Este resumen mensual presenta algunas de las últimas noticias sobre ciudades y urbanización.
Historias destacadas: mercados de vivienda asequibles en medio de una crisis creciente; Berlín atrae a turistas que buscan climas más frescos; transporte público gratuito en Ginebra.
Para conocer más sobre el trabajo del Foro Económico Mundial centrado en las ciudades, visite el Centro para la Transformación Urbana.
1. Los 10 mercados de vivienda más asequibles, mientras se agrava la crisis habitacional
Por primera vez en más de dos décadas de seguimiento, ninguno de los principales mercados de vivienda evaluados por el informe de Asequibilidad Internacional de la Vivienda de Demographia reúne las condiciones para ser considerado «asequible».
Este exhaustivo estudio de 95 áreas metropolitanas de ocho países revela una crisis sin precedentes que ha impedido a los hogares de ingresos medios acceder a la propiedad de una vivienda en todo el mundo.
Hong Kong sigue siendo el mercado de vivienda menos asequible del mundo, con una ratio mediana de 14,4; esto significa que las viviendas típicas cuestan más de 14 veces el ingreso mediano de los hogares. Por países, Australia predomina en las clasificaciones de mercados menos asequibles, con Sídney en segundo lugar en la clasificación general, con una ratio mediana de 13,8. Junto a ella, en la categoría «Imposiblemente inasequible», figuran Adelaida (10,9), Melbourne (9,7) y Brisbane (9,3), mientras que Perth (8,3) figura en la categoría «Gravemente inasequible».
En el extremo opuesto, Pittsburgh, Pensilvania, obtuvo por quinto año consecutivo el título de mercado más asequible con una ratio mediana de 3,2, aunque incluso este mercado se encuentra en la categoría «Moderadamente inasequible». Otros mercados relativamente asequibles son Cleveland (3,3), St. Louis (3,5) y Middlesbrough y Durham en el Reino Unido (3,7).
El informe atribuye la crisis principalmente a políticas urbanísticas restrictivas que limitan el desarrollo en la periferia mediante cinturones verdes, límites al crecimiento urbano y requisitos de densificación.
«Los elevados precios de la vivienda en relación con los ingresos están teniendo un efecto claramente feudalizante», advirtió Joel Kotkin, director del Centro de Demografía y Política de la Universidad Chapman, y señaló que «las políticas de vivienda restrictivas pueden presentarse como progresistas, pero, en términos sociales, su efecto podría describirse mejor como regresivo».
El desplome de la asequibilidad ha desencadenado patrones de migración masiva: los hogares de ingresos medios abandonan cada vez más los mercados caros para trasladarse a regiones más asequibles, un fenómeno que el informe denomina «contraurbanización».
¿Qué está haciendo el Foro Económico Mundial para promover el desarrollo urbano sostenible?
Las ciudades son responsables del 75% de las emisiones mundiales de gases de efecto invernadero y albergan a más de la mitad de la población del planeta, una proporción que llegará a dos tercios en 2050. Si priorizan una energía más limpia, las ciudades podrían contribuir a más de la mitad de las reducciones de emisiones necesarias para limitar el calentamiento global a menos de 2 °C, de conformidad con el Acuerdo de París.
Para lograr ciudades con cero emisiones netas y positivas para la naturaleza y comunidades de aquí a 2050, el Foro Económico Mundial colabora con partes interesadas de los sectores público y privado en iniciativas que impulsan la ambición mundial mediante la acción local. Estas son solo algunas:
Alianza Davos Baukultur: Promover la planificación, construcción y gestión de alta calidad de edificios, infraestructuras y espacios públicos, aplicando principios de resiliencia climática, sostenibilidad y economía circular en el entorno construido. Más información.
Coalición Global para la Nueva Movilidad: Explorar nuevas soluciones para reducir la congestión y las emisiones, mejorar la infraestructura para vehículos eléctricos y transformar la movilidad y las entregas urbanas. Más información.
Alianza para la Innovación Urbana: Conectar a innovadores y emprendedores con nuevos mercados y oportunidades que permitan reimaginar y transformar la calidad de vida y las economías locales. Más información.
Alianza Global de Ciudades Inteligentes del G20: Acelerar soluciones inteligentes y prácticas para fortalecer la resiliencia climática, mejorar el bienestar público y afrontar los desafíos más apremiantes de las ciudades y comunidades locales. Más información.
