Las industrias planifican tradicionalmente las estrategias y la infraestructura de descarbonización de forma aislada, lo que provoca ineficiencias, mayores costos y una implementación más lenta.
Al aprovechar el potencial de almacenamiento de energía que ofrece la electrificación de los vehículos, podemos ampliar la capacidad de la red eléctrica limpia, mejorar la eficiencia de la red y acelerar la oferta de costos de los vehículos eléctricos.
Se necesitan nuevas soluciones de almacenamiento y una gestión inteligente de la demanda para pasar a una cuota de electricidad del 50-70 % en el consumo de energía para 2050.
A medida que las condiciones meteorológicas extremas causan estragos en todo el mundo, debemos actuar con rapidez para combatir la amenaza del cambio climático. Una forma de estar mejor preparados en esta lucha es integrar los dos sectores más contaminantes: el transporte y la energía. En conjunto, estos dos sectores son responsables de más de la mitad de las emisiones mundiales.
Actualmente se registra un aumento masivo de la demanda de energía en todo el mundo, especialmente de fuentes renovables, a medida que muchas industrias buscan soluciones de electrificación. Del mismo modo, la industria de la movilidad avanza hacia la electrificación de la mayoría de los nuevos automóviles vendidos.
Sin embargo, sin acceso a infraestructura de carga para vehículos eléctricos (VE) a un costo razonable y conveniente, la tasa de adopción de los VE será lenta, especialmente en los mercados emergentes. Además, sin baterías que permitan el almacenamiento de energía, la generación de energía limpia no crecerá tan rápido como podría.
Una solución evidente es una planificación más sincronizada de la movilidad y la electricidad, desde el diseño y la implementación hasta las operaciones y el escalamiento, para un futuro compartido e interconectado.
Tres CEO de empresas que han iniciado una estrategia de electrificación de vehículos explican su enfoque y cómo lo ven contribuyendo al impulso hacia el cero neto.
'E-movilidad solo es verde si la fuente de energía también es sostenible.'
Ralf Brandstätter, miembro del Consejo de Administración de Volkswagen AG para China y director ejecutivo, Volkswagen Group China
El cambio climático es uno de los mayores desafíos de nuestro tiempo. El Grupo Volkswagen fue el primer fabricante de automóviles en comprometerse con el Acuerdo de París sobre el Clima en 2018, con el objetivo de alcanzar una huella de carbono neta neutra a más tardar en 2050, principalmente mediante una estrategia integral de electrificación.
Sin embargo, avanzar en la transición hacia una movilidad más limpia en toda la sociedad requiere crear las condiciones marco adecuadas con los socios – China desempeña un papel decisivo en este punto.
Por eso, en China, trabajamos con socios como Gotion para desarrollar tecnologías de baterías limpias. Y nuestra empresa conjunta de carga CAMS está construyendo la infraestructura adecuada para nuestros clientes chinos. Desde 2022, el número de usuarios registrados de CAMS se ha casi cuadruplicado, hasta alcanzar unos 2 millones de conductores de automóviles eléctricos. Para 2025, nuestro objetivo es instalar 17 000 puntos de carga rápida en 180 ciudades chinas, con un enfoque creciente en conceptos automatizados de alto rendimiento.
Pero la movilidad eléctrica solo es verde si la fuente de energía también es sostenible. Por eso también colaboramos estrechamente con las principales partes interesadas chinas para probar soluciones innovadoras de carga ecológica.
Con este fin, estamos explorando activamente colaboraciones en nuevos servicios energéticos, como la integración de la red eléctrica para hacer el proceso de carga más eficiente, reforzar la estabilidad de la red e incentivar el consumo de energía renovable. Otras soluciones complementan la disponibilidad de la red mediante la compra de energía renovable en las estaciones de carga públicas y la generación de energía fotovoltaica.
Nuestro objetivo es hacer que la movilidad eléctrica en China sea aún más conveniente, accesible y, lo que es más importante, respetuosa con el medio ambiente para nuestros clientes. Y, al hacerlo, contribuir al desarrollo sostenible de China con un gran impacto mundial.
