Este resumen mensual te ofrece una selección de las últimas noticias y novedades sobre el comercio mundial.
Principales noticias sobre comercio internacional: las tensiones comerciales entre EE. UU. y China vuelven a sacudir los mercados; la OMC y la UNCTAD mejoran sus previsiones para 2025, pero advierten de riesgos en 2026; los aranceles de la UE al acero afectan a los fabricantes de automóviles.
1. Las tensiones comerciales resurgieron mientras se reunían los principales responsables financieros mundiales
Las vulnerabilidades inherentes al comercio mundial han cobrado protagonismo en las últimas semanas, cuando las renovadas tensiones entre EE. UU. y China desencadenaron la volatilidad de los mercados sobre la que los principales líderes financieros llevaban tiempo advirtiendo. Estos acontecimientos crearon un clima de cautela cuando los ministros de Finanzas y los banqueros centrales se reunieron en Washington la semana pasada para asistir a las reuniones anuales del FMI y el Banco Mundial.
Según Reuters, la caída de los mercados vinculada a las renovadas tensiones comerciales entre EE. UU. y China a principios de este mes se ha profundizado, y las bolsas mundiales han caído mientras los inversores se refugian en activos considerados seguros. La cautela surgió tras la advertencia del presidente de EE. UU., Donald Trump, de un aumento «masivo» de los aranceles a las importaciones chinas, mientras ambos países comenzaban a imponer tasas portuarias recíprocas a las empresas de transporte marítimo del otro país. Desde entonces, funcionarios estadounidenses han afirmado que la reunión prevista entre los dos líderes sigue «en pie».
La volatilidad del mercado refleja las preocupaciones expresadas por varios líderes financieros. El director ejecutivo de JP Morgan, Jamie Dimon, dijo recientemente a la BBC que le preocupaba una «grave caída de las acciones estadounidenses», y citó la incertidumbre geopolítica y las dudas sobre la fiabilidad del país como socio comercial. El Banco de Inglaterra se hizo eco de sus inquietudes y también señaló el riesgo de una «corrección brusca», al advertir de posibles «cuellos de botella importantes» en las cadenas de suministro mundiales de IA como vulnerabilidad clave, según informó The Guardian.
Sin embargo, en cuanto a negociaciones comerciales concretas, Dimon sugirió que podría estar cerca un acuerdo para resolver la disputa arancelaria de alto perfil entre EE. UU. y la India. «He hablado con varios funcionarios de Trump que dicen que quieren hacerlo, y me han dicho que lo harán», afirmó.
Los últimos acontecimientos desviaron el foco de las reuniones de Washington: de la sorprendente resiliencia de la economía mundial a los riesgos emergentes de un nuevo conflicto comercial.
2. Los datos revelan la resiliencia del comercio ante el aumento de los riesgos
Hasta la fecha, los datos comerciales muestran un panorama bastante resiliente. La Conferencia de las Naciones Unidas sobre Comercio y Desarrollo (UNCTAD) informa de una expansión del comercio de 500.000 millones de dólares en el primer semestre del año, mientras que la Organización Mundial del Comercio (OMC) ha revisado al alza su previsión anual de crecimiento del comercio de mercancías, hasta el 2,4%.
Sin embargo, ambas organizaciones señalan que gran parte de este crecimiento refleja factores a corto plazo, como el aumento de las importaciones antes de posibles aranceles y la fuerte demanda en los sectores manufacturero y tecnológico, que quizá no se mantengan hasta 2026.
Según ambas organizaciones, varios factores clave impulsaron el rendimiento superior a lo previsto en 2025:
Manufactura y tecnología: La manufactura, encabezada por los sectores de la electrónica y la automoción, fue el principal motor del crecimiento. Según la OMC, el comercio de bienes relacionados con la IA —incluidos semiconductores y servidores— aumentó un 20% en el primer semestre del año.
Importaciones «anticipadas»: El repunte de las importaciones en Norteamérica a principios de 2025 dio un impulso temporal, ya que las empresas se apresuraron a acumular existencias antes de las subidas arancelarias previstas.
Liderazgo de las economías en desarrollo: El crecimiento estuvo impulsado principalmente por las economías en desarrollo, y ambas organizaciones señalaron un aumento del comercio Sur-Sur.
La UNCTAD señaló que, si bien el crecimiento del primer semestre del año se debió principalmente al aumento de los volúmenes comerciales, en el tercer trimestre estará impulsado en parte por la subida de los precios. La organización también indicó que los desequilibrios comerciales mundiales se han reducido, en gran medida como reflejo de los cambios en la política comercial de EE. UU., que han reducido el superávit de China con ese país.
