Este resumen mensual le ofrece algunas de las últimas noticias sobre ciudades y urbanización.
Principales historias sobre ciudades y urbanización: Los Ángeles apuesta por la reconstrucción; retraso del ferrocarril de alta velocidad Tailandia-China; los EAU trazan rutas de taxis aéreos.
Para obtener más información sobre el trabajo del Foro Económico Mundial centrado en las ciudades, visite el Centro para la Transformación Urbana.
1. Los Ángeles apuesta por la reconstrucción tras los incendios forestales
Los Ángeles se prepara para un esfuerzo de reconstrucción sin precedentes tras los incendios forestales de enero que causaron al menos 26 muertes y arrasaron más de 37.000 acres.
El gobernador de California, Gavin Newsom, ha solicitado 40.000 millones de dólares en ayuda federal para apoyar el proceso de reconstrucción. La financiación propuesta ayudaría a la retirada inmediata de escombros y a las reparaciones de viviendas y negocios, así como a créditos fiscales para viviendas de bajos ingresos.
Los incendios desplazaron a unos 150.000 residentes y causaron graves daños, en particular en los barrios de Pacific Palisades y Altadena.
A medida que la ciudad busca reconstruirse, las autoridades lo consideran una oportunidad para crear un paisaje urbano más resiliente mediante el refuerzo de las políticas climáticas y las estrategias de prevención, incluidos el paisajismo y el diseño de edificios resistentes al fuego, así como espacios verdes públicos que actúen como zonas de amortiguamiento.
Con la amenaza del cambio climático en el horizonte, Los Ángeles se enfrenta al reto de no solo reconstruirse, sino también de reimaginar su futuro para resistir mejor los posibles desastres.
2. Enlace ferroviario de alta velocidad Tailandia-China retrasado
El Gobierno tailandés afirma que su tramo de 609 km de un enlace ferroviario de alta velocidad que la conecta con China a través de Laos se completará en 2030, casi una década después de lo previsto.
El proyecto, cuyo coste se estima en 12.900 millones de dólares, forma parte de la Iniciativa de la Franja y la Ruta de China. Actualmente, el 36 % de la primera fase, que conecta Bangkok con Nakhon Ratchasima, está completada, y se prevé ampliarla hasta Nong Khai, en la frontera con Laos.
La red ferroviaria pretende impulsar la economía de Tailandia, potenciar el comercio con China y mejorar la conectividad regional. Una vez en funcionamiento, permitirá viajar desde Bangkok hasta Pekín.
El proyecto sufrió retrasos debidos a desacuerdos financieros, problemas de diseño y la pandemia de COVID-19.
3. Breves: otras historias destacadas sobre ciudades y urbanización de este mes
Los Emiratos Árabes Unidos han iniciado un proyecto para trazar corredores aéreos para taxis aéreos y drones de carga. El director de la autoridad de aviación civil del país, Saif Mohammed Al Suwaidi, afirmó que supone un "hito crucial que permitirá la fluida implantación de la movilidad aérea avanzada en la infraestructura de los EAU".
Las aseguradoras de la India estudian un aumento del 10 % al 15 % en las primas de seguro de salud para los residentes de Nueva Delhi, tras un fuerte aumento de las reclamaciones relacionadas con la contaminación atmosférica en 2024, según informa Reuters. Esta medida refleja los crecientes efectos sanitarios de los graves problemas de calidad del aire de la ciudad, que siguen suponiendo importantes riesgos para la salud de sus habitantes.
Según datos oficiales, los precios de la vivienda nueva en China se mantuvieron sin cambios en enero, lo que indica que el sector inmobiliario sigue afrontando dificultades para estabilizar la demanda, pese a los esfuerzos continuos del Gobierno por impulsar la confianza.
