La apertura de Chile lo convierte en la única nación latinoamericana entre los 10 primeros puestos mundiales en facilitación del comercio, según el Informe sobre facilitación del comercio 2014. Chile cuenta con el arancel medio de importación más bajo del mundo (3,5 %) y ofrece el mercado más abierto. Sin embargo, uno de sus desafíos es la infraestructura de transporte, ámbito en el que ocupa un modesto puesto 64 entre los países encuestados.
México obtiene resultados razonablemente buenos en acceso a los mercados y se beneficia del hecho de que la gran mayoría de sus importaciones ingresan libres de aranceles (ocupa el puesto 16 en este indicador). Sin embargo, infraestructuras clave, como los ferrocarriles y los servicios postales, carecen de eficiencia, al igual que las instituciones públicas (puesto 128). Mientras tanto, la escasa seguridad física (puesto 130) afecta al entorno operativo de México.
El acceso de Brasil a los mercados es generalmente deficiente, con tasas arancelarias elevadas (puesto 117). La disponibilidad y el uso de las tecnologías de la información constituyen una ventaja competitiva: la conectividad móvil y el uso de Internet por parte de empresas y gobiernos son notablemente buenos. Sin embargo, la corrupción, la burocracia y la baja seguridad física (puesto 103) frenan al país.
Los importadores argentinos se benefician de aranceles internos sencillos, aunque relativamente elevados. Otras ventajas incluyen altos niveles de conectividad. Entre los principales desafíos figuran la administración fronteriza, la protección insuficiente de los derechos de propiedad, el acceso deficiente a la financiación y las regulaciones restrictivas que rigen a los inversores extranjeros.
El Foro Económico Mundial sobre América Latina 2015 se celebrará en Riviera Maya, México, del 6 al 8 de mayo.
Autor: Mark Jones es editor de encargos del Foro Económico Mundial
Imagen: Un buque portacontenedores Panamax sale del canal de Panamá y se dirige al océano Pacífico, en Ciudad de Panamá, Panamá. REUTERS/Alberto Lowe