«La resiliencia del comercio en 2025 se debe en buena medida a la estabilidad que aporta el sistema multilateral de comercio basado en normas», afirmó Ngozi Okonjo-Iweala, directora general de la OMC. «Sin embargo, no podemos caer en la complacencia. Las perturbaciones de hoy… son un llamamiento a la acción para que las naciones replanteen el comercio».
Las perspectivas de la OMC para los servicios comerciales son más moderadas: se prevé que el crecimiento se desacelere del 6,8% en 2024 al 4,6% en 2025 y al 4,4% en 2026.
3. Noticias breves: historias sobre comercio de todo el mundo
China ha ampliado sus controles a la exportación de tierras raras, ha añadido cinco nuevos elementos y ha endurecido las normas para los usuarios de semiconductores. El mayor productor mundial —que suministra más del 90% de las tierras raras procesadas y los imanes utilizados en productos que van desde vehículos eléctricos hasta sistemas militares— exige ahora a las empresas extranjeras que utilizan materiales o equipos chinos obtener licencias de exportación. Los analistas apuntan que el impacto dependerá en parte de la rigurosidad con que se apliquen las medidas.
Las empresas mundiales han reducido sus costes arancelarios previstos en EE. UU. de más de 35.000 millones de dólares a unos 21.000–23.000 millones de dólares para 2025 y 15.000 millones de dólares para 2026, según un análisis de Reuters. El análisis concluyó que los nuevos acuerdos comerciales han reducido la exposición a los aranceles y han dado a las empresas la claridad necesaria para planificar y ajustar los precios.
La suspensión por parte de China de las importaciones de soja estadounidense se traducirá probablemente en un mayor flujo de suministros hacia Europa, mientras el bloque recurre a EE. UU. y Brasil para satisfacer la demanda de pienso para el ganado, informa Euractiv. Aunque los agricultores europeos podrían beneficiarse de precios más bajos, los expertos advierten que este cambio podría profundizar la dependencia estructural de un grupo reducido de exportadores.
En EE. UU., el cierre del Gobierno federal ha paralizado datos agrícolas clave, dejando a comerciantes y agricultores sin estimaciones de cosechas, ventas de exportación ni informes de mercado en plena temporada de cosecha. Esto ocurre en un contexto de bajos precios de los cereales y de preocupación por la sequía y las enfermedades de los cultivos, lo que añade incertidumbre a los mercados mundiales de materias primas.
Las acciones de los mayores fabricantes de automóviles de Europa cayeron el 8 de octubre después de que la UE propusiera aumentar los aranceles al acero y reducir las cuotas de importación, lo que suscitó preocupación por que las medidas pudieran perjudicar al sector automovilístico de la región. El índice Stoxx Automobiles and Parts cerró la sesión con una caída del 2,1%. Esto generó preocupación en el Reino Unido y entre los fabricantes de automóviles del continente, ya que las subidas de los aranceles al acero y los recortes de las cuotas de la UE buscan proteger a los productores nacionales, pero corren el riesgo de añadir presión a unos fabricantes que ya atraviesan dificultades.
El Mercado Común para África Oriental y Meridional (COMESA) ha puesto en marcha una Plataforma Digital de Pagos Minoristas para que las empresas puedan liquidar operaciones comerciales transfronterizas en monedas locales, comenzando con pruebas entre Malawi y Zambia. La iniciativa busca reducir los costes de transacción y apoyar a las pequeñas y medianas empresas de los 21 países miembros del bloque.
¿Cómo garantiza el Foro Económico Mundial la sostenibilidad de los mercados mundiales?
4. Más sobre comercio en Forum Stories
La innovación digital está transformando el comercio mundial, pero la regulación tiene dificultades para seguirle el ritmo. Un nuevo informe del Foro, elaborado junto con el Ministerio de Comercio Exterior de los Emiratos Árabes Unidos y el Departamento de Desarrollo Económico de Abu Dabi, analiza cómo las tecnologías emergentes —desde los documentos comerciales digitales hasta los pagos con monedas estables— están redefiniendo el comercio transfronterizo y qué cambios normativos hacen falta para liberar todo su potencial. Lee Impulsar el comercio digital: perspectivas del entorno de pruebas TradeTech de los Emiratos Árabes Unidos
aquí.
¿Puede la ASEAN convertir las perturbaciones comerciales en unidad? Las ondas de choque arancelarias han puesto a prueba la cohesión de la ASEAN y han creado una oportunidad. Bajo la presidencia de Malasia, iniciativas como la Conectividad de Pagos Regionales y los marcos para la economía digital buscan reforzar la integración y la autonomía estratégica. Lee más sobre cómo el bloque está afrontando estas perturbaciones.