La Administración Trump anunció el 20 de febrero que retira la aprobación federal del programa de peaje por congestión de la ciudad de Nueva York, que pretende aliviar la congestión del tráfico y generar fondos para modernizar el metro y las redes de autobuses. Durante el primer mes de funcionamiento, desde el 5 de enero, el peaje por congestión había dado lugar a un millón menos de vehículos que entran en Manhattan y se espera que genere 500 millones de dólares en ingresos solo en su primer año
Las ciudades alemanas afrontan importantes desafíos financieros mientras la economía del país sigue atravesando dificultades, según una encuesta de la Asociación Alemana de Municipios. Más de un tercio (37 %) de las grandes ciudades no puede equilibrar sus presupuestos, mientras que el 47 % recurre a reservas para mantenerse a flote.
La canciller del Tesoro británica, Rachel Reeves, anunció el apoyo del Gobierno a una nueva pista en el aeropuerto de Heathrow de Londres, como parte de una estrategia para revitalizar la economía.
4. Más sobre la transformación urbana en Forum Stories
La transformación urbana figuró en el orden del día de la Reunión Anual 2025 del Foro en Davos, que puso de manifiesto que la innovación y el pensamiento creativo están prosperando, y que las ciudades ofrecen un campo de pruebas para la experimentación y la acción. Estas son nuestras conclusiones clave de los debates entre los consejeros delegados y los líderes gubernamentales que asistieron.
Dos ciudades, Singapur y Barranquilla (Colombia), han recurrido a la ayuda del sector privado para incorporar la naturaleza a sus infraestructuras. Casi la mitad de Singapur es ahora zona verde, lo que la convierte en líder mundial en el desarrollo de soluciones basadas en la naturaleza para entornos urbanos. Barranquilla ha puesto en marcha una serie de proyectos de regeneración verde que también empoderan a las comunidades locales mediante el ecoturismo y las oportunidades económicas. Esto es lo que necesita saber.
Ante la creciente demanda de entregas urbanas, muchas ciudades del mundo se enfrentan a más congestión, mayores emisiones y preocupaciones por la seguridad vial. La Coalición Mundial por una Nueva Movilidad del Foro reúne a las partes interesadas de todo el sector para transformar la última milla. Varias empresas líderes han firmado una Declaración de Ambición sobre Entregas Urbanas, que describe un futuro más sostenible y eficiente. Lea la opinión de nuestra responsable de Movilidad Urbana, Adrienne Gibbs, aquí.
¿Qué hace el Foro Económico Mundial para promover el desarrollo urbano sostenible?
Las ciudades son responsables del 75 % de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero y albergan a más de la mitad de la población mundial, una cifra que llegará a dos tercios en 2050. Al priorizar la energía más limpia, las ciudades podrían contribuir con más de la mitad de los recortes de emisiones necesarios para mantener el calentamiento global por debajo de 2 °C, en línea con el Acuerdo de París.
Para lograr ciudades y comunidades con emisiones netas nulas y positivas para la naturaleza para 2050, el Foro Económico Mundial colabora con partes interesadas de los sectores público y privado en iniciativas que impulsan la ambición global a través de la acción local. Estas son solo algunas:
Alianza Davos Baukultur: Promueve la planificación, construcción y gestión de alta calidad de edificios, infraestructuras y espacios públicos, basándose en principios de resiliencia climática, sostenibilidad y circularidad en el entorno construido. Más información.
Coalición Mundial por una Nueva Movilidad: Explora nuevas soluciones para reducir la congestión y las emisiones, mejorar la infraestructura para vehículos eléctricos y transformar la movilidad y las entregas urbanas. Más información.
Alianza para la Innovación Urbana: Conecta a innovadores y emprendedores con nuevos mercados y oportunidades que reimaginan y remodelan la calidad de vida y las economías locales. Más información.
Alianza Global de Ciudades Inteligentes del G20: Acelera soluciones inteligentes y prácticas para generar resiliencia climática, mejorar el bienestar público y afrontar los desafíos más apremiantes de las ciudades y comunidades locales. Más información.
Futuro de los viajes y el turismo: Impulsa un crecimiento económico inclusivo y sostenible, al tiempo que preserva el patrimonio cultural y protege los ecosistemas naturales. Más información..
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