Una población creciente significa que todos debemos cambiar la forma en que vivimos, trabajamos y nos desplazamos.
Los alimentos que consumimos y la forma en que se producen pueden reducir nuestro impacto en el planeta.
La mayoría de nosotros vivirá en ciudades inteligentes en 2050; pero ¿cómo podemos hacerlas sostenibles?
Estas infografías del PNUMA pueden ayudarnos a comprender la magnitud de lo que enfrentamos y señalan soluciones.
La enorme cantidad de personas que dependen de los recursos de la Tierra para sobrevivir y prosperar ejerce una presión insostenible sobre el planeta.
La población mundial alcanzará los ocho mil millones de personas en 2025, según los estadísticos de Worldometer. Para 2050 habrá casi 10.000 millones de personas a las que alojar, alimentar y vestir.
Pero casi cada decisión que tomamos puede ayudar a reducir nuestro impacto en el planeta. Dónde vivimos, cómo nos desplazamos y qué comemos marcan la diferencia.
Estas infografías del Panel Internacional de Recursos (un programa puesto en marcha por el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA) y otro vinculado a los Objetivos de Desarrollo Sostenible) muestran la magnitud de la situación y cómo podemos replantear la forma en que vivimos para sostener toda la vida en nuestro planeta.
Un menú para sobrevivir
La agricultura y la pesca tienen un gran impacto en el planeta. Como muestra el gráfico anterior, los sistemas alimentarios son responsables del 60 % de la pérdida de biodiversidad terrestre y del 61 % del agotamiento total de las poblaciones de peces comerciales. Los sistemas alimentarios también contribuyen con el 24 % de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero.
El desafío del futuro es enorme. Se necesita un aumento del 60 % en la producción de alimentos para alimentar a 9.000 millones de personas. Worldometer afirma que alcanzaremos esa cifra en 2037.
La iniciativa Future of Food del Foro Económico Mundial analiza las innovaciones que podrían proporcionar al planeta recursos alimentarios adecuados para alimentar a todos, de manera segura y sostenible.
Las soluciones incluyen la ‘dieta de salud planetaria’, que implica un cambio hacia una alimentación basada en vegetales: más que duplicar el consumo mundial de alimentos saludables, como verduras y frutos secos, y una reducción superior al 50 % en el consumo de alimentos como los azúcares añadidos y la carne roja.
Fue diseñada por 37 expertos como parte de la Comisión EAT-Lancet para responder a la pregunta de cómo vamos a alimentar a una población proyectada de 10.000 millones de personas, sin destruir el planeta, para 2050.
Un lugar al que llamar hogar
Hacia mediados de siglo, el 66 % de la población mundial vivirá en ciudades.
Gran parte de la transición de la vida rural a la urbana se producirá en Asia y África, donde muchas ciudades ya están superpobladas, congestionadas por el tráfico y muy contaminadas. Según el PNUMA, será necesario ampliar las ciudades existentes y construir otras nuevas.
Pero simplemente ampliar y construir más de lo que ya tenemos no resolverá los problemas a los que se enfrentan muchas ciudades. Será necesario centrarse en las «ciudades inteligentes».
Un informe de 2020 del Foro Económico Mundial y su Consejo Global del Futuro sobre Ciudades y Urbanización analiza 25 casos de estudio. Estos centros urbanos ya avanzan con iniciativas para crear las ciudades del futuro.
El informe afirma: “Las ciudades implementan cada vez más proyectos con soluciones inteligentes en gestión de residuos, congestión del tráfico, seguridad ciudadana, vivienda asequible, gestión de los recursos hídricos, edificios inteligentes, uso eficiente de la energía, recursos de energía renovable, facilitación de la navegación de vehículos autónomos, participación ciudadana y consulta a las partes interesadas, por citar algunos.”
En movimiento
Las emisiones de los sistemas de transporte se cuentan entre los impactos humanos más significativos y más perjudiciales para el planeta.
En 2018, el transporte fue responsable del 24 % de las emisiones mundiales de dióxido de carbono procedentes de la energía, según esta visualización de datos de la Agencia Internacional de la Energía y el Consejo Internacional de Transporte Limpio. El transporte por carretera, que incluye automóviles, motocicletas, autobuses y taxis, representó el 45,1 % de las emisiones totales del transporte.
La pandemia de COVID-19 ha cambiado de forma fundamental la manera en que pensamos sobre dónde trabajamos y cómo llegamos al lugar de trabajo y regresamos a casa.
El gráfico anterior sugiere que aún necesitaremos replantear la forma en que nos desplazamos; mostrar que el uso compartido de vehículos, el coche compartido y el uso de distintos vehículos para distintos tipos de viaje será importante para reducir nuestro impacto en el planeta.
También sugiere un replanteamiento de la forma en que usamos nuestros hogares, con un aumento del tamaño de los hogares y el alojamiento entre particulares para maximizar el uso de las viviendas.
Es hora de acabar con la cultura del usar y tirar
Muchos países ricos han desarrollado una cultura del usar y tirar en la que casi todo, desde la ropa de moda rápida hasta los electrodomésticos del hogar, se desecha.
ONU-Hábitat afirma que el 99 % de los artículos que compramos se tiran en un plazo de seis meses. Todo ello suma 2.000 millones de toneladas de residuos generados en todo el mundo cada año, según el Banco Mundial.
En el gráfico anterior se muestra cómo una 'economía circular' con nuevos procesos de fabricación reduciría los residuos y aumentaría la sostenibilidad.
Muestra cómo los procesos de retención de valor en el centro de los sistemas de producción darían prioridad a la reutilización, la reparación, la renovación y la refabricación. El modelo indica que esto podría reducir el uso de materias primas entre un 80 y un 99 % y disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero del sector entre un 79 y un 99 %. Al mismo tiempo, un cambio de este tipo reduciría los costes, estimularía la innovación y crearía empleos verdes.
En 2017, el Foro Económico Mundial puso en marcha la Plataforma para Acelerar la Economía Circular (PACE) como plataforma para que los líderes de los sectores público y privado asuman compromisos y aceleren la acción colectiva hacia la economía circular.