'Reforzar el ecosistema de vehículos eléctricos de Tailandia fomenta y proporciona al pueblo tailandés energía limpia y respetuosa con el medio ambiente mediante una Red de Carga Verde.'
Sr. Auttapol Rerkpiboon, presidente y director ejecutivo, PTT Public Company Limited
Como empresa energética nacional de Tailandia, PTT aspira a alcanzar emisiones netas cero para 2050 y ayudar al país a avanzar hacia el cero neto para 2065. Reconocemos el papel fundamental de los sectores de la energía y el transporte para acelerar e impulsar la reducción de emisiones, por lo que hemos emprendido un camino de transición energética y descarbonización.
Nuestros objetivos incluyen invertir al menos un 30 % en negocios energéticos futuros y más allá, y alcanzar 12 gigavatios de capacidad renovable para 2030, lo que contribuirá a mejorar el panorama de la movilidad para los vehículos eléctricos (VE).
Por ejemplo, nuestra filial ARUN PLUS Company Limited invierte en la cadena de valor totalmente integrada de los VE. Recientemente se asoció con el líder en tecnología e innovación Foxconn para establecer una planta de fabricación de VE en Tailandia, cuya puesta en funcionamiento se prevé para 2024, que atenderá a las marcas de fabricantes de equipos originales (OEM) que buscan establecerse en el país.
También trabajamos con nuestros socios estratégicos para desarrollar tecnología de baterías y plantas de producción, e invertimos en negocios de intercambio de baterías. Y para impulsar el crecimiento de la electrificación en Tailandia, el Grupo PTT ha instalado puntos de carga para VE en sus estaciones existentes, a la vez que se expande a nuevas áreas. Reforzar el ecosistema de vehículos eléctricos de Tailandia fomenta y proporciona al pueblo tailandés energía limpia y respetuosa con el medio ambiente mediante una “Red de Carga Verde.”
El calentamiento global es una prioridad máxima en todo el mundo, que requiere atención y esfuerzo inmediatos. Todas las partes (responsables políticos, desarrolladores de tecnología, países donantes, empresas y consumidores) deben colaborar para adoptar y facilitar la transformación hacia la energía verde para nuestro futuro.
'Las energías renovables son ahora la opción más asequible en muchos países para satisfacer la nueva demanda de electricidad.'
Helen Mountford, presidenta y directora ejecutiva, Climate Works Foundation
Estamos siendo testigos de un cambio radical en los sectores de la movilidad y la energía. Gracias a políticas sólidas, la innovación y la inversión, el crecimiento explosivo de la adopción mundial de vehículos eléctricos nos sitúa en una vía para evitar la quema de más de 5 millones de barriles de petróleo al día para 2030 y prevenir cientos de miles de muertes prematuras. Y las energías renovables son ahora la opción más asequible en muchos países para satisfacer la nueva demanda de electricidad.
Estos avances tienen implicaciones de gran alcance para reducir la demanda de combustibles fósiles y la contaminación nociva, apoyar el desarrollo sostenible y promover la transición hacia una economía limpia. Y la transición es mucho más rápida de lo que los expertos consideraban posible hace apenas unos años.
A través de campañas impulsadas por la filantropía, como Drive Electric y la Iniciativa de Transición Energética Global, los financiadores climáticos son fundamentales para movilizar recursos y fomentar colaboraciones entre organizaciones de la sociedad civil, gobiernos y socios del sector privado para generar un cambio positivo y respaldar políticas ambiciosas que beneficien la vida de las personas. Aunque aún queda mucho por hacer para alcanzar los objetivos climáticos mundiales, en conjunto estamos dando grandes pasos hacia un futuro más equitativo y sostenible.
Aprovechar la oportunidad que presenta la interconexión entre movilidad y electricidad e impulsar juntos un cambio sostenible es cada vez más crucial. Si bien ha sido impulsado por una colaboración innovadora entre los sectores del transporte y la energía que se presenta aquí, ahora es necesario escalarlo. ¿Se unirá su empresa?
