Caminar es la forma de transporte más común, pero muchas ciudades siguen siendo hostiles para los peatones.
Un nuevo estudio revela las mejores metrópolis del mundo para desplazarse a pie.
El estudio destaca lo que aún debe hacerse para mejorar la caminabilidad en los centros urbanos del mundo.
Caminar es la forma de transporte más común del mundo.
Y un nuevo estudio ha cuantificado cuáles de las metrópolis del planeta son las más fáciles de recorrer a pie. París aparece en dos de las cinco primeras posiciones de las listas en Pedestrians First, un informe del Instituto de Políticas de Transporte y Desarrollo (ITDP).
La caminabilidad se evalúa analizando factores como la proximidad de servicios clave, como la educación y la atención sanitaria, al lugar de residencia de las personas, y la cantidad de espacio libre de automóviles. La aplicación de estos criterios permitió al equipo de Pedestrians First determinar qué ciudades son actualmente las más transitables a pie del planeta.
Los criterios
Proximidad a los servicios - Se determina según la proporción de la población urbana que vive a menos de un kilómetro de instalaciones sanitarias y educativas. Las cinco principales ciudades del mundo por proximidad son: París, Lima, Londres, Santiago y Bogotá.
Espacios libres de automóviles - Los espacios verdes son excelentes para la salud mental y física, además de desempeñar un papel importante en la lucha contra el calor urbano y la contaminación. Las cinco primeras ciudades para dejar el coche atrás son Hong Kong, Moscú, París, Bogotá y Londres.
Densidad de manzanas - Las manzanas urbanas más pequeñas son más transitables, según el ITDP, porque “facilitan que las personas caminen directamente a sus destinos sin desvíos”. Las cinco principales ciudades del mundo con manzanas más pequeñas son Jartum, Bogotá, Lima, Karachi y Tokio.
Queda trabajo por hacer
En general, según el informe, las ciudades siguen siendo hostiles para los peatones, especialmente en Estados Unidos.
Las cuatro ciudades estadounidenses más transitables a pie son Baltimore, Boston, Nueva York y San Francisco. Mientras que las cuatro con las puntuaciones de caminabilidad más bajas son Atlanta, Indianápolis, Orlando y San Antonio.
Hacer que las ciudades sean más amigables para los peatones requiere una mejor planificación, según el autor principal del informe, D. Taylor Reich.
“Las ciudades transitables no surgen por casualidad”, afirma Reich, investigador asociado del ITDP. “Los responsables políticos primero deben comprender los problemas que ha causado la planificación orientada al automóvil. Después pueden tomar medidas específicas: desde planificar desarrollos densos, a escala humana y de uso mixto, hasta dotar a las calles de bancos, aceras amplias y sombra.”
Lograr ciudades sostenibles
En gran parte del mundo, a medida que la pandemia de COVID-19 se extendía, los volúmenes de tráfico disminuyeron conforme las ciudades entraban en distintas fases de confinamiento y las personas comenzaron a trabajar a distancia. Todavía es demasiado pronto para saber si esto se convertirá en una tendencia a largo plazo. Pero hacer que las ciudades sean más sostenibles es uno de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) de la ONU. Mejorar la accesibilidad peatonal y aumentar la disponibilidad del transporte público son dos de las submetas de ese ODS.
Una encuesta de 2019 realizada a 610 ciudades en 95 países reveló que “solo la mitad de la población urbana del mundo tenía acceso conveniente al transporte público,” según la ONU, que describe ese acceso como “una necesidad urbana básica”.
Abordar los desafíos que enfrenta el desarrollo urbano, desde el parque de viviendas deficiente hasta el aire contaminado, también es uno de los objetivos del Foro Económico Mundial. Eventos como el Consejo Global del Futuro sobre las Ciudades del Mañana forman parte de los esfuerzos coordinados para garantizar que los beneficios de la Cuarta Revolución Industrial puedan ayudar a que las ciudades sean lugares excelentes para vivir y trabajar.
¿Qué hace el Foro Económico Mundial en relación con el futuro de las ciudades?
El Centro para la Transformación Urbana conecta a líderes urbanos, empresas y gobiernos para comprender los desafíos y oportunidades que configuran los futuros urbanos.
Mediante el aprendizaje entre pares y la colaboración, el Centro permite a las ciudades intercambiar conocimientos y convertir la comprensión compartida en soluciones urbanas prácticas y resilientes.
