Este resumen mensual le ofrece una selección de las últimas noticias y novedades sobre el comercio mundial.
Principales noticias de comercio internacional: resumen del comercio de China; oleada de anuncios de acuerdos comerciales de EE. UU.; una nueva coalición comercial celebra su primera reunión ministerial.
1. La reconfiguración comercial de China
En medio de las tensiones comerciales en curso, la evolución de los acuerdos comerciales regionales y un impulso mundial hacia los vehículos eléctricos (VE), China ha adoptado varias medidas recientes en materia de comercio, acceso a mercados e inversión exterior en el sector automotriz.
Comercio EE. UU.-China: Washington y Pekín acordaron una pausa de un año en su guerra comercial tras el encuentro de los presidentes Trump y Xi en Busan en octubre. El acuerdo reduce algunos aranceles y congela nuevas restricciones, aunque las principales disputas estructurales siguen sin resolverse. Algunos detalles son los siguientes:
EE. UU. redujo a la mitad los aranceles sobre las mercancías chinas vinculadas a los precursores químicos del opioide fentanilo, lo que sitúa el tipo arancelario general sobre las importaciones chinas en aproximadamente el 47 %, frente al 57 %.
China suspendió las nuevas restricciones a la exportación de tierras raras y otros materiales estratégicos, al tiempo que levantó los aranceles de represalia y las barreras no arancelarias impuestas desde marzo.
Ambas partes acordaron suspender por un año la ampliación de las listas negras de controles a la exportación y las nuevas tasas portuarias, lo que alivia la presión sobre las cadenas de suministro mundiales.
Pekín se comprometió a reanudar las compras a gran escala de soja estadounidense y a reforzar la supervisión de las exportaciones de precursores del opioide fentanilo.
Los analistas describen el acuerdo de Busan como una distensión temporal, destinada a estabilizar los flujos comerciales y calmar los mercados de cara a 2026.
El acuerdo de libre comercio de la ASEAN incorpora disposiciones ecológicas y digitales: El acuerdo comercial mejorado de China con la ASEAN entró en vigor en octubre de 2025, ampliando su cobertura a la economía digital, el comercio electrónico y las normas de comercio ecológico. El pacto profundiza la integración regional de Pekín, y ofrece a los fabricantes y a las cadenas de suministro de vehículos eléctricos un acceso más amplio a los mercados del sudeste asiático.
Los fabricantes de VE se desplazan hacia el sur: Los principales fabricantes de automóviles están ampliando la producción fuera de China para compensar su menor crecimiento interno y responder al aumento de los aranceles: los aranceles a los VE en EE. UU. son del 100 % (más cargos adicionales) y de hasta el 38 % en la UE, donde los VE chinos han ido ganando cuota de mercado, aunque se están revisando las subvenciones a las importaciones. BAIC, BYD, Chery y Geely apuntan todas a África y al sudeste asiático.
BAIC pasa de SKD a CKD (de semidesmontado a totalmente desmontado) en Sudáfrica, lo que impulsa el empleo local y se ajusta al Programa de Desarrollo y Producción Automotriz del país, que promueve el contenido local.
Chery también estudia el montaje local en Sudáfrica para reforzar su presencia.
La inversión regional se ve además respaldada por las mejoras del acuerdo de libre comercio de China con la ASEAN, que facilitan el acceso de las cadenas de suministro de vehículos eléctricos y baterías.
Los datos comerciales de China correspondientes a octubre muestran que las exportaciones cayeron un 1,1 % interanual, hasta 305.350 millones de dólares, y las importaciones aumentaron un 1 %, hasta 215.280 millones de dólares, lo que deja un superávit comercial de 90.070 millones de dólares, según el South China Morning Post. Esto pone de manifiesto el impacto de la volatilidad persistente, aunque las recientes conversaciones de alto nivel han aliviado las tensiones.
2. La oleada de acuerdos comerciales bilaterales de EE. UU. en Asia
Estados Unidos anunció una serie de acuerdos comerciales bilaterales a raíz de la gira del presidente Trump por Asia, en lo que supone un impulso estratégico para profundizar los vínculos comerciales. Se firmaron tres acuerdos:
El EE. UU. y Camboya firmaron un acuerdo comercial recíproco. EE. UU. mantendrá un arancel de referencia recíproco del 19 % y concederá acceso con arancel cero a productos seleccionados. Camboya eliminará todos los aranceles sobre las importaciones estadounidenses de productos industriales, alimentarios y agrícolas, y se ha comprometido a hacer cumplir las normas internacionales en materia laboral y medioambiental.
El mismo día, EE. UU. también firmó un acuerdo comercial con Malasia, manteniendo el arancel de referencia recíproco del 19 %. Los compromisos van desde la eliminación de barreras al comercio digital y a la inversión hasta la consolidación de asociaciones en minerales críticos y tierras raras.
EE. UU. también firmó un marco sobre minerales críticos y tierras raras con Japón, con el objetivo de respaldar la producción de tecnologías avanzadas y la inversión en minería y procesamiento.
Durante la gira también se anunciaron nuevos marcos comerciales con dos países de la ASEAN: Viet Nam y Tailandia. Los gobiernos trabajan ahora para ultimar estos pactos.
