Este resumen mensual le ofrece una selección de las últimas noticias y novedades sobre el comercio mundial.
Principales noticias de comercio internacional: EE. UU. y la UE debatirán sobre minerales para tecnologías verdes; Corea del Sur y Japón ponen fin a su disputa comercial; se prorroga el acuerdo de cereales del mar Negro para Ucrania hasta mediados de mayo.
1. EE. UU. y la UE iniciarán conversaciones sobre el comercio de minerales para tecnologías verdes
El presidente de EE. UU., Joe Biden, y la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, han acordado iniciar conversaciones sobre el comercio de minerales críticos utilizados en los vehículos eléctricos (VE) y otras tecnologías verdes.
Biden y von der Leyen se reunieron en la Casa Blanca a mediados de marzo, en un contexto de quejas europeas por que las subvenciones a la energía limpia previstas en la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) de EE. UU. desviarán inversiones de Europa.
La IRA ofrece a las empresas estadounidenses créditos fiscales si compran materiales a países que tienen un acuerdo de libre comercio con Washington. La UE y EE. UU. no tienen un acuerdo de este tipo, pero los funcionarios europeos desearían que los suministros de minerales críticos de la UE pasaran a ser elegibles para las subvenciones estadounidenses en virtud de la IRA, Según el Financial Times.
Los minerales críticos incluyen el cobre, el litio, el níquel y el cobalto. Son esenciales para una amplia gama de tecnologías de energía limpia, desde los VE hasta las turbinas eólicas, y se prevé que la demanda aumente rápidamente en las próximas décadas.
Demanda total de minerales para tecnologías de energía limpia en distintos escenarios de la Agencia Internacional de la Energía
En una declaración conjunta tras su reunión, Biden y von der Leyen afirmaron que pretenden "iniciar de inmediato negociaciones sobre un acuerdo específico de minerales críticos" para garantizar que los minerales extraídos o procesados en la UE computen para los créditos fiscales a vehículos limpios previstos en la IRA.
"Este tipo de acuerdo impulsaría nuestros objetivos compartidos de aumentar nuestra producción y procesamiento de minerales y ampliar el acceso a fuentes de minerales críticos que sean sostenibles, fiables y libres de abusos laborales", afirmaron. "La cooperación también es necesaria para reducir las dependencias estratégicas no deseadas en estas cadenas de suministro, y para garantizar que se diversifiquen y se desarrollen con socios de confianza."
Por su parte, EE. UU. y Japón también alcanzaron un acuerdo comercial este mes sobre minerales para baterías de vehículos eléctricos. El acuerdo otorga a los fabricantes de automóviles japoneses un mayor acceso a los créditos fiscales estadounidenses para VE y podría servir de modelo para resolver las preocupaciones comerciales en torno a los VE.
2. Corea del Sur y Japón ponen fin a su disputa comercial
Japón ha acordado levantar las restricciones a la exportación a Corea del Sur de algunos materiales de alta tecnología, y Corea del Sur afirma que restablecerá el estatus de comercio preferente de Japón, tras una cumbre en Tokio que marcó un deshielo de las tensiones diplomáticas.
El primer ministro japonés, Fumio Kishida, afirma que estas medidas serán cruciales para reforzar las cadenas de suministro en sectores clave. Esto incluye a la industria de semiconductores, que se beneficiará al vincular la tecnología de fabricación de Corea del Sur con la ventaja de Japón en materiales, componentes y equipos, según afirma el presidente de Corea del Sur, Yoon Suk Yeol.
Balanza comercial de bienes y servicios entre Japón y Corea del Sur
La visita de Yoon a la capital japonesa fue la primera de un presidente surcoreano en 12 años. Corea del Sur y Japón se eliminaron mutuamente de sus "listas blancas" comerciales en 2019, en medio de una disputa por una orden de un tribunal surcoreano relativa a un fondo de indemnización para las víctimas de trabajos forzados durante la ocupación japonesa del país entre 1910 y 1945. Corea del Sur retirará ahora su denuncia ante la Organización Mundial del Comercio sobre los controles de exportación de Japón.
Reuters afirma que este paso pone de manifiesto cómo los lanzamientos frecuentes de misiles de Corea del Norte y la creciente preocupación por el "papel más musculoso de China en la escena internacional" han acercado a estos dos aliados de EE. UU.growing concern over China's "more muscular role on the international stage".
Efectivamente, Japón y Corea del Sur también han acordado reanudar un diálogo bilateral de seguridad, suspendido desde 2018, ante lo que describen como un aumento de las amenazas para la seguridad regional. Yoon declaró la "normalización completa" del pacto de intercambio de inteligencia, del que Seúl amenazó con retirarse en 2019.
