Creado en colaboración con la Universidad de Surrey y con aportaciones de destacadas organizaciones interesadas en los viajes y el turismo (V&T), referentes intelectuales y socios de datos, el TTDI mide el conjunto de factores y políticas que permiten el desarrollo sostenible y resiliente de los V&T.
Esta edición del índice analiza el estado de la recuperación del sector tras la pandemia de COVID-19, en un contexto operativo cada vez más complejo, y también destaca el potencial del sector para abordar desafíos globales que van desde la degradación ambiental hasta la generación de prosperidad socioeconómica.
Los resultados del TTDI 2024 son los siguientes:
El crecimiento del sector de V&T tras la pandemia continúa, pero su recuperación ha sido desigual y las condiciones operativas han sido difíciles. Aunque 71 de las 119 economías clasificadas en el TTDI mejoraron sus puntuaciones entre las ediciones de 2019 y 2024, la puntuación media del índice apenas supera en un 0,7 % los niveles previos a la pandemia. El desempeño de los pilares en un amplio abanico de economías pone de manifiesto un repunte de la demanda mundial de V&T, que ha coincidido con el aumento de la capacidad y conectividad de las rutas aéreas mundiales, una mayor apertura internacional y un incremento de la demanda y la inversión en recursos naturales y culturales que generan turismo. Sin embargo, pese a este crecimiento, la demanda de viajes no recreativos sigue por detrás de la recreativa, persiste la escasez de mano de obra y la capacidad y conectividad de las rutas aéreas, la inversión de capital en V&T, la productividad y otros factores de oferta del sector no han seguido el ritmo de la demanda. El desequilibrio resultante entre oferta y demanda, sumado a las presiones inflacionarias generalizadas, ha reducido la competitividad de los precios y provocado interrupciones en los servicios.
En general, las regiones de Europa y Asia-Pacífico y, en particular, las economías de altos ingresos siguen ofreciendo las condiciones más favorables para el desarrollo de los V&T. De las 30 economías con mejores puntuaciones en el TTDI de 2024, 26 son de altos ingresos, 19 están en Europa, siete en Asia-Pacífico, tres en las Américas y una en la región de Oriente Medio y Norte de África (MENA). Las economías mejor clasificadas en la edición 2024 del TTDI son Estados Unidos, España, Japón, Francia, Australia, Alemania, Reino Unido, China, Italia y Suiza. Gracias a ventajas habituales que van desde entornos empresariales favorables y políticas de viaje abiertas hasta infraestructuras de transporte, turismo y TIC bien desarrolladas, así como atractivos naturales, culturales y no recreativos, las 30 economías con mejores puntuaciones en el TTDI representaron más del 75 % del PIB de la industria de V&T en 2022 y el 70 % del crecimiento del PIB entre 2020 y 2022.
Las condiciones propicias para los V&T en las economías en desarrollo siguen mejorando, pero se necesita mucho más para cerrar la brecha de condiciones habilitadoras del sector. Las economías de ingresos bajos a medianos altos representaron 52 de las 71 economías que mejoraron sus puntuaciones en el TTDI desde 2019. Arabia Saudita (+5,7 %, del puesto 50 al 41) y los Emiratos Árabes Unidos (+4,4 %, del 25 al 18) son las únicas economías de altos ingresos entre las 10 que más mejoraron entre 2019 y 2024; las demás son países en desarrollo: Uzbekistán (+7,8 %, del 94 al 78), Côte d’Ivoire (+6,4 %, del 116 al 114), Albania (+5,9 %, del 78 al 66), Tanzania (+4,5 %, del 88 al 81), Indonesia (+4,5 %, del 36 al 22), Egipto (+4,3 %, del 66 al 61), Nigeria (+4,2 %, del 113 al 112) y El Salvador (+4,0 %, del 101 al 97). Además, las principales economías emergentes de V&T de Indonesia, Brasil (+3,3 %, del 34 al 26) y Türkiye (+3,1 %, del 37 al 29) se sumaron a China (+1,0 %, del 9 al 8) en el cuartil superior del TTDI. No obstante, pese a un crecimiento superior a la media, las economías que no son de altos ingresos representan casi el 90 % de las economías con puntuaciones inferiores a la media del índice. Esto indica que se necesitan más inversiones para cerrar las brechas en las condiciones habilitadoras si estas economías desean aumentar su cuota del mercado de V&T y mejorar su preparación ante los riesgos y oportunidades futuros.