Tras la gira, EE. UU. y Corea del Sur dieron a conocer los detalles de su acuerdo de comercio e inversión estratégicos, que abarca el sector automotriz, la construcción naval, los semiconductores, los productos farmacéuticos, los minerales críticos y otros ámbitos.
3. Noticias breves: historias de comercio de todo el mundo
EE. UU. y Suiza buscan reducir los aranceles estadounidenses: EE. UU. y Suiza anunciaron su objetivo de alcanzar un acuerdo que reduciría los aranceles estadounidenses sobre las mercancías suizas del 39 % al 15 %. Los aranceles suizos sobre los productos industriales ya son del 0 %, pero se flexibilizarían los aranceles y otras restricciones sobre una serie de productos agrícolas y de otro tipo. Además, las empresas suizas se propondrían canalizar 200.000 millones de dólares de inversión hacia EE. UU.
Una coalición comercial celebra su primera reunión ministerial: El Future of Investment and Trade Partnership (FIT-P), copresidido por Singapur, Nueva Zelanda, Suiza y los Emiratos Árabes Unidos, celebró su reunión inaugural en Singapur. La coalición reúne a 16 países, con la reciente incorporación de Malasia y Paraguay desde que se anunció el bloque en septiembre. Los ministros también adoptaron una declaración sobre resiliencia de las cadenas de suministro.
Declaraciones conjuntas de EE. UU. con socios latinoamericanos: EE. UU. anunció declaraciones conjuntas por separado con cuatro socios estratégicos de Centroamérica y Sudamérica: Argentina, Ecuador, El Salvador y Guatemala. Los marcos pretenden ampliar el acceso a los mercados, reducir las barreras no arancelarias, fortalecer los vínculos de inversión y reducir los aranceles sobre los alimentos, la agricultura y otras mercancías.
Reapertura del gobierno de EE. UU., que alivia la presión sobre las cadenas de suministro: Con el fin del cierre de la administración federal estadounidense más largo de la historia, se prevé que disminuya el impacto administrativo sobre el comercio mundial. La carga aérea se vio afectada debido a la escasez de personal de la FAA, que ralentizó los vuelos, con efectos en cadena sobre la carga en los principales centros. Se suspendieron los balances comerciales, los informes de ventas de exportación y los datos de otros indicadores clave, lo que redujo la transparencia para la planificación de las cadenas de suministro.
Próxima fase de las relaciones comerciales UE-EE. UU.: La Unión Europea (UE) prevé presentar a EE. UU. un plan de acción detallado para aplicar la siguiente etapa del acuerdo comercial alcanzado este verano. La propuesta abarcará aranceles, acceso a mercados, normas, comercio digital, cooperación en acero y aluminio e inversiones estratégicas en gas natural licuado y chips, según informa Bloomberg. La medida responde a las solicitudes de EE. UU. de un plan jurídicamente vinculante para abordar las normativas que afectan a las empresas estadounidenses y precede a las próximas conversaciones entre el comisario de Comercio de la UE, Maroš Šefčovič, y sus homólogos estadounidenses.
Intensificación de la política comercial en el G20: Un nuevo informe de la OMC que supervisa las medidas comerciales en las economías del G20 entre octubre de 2024 y octubre de 2025 revela un fuerte aumento de la actividad en materia de política comercial. El valor de las importaciones afectadas por aranceles se ha cuadruplicado desde octubre de 2024, alcanzando un máximo histórico. Al mismo tiempo, las economías del G20 han introducido medidas que facilitan el comercio, y el volumen del comercio cubierto por estas medidas de facilitación se ha duplicado en valor durante el último año.
La resiliencia de los mercados emergentes: La mayoría de las principales economías emergentes, entre ellas China, Brasil e India, pueden soportar los aranceles estadounidenses sin graves trastornos, según un nuevo estudio. El análisis de 20 mercados clave evaluó factores como los niveles de deuda y la dependencia de los ingresos por exportación. México y Viet Nam se encuentran entre los más expuestos, mientras que Brasil y Sudáfrica están reforzando sus vínculos con otros socios comerciales para mitigar riesgos futuros.
4. Más sobre comercio en Forum Stories
Las microempresas, pequeñas y medianas empresas (MIPYMES) de la ASEAN no aprovechan los beneficios de las políticas digitales debido a normativas complejas y a un alcance limitado. Si bien el Acuerdo Marco de Economía Digital de la ASEAN podría desbloquear 2 billones de dólares en crecimiento, expertos y pequeños empresarios coinciden en que el foco debe estar en la sencillez, la rapidez, la asequibilidad y el apoyo práctico para que las 71 millones de MIPYMES de la región prosperen.
¿Cómo pueden las empresas aprovechar los crecientes mercados de carbono de Asia? Sha Song, Wee Kean Fong y Laia Barbarà, del Foro Económico Mundial, explican cómo el sistema de comercio de emisiones ampliado de China y la cooperación regional están creando nuevas oportunidades. Según afirman, esto ayuda a las empresas a reforzar sus planes de descarbonización, reducir el riesgo de transición y obtener una ventaja competitiva en la economía baja en carbono.