Futuro de los viajes y el turismo: Impulsar un crecimiento económico inclusivo y sostenible, preservando al mismo tiempo el patrimonio cultural y protegiendo los ecosistemas naturales. Más información..
Descubra cómo puede formar parte de nuestros esfuerzos por crear ciudades y comunidades más sostenibles y habitables. Póngase en contacto con nosotros aquí.
2. Berlín aprovecha el turismo «más fresco» y menos masificado
Mientras París y Barcelona se enfrentan al exceso de turismo, el calor y las protestas, Berlín se promociona como una alternativa fresca, espaciosa y económica para los viajeros.
La capital alemana, que recibió 5,9 millones de turistas en el primer semestre de 2025, tiene una ocupación hotelera menor que las ciudades del sur y destaca sus espacios verdes, el agua y la sombra.
«Realmente no tenemos problemas de exceso de turismo», dijo a Reuters Christian Taenzler, de VisitBerlin. «La ciudad es grande y la gente se dispersa. Sobre todo en verano, cuando los berlineses se van, hay bastante espacio».
Como las temperaturas suelen alcanzar un máximo de 25 °C durante los meses de verano, la ciudad podría atraer a turistas que buscan climas más frescos.
Los expertos del sector ven posibilidades de crecimiento, ya que la preocupación por el clima y el aumento de las tarifas aéreas están desplazando a los turistas hacia el norte y aumentando el atractivo de Berlín, pese a algunos recortes recientes en el presupuesto cultural.
3. Noticias breves: más historias destacadas sobre ciudades
Ginebra hizo que todo el transporte público fuera gratuito temporalmente por primera vez para hacer frente a un aumento de la contaminación por ozono durante una ola de calor. La medida buscaba reducir las emisiones del tráfico al fomentar el uso de autobuses, tranvías, trenes y barcos en vez de automóviles hasta que mejore la calidad del aire.
Los precios de las viviendas nuevas en China volvieron a caer en julio de 2025, con un descenso del 2,8% interanual, aunque la caída se moderó en las principales ciudades. Pese a las medidas de estímulo del Gobierno, el mercado inmobiliario chino sigue estancado, lastrado por la debilidad de la demanda y el exceso de oferta, aunque la tendencia a la baja empieza a moderarse.
Esto ocurre mientras la que fuera la principal promotora inmobiliaria del país, Evergrande Group, fue excluida de cotización de la Bolsa de Hong Kong. Cientos de proyectos de Evergrande siguen sin terminar, lo que deja a los acreedores ante perspectivas inciertas de recuperar sus fondos.
Mientras tanto, Hong Kong sufrió inundaciones sin precedentes, con más de 350 mm de lluvia el 5 de agosto, la cifra más alta para agosto desde 1884. Cerraron escuelas, tribunales y hospitales; se retrasaron vuelos y graves alteraciones afectaron la vida cotidiana. La ciudad emitió su cuarta alerta negra por tormenta en ocho días, lo que pone de relieve los desafíos del cambio climático.
4. Más sobre transformación urbana en Forum Stories
Las entregas ultrarrápidas están superando el ritmo de evolución de la infraestructura que las ciudades necesitan para ser sostenibles, en un contexto de aumento de las emisiones. Las ciudades necesitan un marco estandarizado que utilice inversiones y datos compartidos para gestionar el crecimiento de este sector. El Centro para la Transformación Urbana del Foro coordina la colaboración intersectorial para ampliar soluciones que hagan las entregas más limpias, seguras y mejor integradas en las ciudades.
El concepto de «ciudad esponja», impulsado por el arquitecto paisajista Kongjian Yu, utiliza sistemas naturales y de ingeniería para absorber las precipitaciones y prevenir inundaciones. Ciudades como Copenhague están diseñando activamente soluciones tras sufrir desastres climáticos, mientras que otras, como Auckland, son reconocidas por su capacidad natural para actuar como esponjas. Reducir el riesgo de inundaciones urbanas es una estrategia fundamental de adaptación climática para las crecientes poblaciones urbanas del mundo.
A las ciudades les cuesta animar a sus habitantes a adoptar prácticas sostenibles; el marco de Comportamiento Urbano Sostenible (SUB) permite cerrar esa brecha. SUB concibe el cambio de comportamiento no como una cuestión de responsabilidad individual, sino como parte del diseño de los sistemas urbanos. Las ciudades pioneras muestran cómo diseñar entornos en los que las decisiones sostenibles sean las más fáciles y convenientes, y las que obtengan mayor reconocimiento social.