3. Noticias breves: historias de comercio internacional de todo el mundo
El acuerdo de cereales del mar Negro para Ucrania se ha prorrogado hasta mediados de mayo, pero Rusia afirma que será necesario levantar algunas sanciones occidentales para garantizar nuevas prórrogas. El acuerdo para permitir el paso seguro de las exportaciones de cereales es "fundamental para la seguridad alimentaria mundial, especialmente para los países en desarrollo", afirma el portavoz de la ONU Stephane Dujarric. El ministro de Agricultura de Ucrania, Mykola Solsky, afirma que el país ha suministrado casi 500 000 toneladas de trigo para los programas de ayuda de la ONU.
Tailandia prohibirá las importaciones de residuos plásticos en 2025 en su intento de revertir el aumento de los niveles de contaminación del aire y del agua, según informa Earth.Org. Solo 14 fabricantes de la zona franca de Tailandia que utilizan residuos plásticos como materia prima podrán realizar importaciones este año. Las importaciones de residuos plásticos de Tailandia procedentes de países ricos aumentaron después de que China impusiera una prohibición de importación en 2018.
El Reino Unido busca unirse a un bloque comercial transpacífico de 11 países en su intento de ampliar sus vínculos comerciales globales tras abandonar la Unión Europea. Sin embargo, recibe críticas por considerar que su adhesión al Acuerdo Integral y Progresista para la Asociación Transpacífica provocará que abandone las normas éticas y medioambientales relativas a productos como el aceite de palma —vinculado a la deforestación— y a los pesticidas.
Podría surgir una escasez de aceites vegetales para uso culinario debido al aumento de la demanda de biocombustibles, según Bloomberg. Sin embargo, la reducción de las exportaciones y la producción de aceites vegetales como consecuencia de la guerra de Rusia contra Ucrania y de las condiciones meteorológicas extremas también podría llevar al mercado de biocombustibles a un déficit a finales de este año. EE. UU., Europa, Brasil e Indonesia están detrás de gran parte del creciente uso de biocombustibles, según afirma la Agencia Internacional de la Energía.
Las mercancías que transitan por Kazajistán para su reexportación estarán sujetas a un mayor control, en medio de un esfuerzo de los países occidentales por impedir que empresas e particulares extranjeros ayuden a Rusia a eludir las sanciones, según The Financial Times. Las empresas rusas han inundado a sus socios kazajos de solicitudes para que les ayuden a eludir sanciones e importar mercancías muy necesarias, informa Reuters.
Uno de los principales centros de exportación de China sufre una caída del comercio en medio de la desaceleración económica mundial, según The Financial Times. El director de la naviera AP Møller-Maersk ha declarado al periódico que la recuperación económica de China es más débil de lo esperado, pero afirmó que los volúmenes de comercio están demostrando ser resistentes.
Las exportaciones de Corea del Sur cayeron un 17,4 % en los primeros 20 días de marzo en comparación con el año anterior, y los envíos de semiconductores se redujeron un 44,7 %, según informa Bloomberg. El país es uno de los mayores exportadores del mundo, y su salud económica es un indicador clave de las tendencias de la economía mundial.
Uzbekistán busca lograr "avances rápidos" en sus negociaciones para adherirse a la Organización Mundial del Comercio (OMC), mientras impulsa reformas a gran escala de sus regímenes comerciales y económicos. Uzbekistán "intensificará las negociaciones bilaterales sustanciales sobre acceso al mercado", afirma el viceprimer ministro Jamshid Khodjayev. El país está importando grandes cantidades de nuevos equipos para modernizar su sector manufacturero e infraestructuras, según afirma la Administración Internacional de Comercio de EE. UU.
El comercio tiene efectos diferentes en hombres y mujeres, y los responsables de la formulación de políticas reconocen cada vez más la necesidad de abordarlo, según la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD). Su informe Vincular el comercio y el género para un desarrollo sostenible afirma que las personas que formulan la política comercial han "dejado de ser ciegas al género" y que aumenta el uso de disposiciones de género en los acuerdos comerciales.
4. Más sobre comercio en Agenda
Los datos sobre los flujos internacionales de comercio, capital, información y personas refutan con rotundidad la idea de que la globalización ha dado paso a la desglobalización, según el último Índice de Conectividad Global de DHL. Incluso considera esta resiliencia una sólida base para la "reglobalización", en la que la globalización se reforma para que funcione mejor para todos.
El comercio intraafricano lleva mucho tiempo luchando por hacer frente a la insuficiente logística y al sector de transporte de carga del continente. Pero, a medida que entra en vigor el Acuerdo sobre la Zona de Libre Comercio Continental Africana, se prevé que el transporte de carga y la logística reciban una afluencia de inversiones para atender una expansión económica más amplia en el continente.
Reino Unido y la Unión Europea han adoptado oficialmente el Marco de Windsor, el nuevo acuerdo comercial posterior al Brexit para Irlanda del Norte. El marco pretende abordar las sensibilidades comerciales y fronterizas mediante la introducción de carriles "rojos" y "verdes" para las importaciones procedentes del territorio continental del Reino Unido.
