Los confinamientos, la escasez de mano de obra y las interrupciones en las redes logísticas han provocado una alteración significativa de las cadenas de suministro mundiales.
Los plazos de entrega de los proveedores en Estados Unidos y la Unión Europea han alcanzado máximos récord desde finales de 2020.
Para calcular el índice, se pregunta a los directores de compras si los plazos de entrega de sus proveedores son, en promedio, más lentos, más rápidos o iguales en comparación con el mes anterior.
Las interrupciones de las cadenas de suministro se han convertido en un desafío importante para la economía mundial desde el inicio de la pandemia. Los cierres de fábricas en China a principios de 2020, los confinamientos en varios países del mundo, la escasez de mano de obra, la sólida demanda de bienes comercializables, las interrupciones en las redes logísticas y las limitaciones de capacidad han provocado fuertes aumentos de los costes de flete y de los plazos de entrega.
Nuestro gráfico de la semana muestra que los plazos de entrega de los proveedores en Estados Unidos y la Unión Europea han alcanzado máximos récord desde finales de 2020 (los datos se remontan a 2007). El índice de plazos de entrega de los proveedores de IHS Markit se construye a partir de las encuestas empresariales del Índice de Gestores de Compras y refleja el alcance de los retrasos en las cadenas de suministro.
Para calcular el índice, se pregunta a los directores de compras si los plazos de entrega de sus proveedores son, en promedio, más lentos, más rápidos o iguales en comparación con el mes anterior. Las lecturas por encima de 50 indican plazos de entrega más rápidos, las lecturas en 50 señalan que no hay cambios, y las lecturas por debajo de 50 indican plazos de entrega más lentos en comparación con los del mes anterior.
La reciente caída brusca del índice de plazos de entrega refleja una demanda en fuerte aumento, restricciones generalizadas de la oferta o una combinación de ambas. En tales circunstancias, los proveedores suelen tener mayor poder de fijación de precios, lo que provoca un aumento de los precios. Además, estos retrasos en la cadena de suministro pueden reducir la disponibilidad de bienes intermedios que, combinados con la escasez de mano de obra, pueden frenar la producción y el crecimiento de la producción.
Una vez que el número de nuevos casos de COVID-19 empiece a disminuir, las limitaciones de capacidad y la escasez de mano de obra deberían aliviarse, lo que aliviará parte de la presión sobre las cadenas de suministro y los plazos de entrega. Sin embargo, algunos expertos consideran que es poco probable que las interrupciones de las cadenas de suministro se alivien rápidamente. La elevada demanda durante la temporada de fiestas en algunas de las economías más grandes del mundo, una nueva oleada de casos de COVID-19 y los fenómenos meteorológicos extremos, si llegan a materializarse, podrían provocar interrupciones en las cadenas de suministro.
