, el espacio destinado al aparcamiento en EE. UU. —una superficie del tamaño del estado de Connecticut— ha cobrado protagonismo.

Lo que cuesta a EE. UU. el suelo utilizado para aparcamiento.Image: Statista

Para más información sobre el futuro de la movilidad urbana, lea nuestro nuevo documento de posicionamiento.

En 2022, 11 ciudades eliminaron sus obligaciones mínimas de aparcamiento, según CNN, y otras cuatro ciudades las han eliminado hasta la fecha de este año, con el objetivo de disponer de más espacio para viviendas asequibles y desalentar el uso del automóvil.

El periodista de Slate Henry Grabar publicó recientemente su libro Paved Paradise: How Parking Explains the World, en el que analiza estas cuestiones, incluido el sorprendente dato de que en EE. UU. se construyen más garajes para tres coches que apartamentos de un dormitorio.

Cuadros de mando de movilidad urbana
Cuadros de mando de movilidad urbana
02:27

2. París crea su primer barrio de emisiones netas cero

París ha presentado su primer barrio de emisiones cero —un complejo residencial de cuatro edificios denominado Isla Fértil (Îlot fertile).

Construido sobre una zona industrial en desuso, el barrio incluye hoteles, tiendas, oficinas e instalaciones deportivas, pero no plazas de aparcamiento.

La construcción de los edificios garantiza que se necesite una energía mínima para la calefacción y la iluminación, y se prevé la instalación de cubiertas bio-solares para generar energía in situ.

Este es el primer barrio de París con cero emisiones de carbono.
Este es el primer barrio de París con cero emisiones de carbono.
01:13

Coincide con el anuncio del Gobierno francés de los planes para invertir dos mil millones de euros (2.200 millones de dólares) hasta 2027 en mejorar la infraestructura ciclista y ayudar a las personas a comprar bicicletas, en un esfuerzo por reducir el uso del automóvil e impulsar el ciclismo.

El objetivo será duplicar la red de carriles bici, y el Gobierno destinará 250 millones de euros al año a nuevos carriles bici entre 2023 y 2027. El resto del presupuesto se destinará a otras medidas para impulsar el uso de la bicicleta.

«El esfuerzo del Estado en materia de bicicletas no tiene precedentes y es masivo», declaró el ministro de Transportes, Clément Beaune, en un tuit.

3. Noticias breves: otras historias destacadas sobre ciudades y urbanización de este mes

Alemania ha lanzado un nuevo billete de transporte público que permite a los viajeros utilizar todos los trenes, autobuses y metros locales y regionales de todo el país por 49 euros (53,90 dólares) al mes, según informa AP. Se espera que el billete Germany Ticket anime a más personas a utilizar el transporte público y reduzca las emisiones de los vehículos privados.

Reino Unido acelera los planes para proteger Londres de las inundaciones causadas por el calentamiento del clima y la subida del nivel del mar, al adelantar en 15 años su plan de obras para proteger el centro de la ciudad.

Las empresas de Singapur pagan en parte los costes de vivienda de sus empleados e incluso reubican a su personal en ciudades vecinas más baratas para ayudarles a afrontar los alquileres de vivienda, que el año pasado aumentaron a un ritmo más rápido que en los últimos 15 años.

Una antigua acería abandonada de 70 años en la ciudad estadounidense de Pittsburgh se ha transformado en un centro de innovación. Mill 19, construida dentro de la estructura de la acería original, es ahora un campus dedicado a la fabricación avanzada y sostenible.

La tasa de desempleo en EE. UU. descendió a un mínimo de varias décadas en abril, mientras que los salarios aumentaron, lo que demuestra un nivel inesperado de resiliencia del mercado laboral, según informa Bloomberg.

La continua atonía del mercado inmobiliario comercial indio probablemente se prolongará al menos dos años más, aunque no está claro cuándo el sector experimentará una recuperación total, según el presidente de la consultora inmobiliaria ANAROCK.

4. Más sobre la transformación urbana en Agenda

Las soluciones basadas en la naturaleza son fundamentales para reducir las casi 6 gigatoneladas de carbono que emite cada año el transporte por nuestras carreteras. Desde las más radicales, como cubrir una autopista con un parque, hasta sustituir los árboles moribundos por variedades resistentes a la sequía, las soluciones basadas en la naturaleza ofrecen formas significativas de abordar la contaminación y mejorar el bienestar en nuestras ciudades y carreteras.

La transitabilidad peatonal y la micromovilidad ganan popularidad en EE. UU. El concepto de «urbanismo transitable de usos mixtos» orienta la readaptación de las ciudades existentes, aunque puede ser un marco poderoso para diseñar nuevos desarrollos desde cero. Una comunidad de Utah, «The Point», ha encontrado formas innovadoras de integrar múltiples modos de movilidad con una red de espacios abiertos, conectando a los residentes con viviendas y empresas, así como con senderos para bicicletas y peatones.

La Global New Mobility Coalition del Foro Económico Mundial busca nuevas ciudades que utilicen su Urban Mobility Scorecard —una herramienta diseñada para salvar la brecha entre los desafíos reales a los que se enfrentan los actores privados de la movilidad y la agenda política fijada por las ciudades. Tres ciudades que ayudaron a probar y evaluar la herramienta de movilidad —Buenos Aires, Curridabat y Singapur— muestran soluciones innovadoras para avanzar en la acción sobre movilidad urbana.

Consulte nuestras sesiones de la Cumbre de Crecimiento 2023: Growth Hotspots: Cities as an Engine of Global Growth aquí:

Licencia y republicación
Los artículos del Foro Económico Mundial pueden volver a publicarse de acuerdo con la Licencia Pública Internacional Creative Commons Reconocimiento-NoComercial-SinObraDerivada 4.0, y de acuerdo con nuestras condiciones de uso. Las opiniones expresadas en este artículo son las del autor y no del Foro Económico Mundial.