Otras conclusiones son las siguientes:
La mayor preparación en TIC y las políticas empresariales y laborales de la época de la pandemia benefician a los V&T, pero se necesitan más avances en ámbitos como la resiliencia y la igualdad de la fuerza laboral. Impulsado por la expansión del acceso a internet, la cobertura de redes móviles y el uso de pagos digitales, el aumento del 7,2 % en las puntuaciones del pilar de Preparación en TIC refleja una mayor digitalización de los servicios de V&T. Mientras tanto, las políticas aplicadas en toda la economía durante la pandemia quizá facilitaron la actividad comercial de los operadores de V&T. Sin embargo, el impulso de crecimiento del sector está bajo presión debido a desafíos como la estrechez de los mercados laborales (sobre todo en las economías maduras de V&T), la disminución de las calificaciones crediticias y las crecientes restricciones fiscales, además de las preocupaciones por las condiciones de salud y seguridad. La resiliencia y la inclusión del mercado laboral también son cada vez más importantes para los V&T; aun así, casi el 70 % de la fuerza laboral de V&T de las economías que no son de altos ingresos se encuentra en países con puntuaciones inferiores a la media en el nuevo subpilar de Resiliencia e Igualdad del Mercado Laboral del TTDI, que mide aspectos como la igualdad de oportunidades laborales, los derechos de los trabajadores y la protección social.
Los recursos de V&T, en particular los activos naturales y culturales, ofrecen a las economías en desarrollo una oportunidad para impulsar el desarrollo económico mediante el turismo. La distribución de los recursos naturales y culturales está menos correlacionada con el nivel de ingresos de los países que otros factores habilitadores de los V&T; muchas economías en desarrollo con una sólida dotación de recursos naturales y culturales pueden crear sectores turísticos prósperos. Sin embargo, aprovechar eficazmente estos recursos exige estrategias integrales de gestión, promoción y protección, junto con inversiones en infraestructuras sólidas y preparación en TIC. Por ello, pese a su potencial, muchos países no han podido aprovechar eficazmente su rico patrimonio para impulsar el crecimiento de los V&T: solo las 20 economías con mejor desempeño en la dimensión de V&T —principalmente de las Américas, Asia-Pacífico y Europa— superaron la media del índice en aproximadamente un 90 % en 2023.
Pese a los avances, equilibrar el crecimiento con la sostenibilidad sigue siendo un problema importante para el sector de V&T. El aumento de las puntuaciones medias de los pilares de Sostenibilidad Ambiental e Impacto Socioeconómico de los V&T entre 2019 y 2024 refleja avances generales en ámbitos como la sostenibilidad energética y la contribución del sector al empleo con salarios altos. Sin embargo, es probable que algunos de estos avances, como la reducción de las emisiones del sector durante la pandemia, sean temporales; mientras tanto, la disminución de las puntuaciones de Sostenibilidad de la Demanda de V&T (desde 2021) refleja el resurgimiento de desafíos históricos de sostenibilidad, como la marcada estacionalidad y la masificación, a medida que la demanda de viajes continúa recuperándose. Además, los resultados revelan los matizados efectos económicos y sociales de los V&T: el sector es una fuente importante de empleos con salarios relativamente altos en los países en desarrollo, mientras que la paridad de género en el empleo de V&T es un problema importante en regiones como MENA y Asia Meridional.
Aprovechar el sector de V&T para abordar desafíos globales
Además de mejorar la preparación para afrontar futuros desafíos globales externos —como la desigualdad económica, las amenazas ambientales relacionadas con el cambio climático y la contaminación, la innovación tecnológica y la conectividad mundial—, el sector de V&T también puede desempeñar un papel importante para abordarlos.
Para aprovechar plenamente el potencial de los V&T para resolver algunos de estos desafíos globales, los gobiernos y las principales partes interesadas deben orientar proactivamente el sector para que sea más resiliente, inclusivo y sostenible en el futuro. Entre las posibles áreas prioritarias, derivadas tanto de los resultados del TTDI 2024 como de otras investigaciones, figuran:
Aprovechar los V&T para la sostenibilidad ambiental mediante:
Aportar mayor valor a las iniciativas de conservación de la naturaleza
Liderar la transición energética
Impulsar el consumo responsable
Aprovechar los V&T para la prosperidad socioeconómica mediante:
Invertir en fuerzas laborales cualificadas, inclusivas y resilientes
Situar a las comunidades locales en el centro del desarrollo de los V&T
Gestionar estratégicamente el comportamiento de los visitantes y el desarrollo de infraestructuras
Aprovechar los V&T para la conectividad mundial y la paz mediante:
Aumentar la apertura a los viajes
Fomentar el intercambio cultural entre los visitantes y la comunidad local
Aprovechar los V&T y la tecnología para lograr un impacto positivo mediante:
Adoptar tecnologías para una gestión sostenible y resiliente de los V&T
Cerrar la brecha digital y crear oportunidades
Garantizar un uso responsable y seguro de la tecnología
