Cada minuto despegan 84 vuelos en todo el mundo. El año pasado, más de 4 000 millones de viajes se realizaron en avión.
El transporte aéreo sustenta el comercio, el turismo y el crecimiento económico, pero también contribuye al cambio climático.
Entonces, ¿qué tal si tomamos un avión eléctrico? Le presentamos a Alice: un prototipo presentado en el Salón Aeronáutico de París de este año. Aviones como este podrían ser el futuro de los vuelos de corto recorrido.
Desarrollado por la empresa israelí Eviation, el avión podrá transportar a nueve pasajeros en trayectos de hasta 1046 km.
La aeronave cuenta con un propulsor principal de hélice en la cola y uno en cada ala. Eviation afirma que el cambio a la propulsión eléctrica podría reducir significativamente los costes operativos, al tiempo que elimina las emisiones de gases de efecto invernadero.
Compromiso climático
Se ha calculado que la industria de la aviación contribuye con alrededor del 2 % de las emisiones mundiales. El sector afirma que trata de combatir su impacto ambiental mediante nuevas tecnologías, una mayor eficiencia y combustibles sostenibles.
La IATA se ha comprometido a reducir las emisiones de CO2 del transporte aéreo a la mitad de los niveles de 2005 para 2050.
Eviation quiere que la aviación eléctrica sea una propuesta viable, pero la tecnología presenta actualmente limitaciones. Si bien el alcance de vuelo de aeronaves como Alice las haría viables para rutas de corto recorrido, no ocurre lo mismo con las de largo recorrido.
Alrededor del 80 % de las emisiones de CO2 de la aviación proceden de vuelos de más de 1500 km (932 millas), según el Air Transport Action Group.
Los desafíos del vuelo eléctrico también figuran en la agenda de los fabricantes convencionales. Boeing presentó un prototipo a principios de este año, y el año pasado Airbus, Siemens y Rolls-Royce presentaron un proyecto para desarrollar un sistema de propulsión híbrido-eléctrico.
Mientras tanto, la aerolínea regional estadounidense Cape Air ya ha manifestado su interés en el Alice totalmente eléctrico, y afirma que encargará un número de dos dígitos de aeronaves para operar en algunas de sus rutas cortas. Se espera que la aeronave surque los cielos en 2022.
